Seit Jahren haben wir wieder die Passatsegelung aufgezogen. Wir kommen damit gut voran, obwohl der Wind mit angezeigten 7-10 Knoten sehr schwach ist,

Das Problem bei schwachem Wind ist, dass die schwere Genua beim Schauckeln des Schiffes in sich zusammenfällt, um sich nachher mit dem wenigen Wind wieder hart in den Seilen zu strecken.

Nach acht Tagen Reise und 1‘225 nautischen Meilen sehen wir den als „St. Helena“ benannten Felsen wolkenverhangen vor uns.

Napoleon Bonaparte in seiner vollen Pracht und Macht ...

Rechts im Bild sind zwei Winschen zu sehen. Die grosse Winsch bedient das normale Seil für die Genua. In diesem Seil ist mittels eines Stopperknotens ein zweites Seil mit einem etwa 1.30 langen, 5-fachen, Gummizug befestigt. Diese führen wir über eine Umlenker-Rolle auf die kleine Winsch und ziehen es so stark an, dass das eigentliche Seil zu Genua etwa einen Meter freien Spielraum hat. Spannt oder entspannt sich dieses, wird dies durch fas 2. Seil mit dem Gummipuffer aufgefangen, d.h. das Seil zur Genau ist immer gespannt und ein Einrucken würde sich nur dann ergeben, wenn das normale Seil zur Genua die Kraft übernehmen müsste.

Grundsätzlich steht ein Leichtwindsegel bei wenig Wind viel besser, weil es wegen dem geringeren Eigengewicht nicht so schnell wie ein normales Segel zusammenklappt, wenn das Boot etwas schaukelt. Aber – wie man auf dem Bild sieht – passiert es trotzdem. Der Wind erfasst das zusammengeklappte Segel und streckt es mit einem gewaltigen Ruck. Dann braucht es bei einem leichten Segel nur ganz wenig, bis es zerreisst.

Da wir noch 950 SM mit dem Wind von hinten, exakt aus 180°, segeln werden, haben wir ein Gross anstelle des Ballooners aufgezogen. Im Vergleich zum Ballooner (68 m2) oder der Genua (65 m2) ist das Gross mit 35 m2 schon sehr klein. Mit dem derzeitigen Wind von 15 Kn segeln wir durchschnittlich um die 7 bis 8 Kn per Stunde.

... führen wir mangels Wind unter Motor. Nur noch einmal, etwa für 3 SM, brachte ein Miniaturtief etwas Regen und 14 Kn Wind, Als diese Wolke vorbeigezogen war, schaltet der Wind wieder auf "OFF". Dafür schien die Sonne. (Übrigens, das Klima ist wieder sehr heiss geworden, die Bettdecke und die von der Oma gestrickten Socken sind wieder zurück im Schrank).

Um zum Ankerplatz zu gelangen, muss man etwa 6 Seemeilen den "Rio Paraiba" hochfahren. Dabei fährt man an der kleinen Stadt "Cabedelo" und deren Hafenanlage vorbei.

Wir sind 10 Meilen vor „Cabadelo“ und unmittelbar hinter der "Öffnung" im Himmel liegt der Eingang zum Fluss Rio Paraiba. Dort müssen wir 7 SM flussaufwärts zur kleinen Marina Jacaré-Village. Das „himmlische Inferno“ löste sich übrigens in kurzer Zeit vollständig auf und wich vor unserer Ankunft in ganz ruhiges Wetter. In den Fluss eingefahren sind wir bei Nacht und erreichten unseren ersten Ankerplatz hinter dem Hafen von „Cabadelo“ um 23 Uhr.