2004.01 - Atlantiküberquerung: Von Flaute bis Vollgas

Nach unserem Reparatur-Marathon in Mindelo hatte sich unser Blick auf das Seglerleben etwas verändert. Sobald man die letzte Bastion der Zivilisation hinter sich lässt, gelten andere Gesetze: Man ist auf sich allein gestellt - und lernt, die Hilfe anderer Segler als kostbares Geschenk zu schätzen. Werkstätten gibt es zwar, aber spezifische Ersatzteile? Fehlanzeige! Also heißt es: Improvisieren wie MacGyver mit einem Schraubenzieher und einer Portion Optimismus. Kurz gesagt: Unser Reisegefühl hatte sich nach Mindelo und vor unserer ersten Ozeanüberquerung deutlich gewandelt. 

Die Überfahrt: Vom Zeitrennen zur Zeitlosigkeit 

Anfangs dachten wir noch: 2.000 Meilen - so schnell wie möglich hinter uns bringen! Doch nach ein paar Tagen verflog diese Einstellung wie Schaumkronen im Wind. Plötzlich war die Dauer der Überquerung kein Wettrennen mehr, sondern ein Rhythmus, in den wir einschwebten. Und dann kam sie: die Flaute. Wer hätte gedacht, dass ausgerechnet das Nichtstun zu den intensivsten Momenten auf See gehört? Mitten im Atlantik die Segel einzurollen, den Motor nicht einzustellen und einfach… stillzustehen - das hat etwas Erhabenes, fast Ehrfurchtgebietendes. Unter uns: tausende Meter tiefes, undurchdringliches Blau. Über uns: ein Sternenhimmel, der seit Jahrmillionen dieselbe Geschichte erzählt. Nur Sonne und Mond halten sich nicht an diese himmlische Gemächlichkeit - sie ziehen unermüdlich ihre Bahnen, während wir in der grenzenlosen Weite verharren. 

Unser Schiff: Der unterschätzte Held 

Lange Törns sind die Feuerprobe für jedes Boot - und für die Besatzung. Doch unser Ketch hat uns mehr als überzeugt: Jeder Cent war gut investiert! Wir segelten mit Komfort, von dem viele Träumen: ausreichend Wasser für tägliche Duschen, Strom für Kühlschränke, Autopilot, Radar und Navigation - und sogar den Luxus eines durchgehend laufenden Computers. Von der Besegelung her war der Ketch ideal für unsere Route: Mit Nordostwind im Rücken segelten wir meist mit Genua und Besan, während das Großsegel eingerollt blieb, um den Wind nicht zu stören. Bei achterlichem Wind (±30°) setzten wir die Passatbesegelung mit Genua und Ballooner ein - und glitten bei 20-25 Knoten Wind mühelos mit 9-11 Knoten über das Wasser. Wer hätte gedacht, dass ein Ozean so sanft sein kann? 

Statistik: Zahlen, die Geschichten erzählen 

• 12,5 Tage auf See 
• 2.100 Seemeilen zurückgelegt 
• Tagesdurchschnitt: 168 Meilen 
• Stundenschnitt: glatte 7 Knoten