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🏠 NatHape – Startseite Zur Startseite 🔗

Willkommen an Bord der NatHape! Auf unserer Startseite präsentieren wir die Vision hinter unserer jahrelangen Reise um die Welt. Erfahren Sie mehr über unsere Philosophie des „langsamen Reisens“, die Begegnungen mit fremden Kulturen und die Leidenschaft für das Leben auf dem Ozean. 👀 Fokus: Segelreise mit der NatHape, House-Sitting. 🔍 Suchbegriffe: Kontakt, e-Mail, Impressum, NatHape's Reise, SY NatHape, Logbuch, Videos zum Träumen, Foto- & Video-Galerien, Navigation, Crew, Gäste, Marine Tracks, Statistik, vollständige Karte.

Vom Ankerplatz zum Sofa-Check 😅: Ein Vierteljahrhundert segelten wir von Bucht zu Bucht – heute reisen wir von Haus zu Haus. Wir haben das Schiff gegen ein Auto getauscht, doch die Freiheit ist geblieben. Als House-Sitter hüten wir nun im Süden Europas Häuser, Gärten und das Glück ihrer tierischen Bewohner und geniessen weiterhin unser Nomadenleben. 🌍 Länder, Orte: 🇵🇹 Portugal: Lagos, Cascais, Porto, Sesimbra, Foz do Arelho, Salir de Matos, Tavira, Quinta Do Condo, Alcabideche, Foz do Arelho, Loulé. 🇪🇸 Spanien: Granada, Malaga, Teià, Arenys de Mar, Huércal-Overa, Frigiliana, Manilva, Conchar, Turre, Pinoso, Conchar, Benahavis, Valencia, Mija Costa, Manilva, Frigiliana. 🇮🇹 Italien: Città di Castello, Elba/Porto Azzurro, Carovigno/Puglia, Camaiore, Tarano, Belluno, Rosignano. 🇫🇷 Frankreich: Betpouy, Bretagne, Bretenoux, Pluméliau, Foix, Castelnavet, Limalonges, Charras, Montendre, Morsine, Seoul, Vélines. 🇨🇭 Schweiz: Bloney, Genf, Hemishofen, Herrliberg, Zürich. 🔍 Suchbegriffe: THS Trusted Housesitters.

📖 Reiseberichte & Logbuch-Übersicht Zur Übersicht 🔗

Entdecken Sie die Chronik unserer Weltumsegelung: Diese Seite bietet einen umfassenden Überblick über alle Logbücher und Reiseberichte. Von den ersten Meilen im Mittelmeer 2003 über die grossen Ozeanüberquerungen bis hin zu unseren jüngsten Abenteuern zurück in Europa in den Jahren 2018 bis 2021. 👀 Fokus: Chronologische Liste (2003–2021), Länderindex von A bis Z, Direktzugriff auf alle Segel- und Landreisen.

📊 Die Reise in Zahlen – Statistiken & Meilensteine Zu den Statistiken 🔗

Hinter 14 Jahren, 7 Monaten und 23 Tagen auf See verbergen sich beeindruckende Fakten: Wir besuchten rund 74 Länder, überquerten dreimal den Atlantik, einmal den Pazifik sowie den Indischen Ozean und passierten sechsmal den Äquator. Diese Seite dokumentiert ebenfalls unsere längsten Etappen und die schwierigsten Situationen in unserem Seglerleben. 👀 Fokus: ~74 Länder, 6 Äquatorüberquerungen, 5.349 Tage unterwegs, überstandene Zyklone & Erdbeben.

⛵ Die NatHape – Eine Super Maramu von AMEL Zum Schiff 🔗

Lernen Sie unser schwimmendes Zuhause kennen: Die NatHape, eine Amel Super Maramu (Baujahr 1996). Auf dieser Seite dokumentieren wir die technischen Spezifikationen unserer 52-Fuss-Ketch. 👀 Fokus: Amel Super Maramu #158, 15.80m Länge, 85 PS Volvo Penta, Solarenergie & Windgenerator, Wasseraufbereitung, Sicherheitsequipment.

📸 Schiffs-Galerie: Videos, Impressionen & 360°-Rundgang Zur Galerie 🔗

Bilder sagen mehr als tausend Seemeilen: In unserer Schiffs-Galerie nehmen wir Sie mit auf eine visuelle Zeitreise über 20 Jahre "NatHape". 👀 Fokus: 360°- Foto-Tour, Kurzfilme, Foto-Chronik.

🔧 Pflege & Wartung – Technik-Erhalt über 25 Jahre Zur Wartungs-Seite 🔗

Ein Schiff in Top-Zustand ist die Basis für sicheres Reisen. Auf dieser Seite dokumentieren wir die umfangreichen Wartungsarbeiten an der NatHape von 1999 bis 2021. 👀 Fokus: Teakdeck-Restaurierung, Motor- & Generator-Wartung (Onan/Volvo), Bugstrahlruder, Bilgenpumpen-Systeme, Gangway-Elektronik, Gelcoat-Reparaturen und vieles mehr.

📩 Marine Tracks & nautische Downloads Zu den Downloads 🔗

Ein digitaler Wissensschatz für Skipper und Weltumsegler: Auf dieser Seite stellen wir unsere und von befreundeten Schiffen gesammelten Schiffspuren (Tracks) im GPX-Format zum Download bereit. 👀 Fokus: Downloads, GPX-Tracks (NatHape & diverser Schiffe), Routen für Google Earth/OpenCPN, Segelstrecken 2011–2021.

🧭 Computer-Navigation, digitale- & Raster-Seekarten Zur Navigation 🔗

Navigation ist für uns eine Mischung aus Wissenschaft und Kunst. Auf dieser Seite erläutern wir unser System: Wir nutzen OpenCPN als Hauptprogramm und kombinieren moderne Vektorkarten (CM93, Navionics) mit Satellitenbildern von Google Earth und überraschend präzisen Rasterkarten aus den 1920er und 40er Jahren. 👀 Fokus: OpenCPN, Radar-Overlay (Lowrance 3G), Google Earth Navigation, historische Rasterkarten, XTE-Kontrolle, Track-Navigation.

👥 Die Crew – Nathalie & Hanspeter Zur Crew 🔗

Wer steckt hinter der NatHape? Lernen Sie uns, Nathalie und Hanspeter, kennen. Wir teilen unsere sehr persönlichen, subjektiven und oft humorvollen Eindrücke von einem Leben, das uns meist fernab hektischer Metropolen in die abgelegensten Winkel der Erde führte. 👀 Fokus: Crew-Porträt, Reise-Philosophie, persönliche Einblicke, Leben auf See.

🤝 Unsere Gäste – Begegnungen an Bord Zu den Gästen 🔗

Ein Schiff ist erst dann ein Zuhause, wenn man es mit anderen teilt. Über die Jahre hatten wir das Vergnügen, zahlreiche Freunde, Familienmitglieder und Segelkollegen an Bord der NatHape zu begrüßen. 🧑🏻‍🤝‍🧑🏻 Personen: Anna & Philipp, Xavier, Claudio, Sergio, Francois & Christine, YCL Tawau, Antoine, Anika & Sandro, Pedro, Elisabeth, Dany, Paloma, Chrigel, Katja, Luana, Levin, Tae, Shanya, Shanon, Araya, Helena, Martin, Mina, Valentin, Janina, Dany, Tania & Jack, Somosomo, Pascale & Nicolas, Joel, Agathe, Swan & Tao, Jim & Pam, Francoise & Eric, Vanuatu, Marcia & Jean, Albertine & Pierre, Thom, Wien, Susanne & Markus, Seraphine & Epi, Pulotu & Kinder, Mary & Kinder, Maca, Mereoni, John, Fred & Meridee, Celine, Anne, Lusia, Yerila, Carmen & Robert, Beatrice & Uwe, Yumi & Masa, Michaela & Volker, Karin & Andy, Benjami, Arthur Dirver, Michele, Michel & Helene, Margrit & Jörg, Ding & James, Rolf, Paloma, Gerhard, Georg & Susi, Evita, Trixi & Heinz, Margrith & Kurt, Isabell, Mark Wolfgang, Marthe, Laura, Joelle, Heike & Steffen, Richi & Claudia, Wendy, Veronique, Roberto, Quentin, Jonas, Ernst, Elsa, Dany & Antoine, Audrey, Paloma & Nachete, John & Iris, Gerardo & Pedrito, Roger, Beat.

2003.11 🇬🇮 Gibraltar (Start der grossen Reise) Logbuch - Aufbruch 🔗

In der Marina-Bay, direkt unter dem "Felsen" von Gibraltar und damit die Schwelle zum Atlantik war unser Heimathafen. Wir nutzten die letzten Tage vor dem Auslaufen für zollfreie Einkäufe, bunkerten Diesel und genossen den britischen Charme, bevor wir die Strasse von Gibraltar passierten und Kurs auf die Kanarischen Inseln setzten. 📍 Orte: Gibraltar, Marina Bay, Upper Rock, Main Street, Europa-Point, Strasse von Gibraltar.

2003.11 🇪🇸 Kanarische Inseln Logbuch 🔗

Wir erreichten die Kanaren, die Inselgruppe als Ausgangspunkt vor dem grossen Sprung über den Atlantik. Von Isla Graciosa bis La Gomera erkundeten wir die vulkanischen Landschaften und genossen die Gemeinschaft unter Gleichgesinnten, während wir auf das passende Wetterfenster für den Weg nach Süden warteten. 📍 Orte: Graciosa, Puerto Calero, Lanzarote, Fuerteventura, Puerto Mogán, Gran Canaria, Teneriffa, San Sebastian (La Gomera).

2003.12 🇪🇺 Europa (🇨🇭 🇫🇷) Logbuch 🔗

Bevor es über den grossen Teich ging, kehrten wir für das Weihnachtsfest kurzzeitig nach Europa zurück. Wir verabschiedeten uns von Familie und Freunden. 📍 Orte: Zürich, Wissembourg (Elsass). 🧑🏻‍🤝‍🧑🏻 Personen: Marthe, Vero, Daniel, Jonas, Nelson, Antoine, Ernst, Elsa, Sergio, Helena, Mina.

2004.01 🇨🇻 Kapverden Logbuch - Mindelo 🔗

Wir machten Zwischenstopp auf den Kapverdischen Inseln. In Mindelo auf São Vicente reparierten wir die Mechanik der Genua, bunkerten Proviant und Wasser und bereiteten die NatHape final auf die 2.100 Seemeilen lange Passage Richtung Karibik vor. 📍 Orte: Mindelo (São Vicente).

2004.01 🌊 Atlantiküberquerung Logbuch 🔗

12 Tage pure Segel-Magie. Unter stabilen Passatwinden glitten wir Richtung Westen. Die Routine aus Wachen und Kochen endete mit dem Moment, als die Küste von Barbados auftauchte. 📍 Orte: Antlantik.

2004.06 ⚓ Karibik I (Süd > Nord) Logbuch 🔗

Unser Weg durch die Kleinen Antillen führte uns von Barbados aus nordwärts. Wir besuchten die üppigen Regenwälder von Martinique, bestaunten die qualmenden Krater von Montserrat und segelten weiter über die mondänen Inseln Saint Barthélemy und Saint Martin bis hin zu den historischen Festungen auf St. Kitts und Antigua. 📍 Orte: Barbados (Bridgetown), Martinique, Antigua (St. John's, Falmouth), Montserrat, Saint Barthelemy, Saint Martin (Marigot, Philipsburg), St. Kitts. 🧑🏻‍🤝‍🧑🏻 Personen: Marthe, Sylvie, Marie-There, Dany, Margrit & Kurt. ⛵ Schiffe: "SY Ultima".

2004.06 ⚓ Karibik II (Nord > Süd) Logbuch 🔗

Wieder auf Südkurs tauchten wir tief in die Inselwelt der Windward Islands ein. Über Guadeloupe segelten wir zu den spektakulären Tobago Cays, Mayreau und Union Island. Den krönenden Abschluss bildete Grenada, wo wir die NatHape - während der Zeit wo wir nach Zürich und ins Elsass reisen - im sicheren Saint David's Harbour auf die Hurrikansaison vorbereiteten. 📍 Orte: Guadeloupe, Grenada (St. George's), St. Lucia, St. Vincent, Tobago Cays, Mayreau, Union Island, Carriacou, Saint David's Harbour. 🧑🏻‍🤝‍🧑🏻 Personen: Marthe, Sergio, Xavier, Isabell, Mark, Margrit & Kurt, Margrit & Jörg. ⛵ Schiffe: "SY Ultima", "SY Shaka".

2004.09 🌪️ Grenada (Hurrikan Ivan) Logbuch 🔗

Ein dramatisches Kapitel. Wir erlebten die enorme Naturgewalt von Hurrikan Ivan aus der Ferne in Europa. Dieses Logbuch dokumentiert die Auswirkungen des Sturms. 📍 Orte: Grenada, David's Harbour.

2004.09 🇹🇹 Trinidad & Tobago Logbuch 🔗

Nach dem Sturm segelten wir nach Trinidad, um Schäden zu begutachten und die NatHape sicher durch die restliche Hurrikansaison zu bringen. Wir erleben die lebhafte Werft-Kultur von Chaguaramas. 📍 Orte: Chaguaramas (Trinidad), Tobago.

2004.11 🇳🇱 ABC-Inseln (Bonaire, Curaçao & Aruba) Logbuch 🔗

Wir segelten zu den niederländischen Antillen und genossen die Ruhe an den Moorings von Bonaire, schnorchelten in den farbenfrohen Korallengärten und nutzten die ausgezeichnete Infrastruktur von Curaçao für letzte Vorbereitungen auf den Weg Richtung Westen, zur der westlichsten Insel der Niederländischen Antillen Insel Auba. 📍 Orte: Kralendijk (Bonaire), Spanish Water (Curaçao), Oranjestad und die Naturbrücke (Aruba).

2004.12 🇨🇴 Kolumbien (Cartagena) Logbuch 🔗

Wir erreichten die südamerikanische Küste und machten in Cartagena fest. Wir verbrachten die Weihnachtszeit in der prachtvollen Kolonialstadt und genossen den Kontrast zwischen karibischer Lebensfreude und historischem Erbe. 📍 Orte: Kolumbien, Cartagena de Indias, Castillo San Felipe, Isla del Rosario. 🧑🏻‍🤝‍🧑🏻 Personen: Sergio.

2005.02 🇵🇦 Panama (Vom Atlantik zum Pazifik) Logbuch 🔗

Wir genossen das Inselparadies der San Blas, begegneten den Guna-Indianern und tauschten Waren gegen kunstvolle Molas. Über das historische Portobelo segelten wir nach Colon, um den grössten Meilenstein unserer Reise anzugehen: Die Passage durch den Panamakanal. Wir erlebten das technische Wunderwerk der Schleusen hautnah – erst als Linehandler auf anderen Yachten, dann steuerten wir die NatHape selbst durch den Gatun-See und die Miraflores-Schleusen. Im Pazifik angekommen, erlebten wir das quirlige Leben in Panama-City und Balboa, bevor wir die einsamen Buchten der Las Perlas erkundeten. 📍 Orte: San Blas (Guna Yala), Isla Porvenir, Portobelo, Green Islands ('Kanildup'-Insel), Rio Diablo, Isla Tigre, Colon, Panamakanal, Gatun-See, Miraflores-Schleuse, Balboa, Panama-City, Las Perlas (Contadora). 🧑🏻‍🤝‍🧑🏻 Personen: Sergio. 🔍 Suchbegriffe: Kuna, Molas, Witzblatt-Insel.

2005.03 🇨🇷 Costa Rica Logbuch 🔗

In Costa Rica erlebten wir das pure Leben zwischen zwei Ozeanen. Nach dem Einklarieren im tiefen Süden bei Golfito segelten wir mit einigen Zwischenhalten die Pazifikküste hinauf bis Puntarenas. 📍 Orte: Golfito, Bahia Drake, Puntarenas, Bahia Herradura, Isla Tortugas, Jaco, El CocoMonteverde, Vulkan Arenal, La Fortuna, Manuel Antonio Nationalpark, Quepos, Tortugas, Golf von Nicoya, Fortuna Wasserfall, Arenal. 🧑🏻‍🤝‍🧑🏻 Personen: Isabell, Mark.

2005.04 🇳🇮 Nicaragua Logbuch 🔗

Von der Marina Puesto del Sol aus entdeckten wir die koloniale Pracht von León und Granada, bestiegen aktive Vulkane und genossen die einzigartige Atmosphäre auf der Insel Ometepe mitten im riesigen Nicaragua-See. 📍 Orte: Marina Puesto del Sol, Chichigalpa, Chinandega, León, Granada, Managua, Masaya-Vulkan, Concépcion-Vulkan, Madera-Vulkan, Nicaragua-See, Insel Ometepe, San Juan del Sur, San Jorge, Moyogalapa, Matagalpa, Estell, Cocigolpa. 🧑🏻‍🤝‍🧑🏻 Personen: Xavier, Pam & Jim. ⛵ Schiffe: "SY Aurora".

2005.05 🇸🇻 El Salvador & 🇬🇹 Guatemala Logbuch 🔗

Von der Bahia del Sol aus erkundeten wir El Salvador und reisten weiter in das Hochland von Guatemala. Wir liessen uns von der kolonialen Schönheit Antiguas verzaubern, besuchten die Hauptstadt Guatemala-City und genossen die beeindruckende Kulisse der umliegenden Vulkane. Wir erlebten die Farbenpracht des Marktes von Chichicastenango und die magische Stille am Atitlán-See. Weiter ging es nach Flores und zu den mitten im Dschungel liegenden Maya-Stätten von Tikal. 📍 Orte: El Salvador: San Salvador, Bahia del Sol, Guatemala: Antigua, Chichicastenango, Vulkan Tolimán, Vulkan Atilán, Vulkan San Pedro, Atitlán-See, Guatemala-City, Santiago de Atilán, Fores, Tikal (Maya-Tempel) 🧑🏻‍🤝‍🧑🏻 Namen: Xavier. 🔍 Suchbegriffe: Maya-Stätten, Schamanen.

2005.06 🇭🇳 Honduras, 🇨🇷 Costa Rica, 🇵🇦 Panama Logbuch 🔗

Unsere Kulturreise führte uns zu den mystischen Maya-Stätten von Copán in Honduras, bevor uns der Weg über den Rio Dulce zurück nach Balboa in Panama leitete. Dort erwartete uns jedoch ein tropisches Spektakel der weniger erfreulichen Art: Ein heftiges Gewitter suchte die Bucht heim und verteilte seine Blitze so großzügig, dass auch unsere NatHape ordentlich Federn lassen musste. 📍 Orte: Honduras, Copán, Rio Dulce, Costa Rica, Bahia Murcielagos, Bahia Huevos, Playa Panama, Puntarenas, Golfito, Panama, Balboa, Panama-City. 🧑🏻‍🤝‍🧑🏻 Namen: Xavier, Günter. 🔍 Suchbegriffe: Maya-Ruinen. Blitzschlag

2005.09 🇵🇦 Panama (Las Perlas) Logbuch 🔗

Nach dem Blitzschlag nutzten wir die Zeit in Balboa um die Schäden zu reparieren: Wir installierten eine Waschmaschine und reparierten die komplexe Navigationselektronik. Nach einem Grosseinkauf in Panama-City verliessen wir die Zivilisation und erkundeten die paradiesischen Perleninseln im Golf von Panama. In den einsamen Buchten von Contadora genossen wir die Ruhe und testeten unsere „Handwerkskunst“, bevor wir die NatHape für die 800 Seemeilen lange Überfahrt nach Ecuador rüsteten. 📍 Highlights: Balboa, Panama-City, Las Perlas, Contadora. 🧑🏻‍🤝‍🧑🏻 Namen: Günter, Susanne, Rolf, Beate. ⛵ Schiffe: "SY Nord", "SY Spirit of Assy". 🔍 Suchbegriffe: Blitzschlag.

2006.01 🇪🇨 Ecuador, 🇧🇴 Bolivien Logbuch 🔗

Wir segelten 670 Seemeilen von den Las Perlas Inseln nach Salinas in Ecuador und begaben uns auf eine abenteuerliche Landreise durch die Anden. In Ecuador standen wir am Äquator-Denkmal und in Bolivien raubte uns die dünne Luft auf dem Altiplano den Atem. Wir besuchten die sehr interessanten Überesten der ehemaligen Stadt Tiwanaku. Die Reise ging weiter nach Copacabana am Titicaca-See. 📍 Orte: Ecuador, Isla de la Plata, Quito, Salinas, Rucu Pichincha, Bolivien, La Paz, Tiwanaku, Anden, Altiplano, Copacabana, Titicaca-See. 🧑🏻‍🤝‍🧑🏻 Namen: Katja, Chrigu, Luana. 🔍 Suchbegriffe: 1. Äquatorüberquerung, Prä-Inka, El Fraile.

2006.02 🇵🇪 Peru I (Titicaca-See, Cusco, Machu Picchu) Logbuch - Teil 1 🔗

, Von den schwimmenden Inseln der Uros auf dem Titicacasee reisten wir durch das Altiplano-Hochland nach Cusco. Wir erkundeten das heilige Tal der Inka und liessen uns von der architektonischen Meisterschaft in Sacsayhuamán beeindrucken. Der Höhepunkt unserer Reise führte uns nach Machu Picchu und zum Sonnentempel. Danach besuchten wir die Stadt Arequipa, die zweitgrösste Stadt von Peru mit den Vulkanen El Misi, El Puchu Pichu und El Chachani. 📍 Highlights: Puno Titicaca-See, Uros-Inseln, Cusco, Plaza Armas, Grabstätten Sillustani, Sacsayhuamán, Raya-Pass, Heiliges Tal, Machu Picchu, Arequipa, El Misti, El Pichu Pichu, El Chachani. 🧑🏻‍🤝‍🧑🏻 Namen: Katja, Chrigu, Luana. 🔍 Suchbegriffe: Virgin de la Candeleria, Guinea Pic, Meerschwein, Inkas, Abendmal Marcos Zapata.

2006.02 🇵🇪 Peru II (Machu Picchu & Nasca) Logbuch - Teil 2 🔗

Der krönende Abschluss unserer Peru-Reise führte uns zum Colca-Tal, welches auf beinahe 5'000 Höhe liegt. In der kargen Nasca-Ebene bestaunten wir aus der Vogelperspektive die rätselhaften Scharrbilder die teilweise wie Flugpisten aus der Antike aussahen und liessen uns in Ica von den mysteriösen Steinen des Dr. Cabrera (Museo de Piedras) faszinieren, bevor wir über die koloniale Pracht von Lima zurück an die Küste kehrten. 📍 Orte: Colca-Tal, Ollantaytambo, Pisac mit den Inka-Terrassen, Valle del Colca, Patapampa, Nasca-Linien, Ica, Oase Hacachina, Lima. 🔍 Suchbegriffe: Inkas, Dr. Cabrera, Museo de Piedras, Moche-Kultur.

2006.02 🇪🇨 Ecuador (Galapagos) Logbuch 🔗

Wir besuchten das Naturparadies Galápagos. Inmitten von Riesenschildkröten, Meerechsen und verspielten Seelöwen fühlten wir uns wie in einer anderen Welt. Die Begegnungen mit der ungestörten Tierwelt auf den Inseln Santa Cruz und Isabela gehören zu den tiefgreifendsten Erlebnissen unserer gesamten Reise. 📍 Orte: Galapagos, Baltra, Seymour, Plaza Sur, Puerto Ayora, Santa Cruz, Espsnols, Bahia Gardner, Punta Suarez, Floreana, Isabela. 🔍 Suchbegriffe: Darwin, endemisch, Riesenschildkröte, Leguan, Lavaechsen, Galapagos-Pinguin, Kormoran, Blaufusstölpel, Darwinfinken, Wellenalbatrose, Seelöwen, Furchenrobbe, Reisratten, Galapagos-Hai, Rotschnabel-Felsenbarsch, Sally-Lightfoot-Krabben.

2006.03 🌊 Pazifik-Passage zu den Marquesas Logbuch 🔗

Wir bewältigten die "Königsstrecke": 3.700 Seemeilen über den offenen Pazifik. Drei Wochen lang waren wir allein mit den Wellen und dem Wind, bis schliesslich die schroffen, grünen Gipfel von Fatu Hiva am Horizont auftauchten und uns in Französisch-Polynesien willkommen hiessen. 📍 Orte: Ecuador, Salinas, Pazifik, Französisch Polynesien, Marquesas, Fatu Hiva.

2006.03 🇵🇫 Französisch-Polynesien Logbuch - Marquesas 🔗

Nach unserer Pazifiküberquerung erreichten wir die östlichst gelegene Insel in den Marquesas. Wir bestaunten die steilen Gipfel von Fatu Hiva, wanderten zu den Wasserfällen auf Hiva Oa und liessen uns von der wilden Schönheit und der Gastfreundschaft auf Nuku Hiva und Ua Pou verzaubern. 📍 Orte: Marquesas, Fatu Hiva, Hanavave Bucht, Baie des Vierges, Hiva Oa, Atuona, Baie Tahauku, Nuku Hiva, Hakahau, Daniel's Bay, Ua Pou. 🧑🏻‍🤝‍🧑🏻 Namen: Susi & Georg, Gerhard & Elisabeth, Ute. ⛵ Schiffe: "SY Tortilla Flat", "SY Baloo", "SY Miamy". 🔍 Suchbegriffe: Jaques

2006.05 🇵🇫 Französisch-Polynesien Logbuch - Tuamotus 🔗

Wir segelten durch die gefährlichen Pässe der Tuamotus-Atolle, tauchten in die Unterwasserwelt von Fakarava ein, besuchten Perlenfarmen auf Ahe und genossen die absolute Ruhe an den Korallenriffen von Makemo und Rangiroa. 📍 Orte: Tuamotu-Atolle, Makemo, Kauehi, Fakarava, Toau, Anse Amyot, Apataki, Ahe, Rangiroa. 🧑🏻‍🤝‍🧑🏻 Namen: Susi & Georg, Gerhard & Elisabeth. ⛵ Schiffe: "SY Tortilla Flat", "SY Baloo". 🔍 Suchbegriffe: Atoll, Einsiedlerkrebse, Haie, Perlenfarm.

2006.08 🇵🇫 Französisch-Polynesien Logbuch - Gesellschaftsinseln 🔗

Von Tahiti aus erkundeten wir die berühmten Gesellschaftsinseln. Wir ankerten in den traumhaften Buchten von Moorea und Huahine, segelten zu den Vanille-Insel Reiatea & Tahaa und erreichten schliesslich die legendäre Lagune von Bora Bora mit ihrem türkisblauen Wasser. 📍 Orte: Gesellschaftsinseln, Tahiti, Papeete, Moorea, Baie d'Opunohu, Cooks Bay, Huahine, Reiatea, Uturoa, Tahaa, Bora Bora. 🧑🏻‍🤝‍🧑🏻 Namen: Michel, Jean-Pierre, Teva, Sergio, Evita, Janina, Paloma, Jos & Yamile. ⛵ Schiffe: "SY JoMaRo". 🔍 Suchbegriffe: Witzinsel, Perlenfarm, Stachelrochen, Wasserfall.

2006.11 🇨🇱 Osterinsel (Chile) Logbuch - Osterinsel 🔗

Wir flogen zur isoliertesten Insel der Welt und erkundeten die rätselhaften Moai-Statuen. Wir besuchten die Kultstätte Orongo am Kraterrand des Rano Kau und genossen die mystische Atmosphäre dieser einzigartigen Insel mitten im Pazifik. 📍 Orte: Osterinsel, Rapa Nui, Hanga Roa, Ahu Akivi, Rano Raraku, Ahu Tongariki, Anakena Strand. 🔍 Suchbegriffe: Moai.

2006.11 🇨🇱 Chile (Santiago de Chile, Atacama) Logbuch - Teil 1 🔗

Wir landen, von der Osterinsel kommend, in Santiago de Chile und reisten nach ein paar Tagen in die trockenste Wüste der Welt. Wir besuchten dort San Pedro de Atacama und staunten über die bizarren Formationen im Mondtal (Valle de la Luna), die dampfenden Tatio-Geysire in der Morgensonne und die glitzernden Salzpfannen. 📍 Orte: Chile, Santiago de Chile, Plaza de Armas, Valparaiso, Calama, Atacama Wüste, San Pedro de Atacama, Valle de la Luna, El Tatio Geysire, Caspana, Lagunas Miscante, Lagunas Miniques, Salar de Atacama. 🔍 Suchbegriffe: Sternwarte, Schrägaufzüge, Geysire, Wüste.

2006.12 🇦🇷 Argentinien & 🇨🇱 Chile Logbuch - Teil 2 🔗

Unsere Reise führte uns über die Anden von den Weinregionen Mendozas bis ins chilenische Seengebiet. Wir überquerten spektakuläre Pässe im Schatten des Aconcagua und erkundeten die charmanten Städte Salta und Valdivia. 📍 Highlights: Salta, Mendoza (Weinanbau), Aconcagua-Pass, Puerto Montt, Valdivia. 🧑🏻‍🤝‍🧑🏻 Namen: Sonja, Gerhard, Elisabeth, "SY Baloo".

2006.12 🇨🇱 Chile & 🇦🇷 Argentinien Logbuch - Teil 3 🔗

Wir tauchten ein in die wilde Schönheit Patagoniens. Wir wanderten im Nationalpark Torres del Paine und bestaunten den kalbenden Perito-Moreno-Gletscher bei El Calafate, ein beeindruckendes Naturschauspiel aus Eis und Wasser. 📍 Highlights: Torres del Paine, Puerto Natales, El Calafate, Perito-Moreno-Gletscher.

2006.12 🇨🇱 Chile & 🇦🇷 Argentinien Logbuch - Teil 4 🔗

Wir erreichten das "Ende der Welt" in Ushuaia an der Beagle-Kanal. Über die Magellanstrasse reisten wir weiter nach Buenos Aires und beendeten unsere Reise bei den gewaltigen Wasserfällen von Iguazú an der Grenze zu Brasilien. 📍 Highlights: Ushuaia, Magellanstrasse, Buenos Aires (Tango), Wasserfälle von Iguazú.

2007.01 🇺🇾 Uruguay (Montevideo, Punto del Este) Logbuch 🔗

Wir besuchten das entspannte Uruguay auf der anderen Seite des Rio de la Plata. Wir schlenderten durch die historischen Gassen von Colonia del Sacramento, erkundeten Montevideo und genossen das Strandleben im mondänen Punta del Este. 📍 Highlights: Colonia del Sacramento (UNESCO), Montevideo, Punta del Este, Piriápolis.

2007.03 🇹🇭 Thailand (Landreise) Logbuch - Bangkok 🔗

Wir legten eine Segelpause ein und erkundeten Bangkok und den schwimmenden Markt Damnoen Saduak auf dem Landweg. Wir genossen die exotischen Düfte der Garküchen, besuchten prunkvolle Tempel und liessen uns von der Herzlichkeit der Menschen im „Land des Lächelns“ verzaubern, bevor es zurück in den Pazifik ging. 📍 Highlights: Bangkok, Damnoen Saduak, kulinarische Entdeckungen.

2007.03 🇵🇫 Französisch-Polynesien I (Gesellschaftsinseln) Logbuch 🔗

Wir tauchten ein in die Inselwelt der Gesellschaftsinseln. Von Tahiti bis Bora Bora segelten wir durch türkisblaue Lagunen, ankerten im Schatten üppig grüner Gipfel und erlebten den Südsee-Traum aus Vanilleduft, Blumenketten und polynesischem Lebensgefühl. 📍 Highlights: Tahiti, Moorea, Bora Bora, Raiatea.

2007.05 🇨🇰 Cook Islands (Penrhyn) Logbuch 🔗

In den abgelegenen Northern Cook Islands besuchten wir das Atoll Penrhyn. In den Dörfern Omoka und Tautua wurden wir wie Familienmitglieder aufgenommen, tauschten Waren gegen Perlmutt und erlebten eine berührende Gastfreundschaft fernab jeglicher Touristenströme. 📍 Highlights: Penrhyn Atoll, Omoka, Tautua, Perlmutt-Handwerk.

2007.10 🇵🇫 Französisch-Polynesien II (Gesellschatsinseln) Logbuch 🔗

Wir kehrten zurück in die Reviere Polynesiens, um weitere Inseln zu erkunden. Wir nutzten die Zeit für Wartungsarbeiten und genossen erneut die Sicherheit der geschützten Lagunen, während wir die nächsten grossen Etappen unserer Reise planten. 📍 Highlights: Papeete, Lagunenleben, Seglergemeinschaft.

2007.11 🇨🇱 Chile & 🇧🇴 Bolivien Logbuch 🔗

Eine spektakuläre Reise durch die Atacama-Wüste und das bolivianische Hochland. Wir staunten über die Geysire von El Tatio, überquerten die Grenze nach Bolivien und erlebten die surrealen Landschaften der Laguna Colorada und der endlosen Salzwüste Salar de Uyuni. 📍 Highlights: San Pedro de Atacama, Altiplano, Laguna Colorada, Salar de Uyuni.

2008.01 🇲🇾 Malaysia, 🇸🇬 Singapur & 🇦🇺 Australien Logbuch 🔗

Zu Beginn des Jahres unternahmen wir eine grosse Erkundungstour. Von den quirligen Metropolen Südostasiens (Singapur und Kuala Lumpur) bis hinunter nach Australien (Sydney) sammelten wir Eindrücke für spätere Segelziele und genossen die Vielfalt der Kulturen und Kontinente. 📍 Highlights: Kuala Lumpur, Singapur, Sydney, Outback-Eindrücke.

2008.03 🇵🇫 Französisch-Polynesien III Logbuch 🔗

Ein letztes Mal genossen wir die polynesische Lebensart. Wir verabschiedeten uns von liebgewonnenen Orten und Freunden in den Gesellschaftsinseln und bereiteten die NatHape auf die Weiterreise in die einsamen Atolle der Cook-Inseln vor. 📍 Highlights: Abschied von Tahiti, letzte Inselerkundungen.

2008.04 🇨🇰 Cook Islands (Suwarrow) Logbuch 🔗

Wir erreichten das legendäre Atoll Suwarrow. Als einzige Yacht in der Lagune lebten wir wie Robinson Crusoe, beobachteten Fregattvögel, die vielen Haie und genossen die absolute Stille in diesem unbewohnten Nationalpark mitten im Pazifik. 📍 Highlights: Suwarrow Nationalpark, Robinson-Feeling, unberührte Natur.

2008.04 🇳🇺 Niue ("The Rock") Logbuch 🔗

Nach einem traumhaften Segeltörn von Suwarrow erreichten wir Niue, eine der grössten erhobenen Koralleninseln der Welt. Wir erkundeten die bizarren Kalksteinformationen der Talava Arches, erlebten das abenteuerliche Kran-Manöver für unser Beiboot am Kai von Alofi und genossen die aussergewöhnliche Ruhe und Sicherheit auf diesem isolierten Pazifik-Juwel. 📍 Highlights: Alofi (Yacht Club Bojen), Talava Arches, Matapa Chasm, Beiboot-Kranen am Kai, Makatea-Landschaft.

2008.04 🇺🇲 American- & 🇼🇸 Western-Samoa Logbuch 🔗

Wir erreichten Pago Pago in American Samo und erkundeten die Insel. In Apia der Hauptstadt von Western Samoa und tauchten in die Welt von „Fa'a Samoa“ ein. Wir besuchten das Grab von Robert Louis Stevenson, bewunderten die kraftvollen Tänze der Samoaner und erkundeten die üppigen Regenwälder und Wasserfälle der Insel Upolu, bevor wir Kurs auf Tonga setzten. 📍 Highlights: Pagp Pago (AS), Apia (WS), Fuipisia Wasserfall, Piula Cave Pool, traumhafte Strände) .

2008.06 🇹🇴 Tonga Logbuch 🔗

In der Inselwelt von Vava'u fanden wir eines der schönsten Segelreviere des Pazifiks. Wir navigierten durch geschützte Fjorde, schnorchelten in der leuchtenden Swallow's Cave und genossen die friedliche Atmosphäre im „Königreich der Inseln“, während die ersten Buckelwale die Küsten erreichten. 📍 Highlights: Vava'u-Gruppe, Neiafu, Swallow's Cave, Port of Refuge.

2008.07 🇼🇫 Wallis & Futuna Logbuch 🔗

Wir kehrten zurück in das französische Territorium. Auf Wallis genossen wir die Ruhe in der riesigen Lagune und auf Futuna sowie der unbewohnten Schwesterinsel Alofi erlebten wir erneut die beeindruckende Gastfreundschaft der polynesischen Monarchien fernab der Moderne. 📍 Highlights: Mata-Utu, Sigave-Bucht (Futuna), Schnorcheln vor Alofi.

2008.07 🇫🇯 Fiji I (Ankunft) Logbuch - Teil 1 🔗

Wir erreichten Fiji und machten in Savusavu fest. Wir erkundeten die „Hidden Paradise“ Insel Vanua Levu, badeten in heissen Quellen und begannen unsere Reise durch die weitläufige Inselwelt, die uns mit ihrem Mix aus melanesischer Kultur und indischen Einflüssen faszinierte. 📍 Highlights: Savusavu, Waitui Marina, Kava-Zeremonien, Vanua Levu.

2008.11 🇯🇵 Japan Logbuch 🔗

Eine faszinierende Landreise führte uns in das Reich der aufgehenden Sonne. Wir erlebten den herbstlichen Farbenrausch in den Tempelgärten von Kyoto, das quirlige Leben in Tokio und waren tief beeindruckt von der Perfektion, der Höflichkeit und dem Kontrast zwischen Shinto-Schreinen und High-Tech. 📍 Highlights: Tokio (Shibuya), Kyoto (Kinkaku-ji), Nara (Hirschpark), Shinkansen-Fahrten.

2008.11 🇮🇳 Indien I (Uttaranchal) Logbuch - 1. Reise, Teil 1 🔗

Unsere Reise durch Indien begann am Fusse des Himalayas. Wir besuchten die heiligen Städte am Ganges, beobachteten gläubige Hindus bei ihren Ritualen in Haridwar und genossen die friedliche Atmosphäre und die Yoga-Zentren in Rishikesh. 📍 Highlights: Rishikesh (Ganges-Ufer), Haridwar (Aarti-Zeremonie), Mussoorie, Dehradun.

2008.11 🇮🇳 Indien II (Rajasthan West) Logbuch - 1. Reise, Teil 2 🔗

Wir tauchten ein in das farbenprächtige Rajasthan. In der Wüste Thar erkundeten wir die goldene Stadt Jaisalmer, bewunderten die kunstvollen Haveli-Häuser in Mandawa und erlebten die einzigartige Stimmung bei einer Kamelsafari durch die Dünen. 📍 Highlights: Jaisalmer (Fort & Havelis), Bikaner (Rattentempel Karni Mata), Mandawa, Wüste Thar.

2008.12 🇮🇳 Indien III (Rajasthan Süd/Ost) Logbuch - 1. Reise, Teil 3 🔗

Wir besuchten die romantische Seenstadt Udaipur und die imposante Festung Chittaurgarh. Unsere Route führte uns weiter durch die "blaue Stadt" Jodhpur bis in die "pinke Stadt" Jaipur, wo wir die prunkvollen Paläste der Maharajas bestaunten. 📍 Highlights: Udaipur (City Palace), Jodhpur (Mehrangarh Fort), Jaipur (Amber Fort & Hawa Mahal), Pushkar.

2008.12 🇮🇳 Indien IV (Agra, Delhi & Amritsar) Logbuch - 1. Reise, Teil 4 🔗

Zum Abschluss unserer Reise standen die grossen Monumente auf dem Plan. Wir bestaunten das Taj Mahal in Agra bei Sonnenaufgang, besuchten den Goldenen Tempel der Sikhs in Amritsar und tauchten nach unserer Rückkehr nach Dehli in das quirlige Chaos dieser Stadt. 📍 Highlights: Agra (Taj Mahal), Amritsar (Goldener Tempel), Delhi (Rotes Fort), Wagah Border (Grenzeremonie).

2008.12 🇦🇪 Dubai Logbuch 🔗

Wir besuchten das Emirat Dubai und staunten über die rasant wachsende Skyline in der Wüste. Wir erkundeten die riesigen Malls, beobachteten das Treiben am Dubai Creek und erlebten den extremen Kontrast zwischen traditionellen Souks und den luxuriösen Hotelbauten der Superlative. 📍 Highlights: Dubai Skyline, Souks, Dubai Creek, Jumeirah.

2008.12 🇪🇬 Ägypten (Kairo bis Luxor) Logbuch 🔗

Auf den Spuren der Pharaonen reisten wir durch Ägypten. Wir bestaunten die Pyramiden von Gizeh, erkundeten das Chaos von Kairo und reisten weiter nach Luxor, um im Tal der Könige und in den gewaltigen Tempelanlagen von Karnak tief in die antike Geschichte einzutauchen. 📍 Highlights: Pyramiden von Gizeh, Kairo, Luxor (Tal der Könige), Nil-Ufer.

2009.02 🇨🇴 Kolumbien Logbuch 🔗

Wir entdeckten die koloniale Perle Cartagena an der Karibikküste Kolumbiens. Wir schlenderten durch die farbenfrohen Gassen der historischen Altstadt, besuchten die imposante Festung San Felipe und genossen die lebensfrohe Atmosphäre und die rhythmische Musik in den Strassen. 📍 Highlights: Cartagena (Altstadt), Castillo San Felipe de Barajas, Karibikküste.

2009.02 🇺🇸 USA (San Francisco) Logbuch 🔗

Ein Abstecher an die US-Westküste führte uns nach San Francisco. Wir überquerten die Golden Gate Bridge im typischen Nebel, fuhren mit den legendären Cable Cars über die steilen Hügel der Stadt und besuchten die ehemalige Gefängnisinsel Alcatraz mitten in der Bucht. 📍 Highlights: Golden Gate Bridge, Cable Cars, Alcatraz, Fisherman's Wharf.

2009.03 🇫🇯 Fiji II (Mamanucas & Yasawas) Logbuch Teil 2 🔗

Wir erkundeten die Inselketten der Mamanucas und Yasawas. Wir ankerten in der berühmten Blue Lagoon, besuchten traditionelle Dörfer wie Botaira und tauchten in die spektakulären Sawa-i-Lau Höhlen ein, bevor wir für Besorgungen nach Lautoka zurückkehrten. 📍 Highlights: Blue Lagoon, Sawa-i-Lau Caves, Mamanuca Inseln, Lautoka, Vuda Point.

2009.05 🇫🇯 Fiji III (Taveuni & Fawn Harbour) Logbuch Teil 3 🔗

Unsere Reise führte uns zur „Garteninsel“ Taveuni. Wir überquerten die Datumsgrenze zu Fuss, wanderten zu den Bouma-Wasserfällen und fanden in Fawn Harbour einen geschützten Ankerplatz inmitten unberührter Natur und herzlicher Dorfgemeinschaft. 📍 Highlights: Taveuni (Bouma Falls), Datumsgrenze (180° Meridian), Fawn Harbour, Savusavu.

2009.07 🇼🇫 Wallis & Futuna (Südpazifik) Logbuch 🔗

Wir entdeckten die abgelegenen französischen Inseln Wallis und Futuna. Wir navigierten durch die schwierige Passpassage von Wallis, erkundeten die einsamen Strände der unbewohnten Nachbarinsel Alofi und waren beeindruckt von der tief verwurzelten polynesischen Kultur und der Herzlichkeit der Inselkönige. 📍 Highlights: Mata-Utu (Wallis), Futuna, Insel Alofi, Kraterseen & Korallenriffe.

2009.10 🇫🇯 Fiji IV (Mamanucas & Yasawas) Logbuch - Teil 4 🔗

Zum Ausklang der Saison segelten wir erneut durch die Inselwelt der Mamanucas und Yasawas. Wir genossen die einsamen Ankerplätze und die kristallklaren Lagunen, während wir die NatHape langsam auf die bevorstehende Zyklonzeit vorbereiteten. 📍 Highlights: Naviti Island, Yasawa-i-Rara, Musket Cove, Vorbereitung auf die Sturmsaison.

2010.03 🇫🇯 Fiji V (Zyklon Tomas) Logbuch Teil 5 🔗

Wir erlebten (wieder aus der Ferne) die gewaltige Zerstörungskraft von Zyklon Tomas. In Savusavu hatten wir die NatHape in Sicherheit gebracht, während der Sturm mit orkanartigen Böen über die Inseln fegte. 📍 Ereignis: Schutzmassnahmen in Savusavu, Überstehen des Zyklons der Kategorie 4.

2010.04 🇫🇯 Fiji VI (Yasawas & Malake) Logbuch Teil 6 🔗

Nach dem Sturm kehrten wir in die Yasawas zurück und besuchten die Insel Malake. Wir erlebten die beeindruckende Hilfsbereitschaft und Widerstandsfähigkeit der Einheimischen beim Wiederaufbau ihrer Dörfer und genossen die zurückkehrende Ruhe auf dem Wasser. 📍 Highlights: Insel Malake (Dorfbesuch), Yasawa-Gruppe, Blue Lagoon (Rückkehr).

2010.05 🇻🇺 Vanuatu I (Tanna & Pentecost) Logbuch Teil 1 🔗

Wir erlebten die Urgewalten Vanuatus: Auf Tanna standen wir am Rand des aktiven Vulkans Yasur und beobachteten die massiven Ausbrüche. Auf der Insel Pentecost wurden wir Zeugen des spektakulären Nagol-Rituals, bei dem sich mutige Männer beim „Land-Diving“ von hölzernen, um die Palmen gebauten, Türmen stürzen. 📍 Highlights: Vulkan Yasur (Tanna), Port Resolution, Nagol-Ritual (Pentecost), Port Vila.

2010.06 🇻🇺 Vanuatu II (Ambrym & Espiritu Santo) Logbuch - Teil 2 🔗

Unsere Reise führte uns zur „schwarzen Insel“ Ambrym, bekannt für ihre traditionellen Tänze und Schnitzereien. In Espiritu Santo erkundeten wir kristallblaue Süsswasserquellen und tauchten ein in die Geschichte des Zweiten Weltkriegs, bevor wir in geschützten Buchten wie Port Sandwich ankerten. 📍 Highlights: Ambrym (Rom-Tanz), Espiritu Santo (Blue Holes), Malekula (Port Sandwich), Aese Island.

2010.08 🇻🇺 Vanuatu III (Abschied von Tanna) Logbuch Teil 3 🔗

Wir kehrten nach Tanna zurück, um die tiefe Verbindung zu den Menschen in Port Resolution zu pflegen. Ein letztes Mal besuchten wir den Vulkan Yasur und genossen die herzliche Gastfreundschaft, bevor wir uns von diesem faszinierenden Archipel verabschiedeten. 📍 Highlights: Port Resolution Village, Vulkan Yasur (erneuter Aufstieg), Abschied von Vanuatu.

2010.09 🇫🇯 Fiji VII Logbuch - Teil 7 🔗

Wir erkundeten die Vielfalt der Fiji-Inseln, von der geschäftigen Hauptstadt Suva bis zu den einsamen Yasawa-Inseln. Wir nahmen an traditionellen Kava-Zeremonien teil, tauchten in kristallklarem Wasser und genossen das herzliche „Bula“, das uns überall auf den Inseln begleitete. 📍 Highlights: Suva, Musket Cove, Yasawa-Gruppe, Kava-Zeremonien.

2010.12 🇪🇺 Europa I (Winterpause in 🇪🇸 🇫🇷) Logbuch 🔗

Wir legten eine Pause vom Segeln ein und verbrachten die Weihnachtszeit in der Heimat. Es war eine Zeit für Familie und Freunde in Zürich und im Elsass, während die NatHape sicher im Pazifik auf unsere Rückkehr und die Fortsetzung der Reise wartete. 📍 Highlights: Familienzeit.

2011.01 🇪🇺 Europa II (in 🇨🇭 🇫🇷 🇮🇹 🇪🇸 🇬🇮) Logbuch - Teil 2 🔗

Den Start in das neue Jahr nutzten wir für organisatorische Vorbereitungen und Besorgungen in Europa. Mit frischer Energie und neuer Ausrüstung im Gepäck planten wir die kommenden Etappen durch die Inselwelt Melanesiens Richtung Australien. 📍 Highlights: Reiseplanung, Logistik & Ausrüstung.

2011.03 🇰🇷 Südkorea (Seoul) Logbuch 🔗

Eine spannende Landreise führte uns nach Südkorea. Wir besuchten die pulsierende Metropole Seoul, erkundeten historische Paläste und moderne Märkte und waren beeindruckt von der perfekten Symbiose aus jahrtausendealter Tradition und modernster Technologie. 📍 Highlights: Seoul (Gyeongbokgung-Palast), Incheon, Koreanische Küche.

2011.04 🇫🇯 Fiji VIII (Savusavu & Yasawas) Logbuch - Teil 8 🔗

Wir kehrten nach Savusavu zurück, um letzte Wartungsarbeiten durchzuführen und uns auf die Weiterreise vorzubereiten. Ein erneuter Abstecher in die Yasawa-Inselgruppe bot uns noch einmal die Gelegenheit, die paradiesische Ruhe und die traumhaften Korallenriffe zu geniessen. 📍 Highlights: Savusavu (Waitui Marina), Yasawa-Inseln, Schnorcheln an unberührten Riffen.

2011.05 🇫🇯 Fiji IX (Lautoka & Yasawas) Logbuch - Teil 9 🔗

Von Lautoka aus unternahmen wir unsere finale Tour durch die Yasawas. Wir besuchten die Insel Naviti, verabschiedeten uns von lieb gewonnenen Ankerplätzen und klarierten schliesslich aus, um Kurs auf die Lousiaden in Papua-Neuguinea zu nehmen. 📍 Highlights: Lautoka (Marktbesuch), Naviti Island, Vorbereitung auf die Überfahrt nach PNG.

2011.06 🇻🇺 Vanuatu IV (Port Vila)( Logbuch 🔗

Wir erlebten die ungebändigte Natur Vanuatus. Wir standen am Kraterrand des aktiven Vulkans Mount Yasur auf Tanna, besuchten traditionelle Dörfer und waren fasziniert von der herzlichen Gastfreundschaft der Menschen, während wir uns durch die Inselkette nach Norden arbeiteten. 📍 Highlights: Tanna (Mount Yasur), Port Vila, Maskelyne Islands, vulkanische Landschaften.

2011.06 🇵🇬 Papua-Neuguinea (Louisiaden) Logbuch 🔗

In den abgelegenen Louisiaden-Archipel von Papua-Neuguinea tauchten wir in eine Welt des Tauschhandels ein. Fernab der Zivilisation navigierten wir durch unberührte Korallenriffe, besuchten winzige Inselgemeinschaften und genossen die absolute Ruhe in den türkisfarbenen Lagunen. 📍 Highlights: Louisiaden-Archipel, Misima Island, Panasia, Tauschhandel mit Locals.

2011.07 🇦🇺 Australien (Torres Strait) Logbuch 🔗

Wir passierten die anspruchsvolle Torres-Strasse zwischen Neuguinea und Australien. Nach einem Zwischenstopp auf Thursday Island segelten wir durch die Arafurasee bis nach Darwin, wo wir uns auf den Sprung über den Indischen Ozean. 📍 Highlights: Torres Strait, Thursday Island, Darwin, Kakadu National Park.

2011.07 🇮🇩 Indonesien I (Von Kupang nach Flores) Logbuch - 1. Reise, Teil 1 🔗

Wir erreichten Indonesien in Kupang und segelten durch die Inselwelt von Alor und Flores. Wir besuchten das traditionelle Bergdorf Takpala, erlebten die farbenfrohen Märkte von Kalabahi und ankerten in der unberührten Natur der „17 Islands“ bei Riung. 📍 Highlights: Kupang (Timor), Alor (Takpala Dorf), Flores, Riung Nationalpark.

2011.08 🇮🇩 Indonesien II (Komodo & Lombok) Logbuch - 1. Reise, Teil 2 🔗

Ein absoluter Höhepunkt war die Begegnung mit den Komodo-Waranen auf Rinca und Komodo. Danach segelten wir weiter nach Lombok, wo wir die entspannte Atmosphäre der Gili-Inseln genossen und uns auf den kulturellen Wechsel Richtung Bali vorbereiteten. 📍 Highlights: Rinca & Komodo (Warane), Gili Air, Medana Bay (Lombok).

2011.09 🇮🇩 Indonesien III (Bali) Logbuch - 1. Reise, Teil 3 🔗

Auf Bali tauchten wir tief in die hinduistische Kultur ein. Wir erkundeten die Reisterrassen von Ubud, besuchten die heiligen Tempel Pura Besakih und Tanah Lot und liessen uns von der spirituellen Energie und den kunstvollen Tänzen der Insel verzaubern. 📍 Highlights: Ubud (Affenwald), Pura Besakih (Muttertempel), Tanah Lot, Reisterrassen von Jatiluwih.

2011.10 🇮🇩 Indonesien IV (Java & Borneo) Logbuch - 1. Reise, Teil 4 🔗

Unsere letzte Etappe führte uns nach Java zu den Weltwundern Borobudur und Prambanan. Zum krönenden Abschluss steuerten wir Borneo an, wo wir mit dem Boot tief in den Dschungel fuhren, um Orang-Utans in ihrer natürlichen Umgebung zu beobachten. 📍 Highlights: Borobudur & Prambanan (Java), Kumai (Borneo), Tanjung Puting Nationalpark (Orang-Utans).

2011.10 🇸🇬 Singapur Logbuch 🔗

Wir erkundeten die hypermoderne Metropole Singapur. Zwischen glitzernden Wolkenkratzern, kolonialem Erbe und den Garküchen von Little India und Chinatown erlebten wir den faszinierenden Kontrast aus Tradition und High-Tech am südlichsten Zipfel Festlandasiens. 📍 Highlights: Marina Bay Sands, Orchard Road, Chinatown, Little India.

2011.12 🇦🇪 Dubai & VAE Logbuch 🔗

Ein Kontrastprogramm in der Wüste: Wir besuchten Dubai und bestaunten die Superlative der Architektur. Vom Burj Khalifa bis zu den künstlichen Inselwelten erlebten wir eine Stadt, die sich rasant neu erfindet, gepaart mit traditionellen Besuchen in den Gold-Souks am Creek. 📍 Highlights: Burj Khalifa, Dubai Mall, Burj al Arab, Dubai Creek.

2012.03 🇲🇾 Malaysia (Ostküste) & 🇹🇭 Thailand Logbuch (Ostküste) 🔗

Wir segelten entlang der weniger besuchten Ostküste der malaiischen Halbinsel nach Norden. Wir entdeckten die paradiesischen Perhentian Islands, genossen die Ruhe in den thailändischen Gewässern des Golfs von Siam und erkundeten die Inseln Ko Samui und Ko Phangan. 📍 Highlights: Perhentian Islands, Tioman, Ko Samui, Golf von Thailand.

2012.10 🇲🇾 Malaysia (Westküste) Logbuch - Westküste 🔗

Zurück an der Westküste Malaysias navigierten wir durch die Strasse von Malakka. Wir besuchten das historische Malakka, tauchten in das quirlige Leben von Kuala Lumpur ein und fanden in den nördlichen Marinas exzellente Stützpunkte für Wartungsarbeiten. 📍 Highlights: Malakka (UNESCO), Kuala Lumpur (Petronas Towers), Port Dickson, Pangkor.

2012.12 🇹🇭 Thailand (Andamanen-See) Logbuch 🔗

Wir verbrachten den Jahreswechsel in der thailändischen Inselwelt. In der Andamanen-See genossen wir spektakuläre Sonnenuntergänge vor Phuket, erkundeten die bizarren Felsformationen der Phang Nga Bucht und feierten in entspannter Atmosphäre unter Seglern. 📍 Highlights: Phuket, Phang Nga Bay, James Bond Island, Ko Lanta.

2013.05 🇲🇾 Borneo I (Sarawak) Logbuch - Teil 1 🔗

Ein neuer Abschnitt begann: Wir verliessen die Halbinsel und setzten Kurs auf Borneo. Nach einem Stopp in Singapur überquerte die NatHape das Südchinesische Meer, um die wilde Nordküste Borneos (Sarawak) mit ihren riesigen Flusssystemen und Regenwäldern zu erreichen. 📍 Highlights: Singapur, Überquerung Südchinesisches Meer, Kuching (Sarawak), Santubong.

2013.06 🇧🇳 Borneo II (Brunei) Logbuch - Teil 2 🔗

Wir besuchten das Sultanat Brunei und bestaunten die prunkvollen Moscheen in Bandar Seri Begawan. Auf den Flüssen Borneos begegneten wir Nasenaffen im Dschungel und tauchten in das Leben der Wasserdörfer ein, während wir weiter nach Nordosten segelten. 📍 Highlights: Bandar Seri Begawan (Brunei), Wasserdorf Kampong Ayer, Miri, Flussfahrten.

2013.07 🇲🇾 Borneo III (Sabah) Logbuch - Teil 3 🔗

An der Nordspitze Borneos in Sabah erlebten wir Natur-Highlights. Wir besuchten die Orang-Utans im Rehabilitationszentrum Sepilok, beobachteten Wildtiere am Kinabatangan-Fluss und genossen die bunte Unterwasserwelt vor Kota Kinabalu, bevor es Richtung Philippinen ging. 📍 Highlights: Kota Kinabalu, Sepilok (Orang-Utans), Kinabatangan River, Sandakan.

2013.08 🇵🇭 Philippinen I (Palawan & Negros) Logbuch Teil 1 🔗

Wir erreichten die Philippinen in Palawan und segelten durch das abgelegene Rio Tuba bis nach Negros. Wir erkundeten Puerto Princesa und fanden in der Bonbonon-Bay einen sicheren Hafen, um in das authentische Leben der Visayas einzutauchen. 📍 Highlights: Rio Tuba (Palawan), Puerto Princesa, Bonbonon-Bay, Dumaguete (Negros).

2013.09 🇵🇭 Philippinen II (Cebu & Negros) Logbuch - Teil 2 🔗

Wir erreichen Puerto Princess und erkunden von dort aus die Inselwelt der Visayas und fanden in der gut geschützten Bonbonon-Bay auf Negros ein neues Zuhause. Wir besuchten die lebhaften Märkte von Dumaguete, unternahmen Ausflüge in die Berge zu den Twin Lakes und lernten die herzliche Seglergemeinschaft in diesem tropischen Paradies kennen. 📍 Highlights: Puerto Princess, Bonbonon-Bay, Dumaguete (Negros), Twin Lakes (Balinsasayao), Küstensegeln Visayas.

2013.10 🇵🇭 Philippinen III (Bohol & Naturgewalten) Logbuch Teil 3 🔗

Während unserer Zeit auf Bohol erlebten wir ein schweres Erdbeben der Magnitude 7.2. Wir besuchten die berühmten Chocolate Hills und die kleinen Tarsier-Primaten, während wir gleichzeitig die Zerstörungen und den Mut der lokalen Bevölkerung dokumentierten. 📍 Highlights: Chocolate Hills, Tarsier-Reservat, Tagbilaran, Erlebnisse während des Erdbebens.

2013.10 🇵🇭 Philippinen IV (Bohol & Erdbeben) Logbuch - Teil 4 🔗

Ein dramatischer Hochzeitstag auf Bohol: Wir erlebten das schwere Erdbeben der Magnitude 7,2 hautnah am Pier von Tagbilaran. Der Bericht schildert die Urgewalt der Natur, die Zerstörung historischer Kirchen und Infrastruktur in Orten wie Loon sowie die beeindruckende Widerstandsfähigkeit der lokalen Bevölkerung inmitten der Katastrophe. 📍 Highlights: Tagbilaran (Pier), Erdbeben-Erlebnisse, zerstörte Wahrzeichen in Loon, Resilienz der Boholanos.

2013.11 🇵🇭 Philippinen V (Super-Taifun Haiyan) Logbuch- Teil 5 🔗

Wir überstanden den verheerenden Super-Taifun Haiyan in der schützenden Bonbonon-Bay. Die folgenden Monate verbrachten wir mit Reparaturen am Schiff und erlebten eine Welle der Solidarität unter den Seglern und Einheimischen. 📍 Ereignisse: Schutzmassnahmen vor Haiyan (Yolanda), Alltag in der Segler-Community, Bonbonon.

2014.01 🇵🇭 Philippinen VI (Bonbonon) Logbuch - Teil 6 🔗

Nach einer wetterbedingten Kursänderung von Borneo nach Negros Oriental verbrachten wir eine ungeplante, erholsame Pause in Port Bonbonon. Ein besonderes Highlight war die Teilnahme an einem philippinischen Kindergeburtstag, der uns die lebendige, herzliche und lautstarke Kultur der Inselbewohner zwischen Kitsch, Karaoke und kulinarischen Traditionen wie dem Lechon näherbrachte. 📍 Highlights: Port Bonbonon (Negros Oriental), Kulturvergleich Schweiz-Philippinen, Kindergeburtstag mit Lechon (Spanferkel).

2014.03 🇵🇭 Philippinen VII (Siquijor) Logbuch - Teil 7 🔗

Wir erkundeten die „Hexeninsel“ Siquijor und besuchten die quirligen Tiermärkte von Malatapay. In Oslob beobachteten wir die imposanten Walhaie aus nächster Nähe und genossen das einfache Leben fernab der Touristenströme. 📍 Highlights: Siquijor (Lazi Convent), Walhai-Beobachtung in Oslob, Markt in Malatapay, Bonbonon.

2014.06 🇵🇭 Philippinen VIII (Bonbonon & Malatapay) Logbuch - Teil 8 🔗

In Bonbonon erlebten wir tiefe Einblicke in das philippinische Leben: Von Nathalies ungewöhnlichem Kuh-Kauf auf dem Malatapay-Markt über die herzlichen Feiern zum Unabhängigkeitstag mit traditionellem Lechón bis hin zu einem emotionalen Fest der Dankbarkeit für das Team des Holy Child Hospitals nach Nathalies Genesung. 📍 Highlights: Malatapay-Markt (Kuh-Kauf), Bonbonon (Cove Sand Beach), Unabhängigkeitsfeier, Dankesfest für das Ärzteteam.

2014.07 🇪🇺 Europa (🇫🇷 🇩🇪 🇪🇸 🇨🇭) Logbuch 🔗

Wir legten eine Pause vom Bordalltag ein und fliegen nach Europa. 📍 Highlights: Eine Reise ohne Reparaturen 🤣😂.

2014.09 🇲🇦 Marokko (Rundreise) Logbuch 🔗

Von der Marina Smir aus tauchten wir tief in die orientalische Welt Marokkos ein. Wir erkundeten die verwinkelten Gassen der Medina von Fès, besuchten die römischen Ruinen von Volubilis und liessen uns vom bunten Treiben und den Düften der Souks in den Königsstädten verzaubern. Fazit: Marokko ist ein grossartiges Reiseland. 📍 Highlights: Chefchauen, Fès, Atlasgebirge, Merzouga, Alt Benhaddou, Marrakech.

2014.06 🇵🇭 Philippinen IX (Palawan & El Nido) Logbuch - Teil 9 🔗

Wir segelten durch die traumhafte Inselwelt von Nord-Palawan. Wir erkundeten die bizarren Kalksteinfelsen von El Nido, besuchten eine Safari in Calauit und suchten Schutz vor den Ausläufern des Taifuns Hagupit in den versteckten Buchten von Busuanga und Coron. 📍 Highlights: El Nido (Bacuit Archipel), Coron (Wracktauchen), Calauit Safari Park, Busuanga.

2015.01 🇵🇭 Philippinen X (Palavan, Mindanao) Logbuch - Teil 10 🔗

Zum Abschluss unserer Philippinen-Zeit erkundeten wir den Süden. Wir bestaunten die gewaltigen Tinuy-an Wasserfälle auf Mindanao, entdeckten die geheimnisvolle Sohoton-Bucht mit ihren Millionen Quallen und fanden in der Holiday Oceanview Marina bei Davao einen perfekten Liegeplatz. 📍 Highlights: Sohoton Cove (Bucas Grande), Tinuy-an Falls, Bislig Bay, Davao (Samal Island).

2015.06 🇹🇭 Thailand (Bangkok & Brücke am Kwai) Logbuch 🔗

Wir erkundeten die quirlige Metropole Bangkok mit ihren prächtigen Tempeln und dem pulsierenden Leben am Chao Phraya. Ein Ausflug führte uns nach Kanchanaburi, wo wir die historische Brücke am Kwai besuchten und tief in die Geschichte der Thailand-Burma-Eisenbahn eintauchten. 📍 Highlights: Bangkok (Grosser Palast & Wat Pho), Kanchanaburi, Brücke am Kwai, Hellfire Pass.

2015.06 🇰🇭 Kambodscha (Ancor Wat) Logbuch 🔗

Ein absoluter Höhepunkt unserer Reise: Die Tempelanlagen von Angkor. Wir bestaunten den Sonnenaufgang über Angkor Wat, erkundeten die mystischen, von Bäumen überwucherten Ruinen von Ta Prohm und liessen uns von den riesigen Steingesichtern des Bayon-Tempels verzaubern. 📍 Highlights: Angkor Wat, Ta Prohm, Bayon Tempel, Siem Reap.

2015.06 🇲🇲 Myanmar (Mandalay, Bagan, Inle-See) Logbuch 🔗

In Myanmar tauchten wir in eine andere Welt ein. Wir wanderten durch das Pagodenfeld von Bagan, beobachteten die Einbein-Ruderer auf dem Inle-See und besuchten die goldglänzende Shwedagon-Pagode in Rangun – ein Land voller Spiritualität und beeindruckender Herzlichkeit. 📍 Highlights: Bagan (Tempelwelt), Inle-See (Schwimmende Gärten), Rangun (Shwedagon-Pagode), Mandalay.

2015.07 🇮🇳 Indien V (Ladakh & Kaschmir) Logbuch - 2. Reise, Teil 1 🔗

Unsere zweite Indien-Reise führte uns in die spektakuläre Bergwelt des Nordens. Von Delhi aus reisten wir nach Srinagar in Kaschmir, wo wir auf einem Hausboot lebten, und weiter nach Ladakh, um in die tiefverwurzelte buddhistische Kultur der Klöster einzutauchen. 📍 Highlights: Srinagar (Dal-See), Klöster von Likir & Alchi, Leh, buddhistische Tempelwelten.

2015.07 🇮🇳 Indien VI (Himalaya-Pässe & Seen) Logbuch - 2. Reise, Teil 2 🔗

Wir überquerten einige der höchsten befahrbaren Pässe der Welt. Durch das Nubra Valley erreichten wir den tiefblauen Pangong Tso an der Grenze zu Tibet und kehrten schliesslich über die imposanten Gletscherlandschaften von Sonamarg zurück. 📍 Highlights: Nubra Valley (Hunder), Chang La & Khardung La Pass, Pangong-See, Sonamarg (Thajiwas-Gletscher).

2015.09 🇮🇩 Indonesien V (Sulawesi & Raja Ampat) Logbuch - 2. Reise, Teil 1 🔗

Wir starteten unsere zweite Indonesien-Tour im Norden von Sulawesi und segelten zu den Molukken. Ein absolutes Highlight war Raja Ampat: Wir navigierten durch die bizarre Inselwelt von Wayag, bestaunten die Artenvielfalt unter Wasser und durchquerten die spektakuläre Kabui-Passage. 📍 Highlights: Tahuna (Sangihe), Vulkan Karangetang, Ternate, Raja Ampat (Wayag & Kabui-Passage), Pef.

2015.10 🇮🇩 Indonesien VI (Wakatobi & Buton) Logbuch - 2. Reise, Teil 2 🔗

Unsere Reise führte uns in den Wakatobi-Nationalpark, wo wir in die Welt der Seenomaden eintauchten. Auf der Insel Buton erkundeten wir die Stadt Bau Bau und besuchten die traditionellen Bootsbauer in Tanah Beru, bevor wir Kurs auf Bali nahmen. 📍 Highlights: Wakatobi-Archipel (Wangi-Wangi), Bau Bau (Buton), Little Bali, Tanah Beru (Bootsbau-Tradition).

2015.11 🇮🇩 Indonesien VII (Bali & Borneo) Logbuch - 2. Reise, Teil 3 🔗

Wir kehrten nach Bali zurück und segelten weiter nach Kalimantan. Ein erneuter Besuch bei den Orang-Utans in Borneo und die Erkundung der Insel Belitung bildeten den Abschluss dieser Etappe, während wir uns langsam Richtung Malaysia orientierten. 📍 Highlights: Bali, Bawean, Kumai (Borneo), Sembilan-Inseln, Belitung (Tanjung Kelayang).

2015.12 🇲🇾 Malaysia (Langkawi & Pangkor), 🇸🇬 Singapur Logbuch 🔗

Wir erreichten Malaysia und machten auf der Insel Langkawi fest. Wir erkundeten den Archipel mit seinen dichten Regenwäldern, genossen die steuerfreien Vorzüge der Insel und segelten weiter südlich zur Insel Pangkor, wo wir die NatHape für anstehende Wartungsarbeiten vorbereiteten. 📍 Highlights: Langkawi (Kuah), Rebak Marina, Pangkor Marina, Telaga Harbour.

2016.03 🇹🇭 Thailand (Phuket Süd) Logbuch (Phuket) 🔗

Wir erkundeten die Inselwelt rund um Phuket und die Provinz Krabi. Von Koh Lipe aus segelten wir nach Norden, besuchten die Höhlen von Koh Muk und genossen die spektakuläre Kulisse am Railay Beach sowie die einsamen Ankerplätze der Koh Hong Gruppe. 📍 Highlights: Koh Lipe, Koh Muk (Smaragdhöhle), Koh Lanta, Railay Beach (Krabi), Koh Hong.

2016.04 🇹🇭 Thailand (Phuket Nord) Logbuch - Phang Nga & Phuket 🔗

Wir tauchten tief in die faszinierende Bucht von Phang Nga ein und besuchten das Pfahldorf Koh Pan Yi. Neben Wartungsarbeiten in der Boat Lagoon Marina blieb Zeit für kulturelle Entdeckungen auf Phuket, bevor wir wieder Kurs Richtung Malaysia nahmen. 📍 Highlights: Phang Nga Bucht, Koh Pan Yi (Pfahldorf), Boat Lagoon, Wat Chalong (Phuket).

2016.11 🇲🇾 Malaysia (Westküste) Logbuch 🔗

Wir segelten entlang der malaiischen Westküste zurück nach Norden. Wir genossen die exzellente Küche in Penang, erkundeten die historische Altstadt von George Town und bereiteten die NatHape in der Rebak Marina auf Langkawi für die kommende Überquerung des Indischen Ozeans vor. 📍 Highlights: Penang (George Town), Rebak Island, Langkawi-Archipel.

2016.12 🇹🇭 Thailand (Phuket) Logbuch 🔗

Ein letztes Mal genossen wir die Gastfreundschaft Thailands. Wir verbrachten entspannte Tage in den Buchten von Phuket, feierten Weihnachten unter Palmen und erledigten die letzten Einkäufe und Klarierungsformalitäten für den grossen Sprung über den Ozean. 📍 Highlights: Nai Harn Bay, Ao Chalong, Phuket.

2017.06 🇲🇾 Malaysia & 🇮🇩 Indonesien (Sumatra) Logbuch - Indien Ozean I 🔗

Nach sechs Jahren in Südostasien hiess es „Bye Bye Asia“. Wir starteten in Malaysia und segelten nach Pulau Weh an der Nordspitze Sumatras. Trotz technischer Tücken wie einer defekten Starterbatterie und einem Radar-Update genossen wir die Gastfreundschaft in Sabang und bereiteten uns auf die 6.500 Seemeilen lange Überquerung des Indischen Ozeans Richtung Südafrika vor. 📍 Highlights: Telaga Harbour (Langkawi), Sabang (Pulau Weh), Äquatorüberquerung (zum 5. Mal), Vorbereitungen Indischer Ozean.

2017.08 🇲🇺 Rodrigues & Mauritius Logbuch - Indien Ozean 2 🔗

Nach einer anspruchsvollen Überfahrt erreichten wir das charmante Rodrigues, wo wir die entspannte Atmosphäre und die Gastfreundschaft der Bewohner genossen. Weiter ging es nach Mauritius – dort machten wir in Port Louis fest, erkundeten den botanischen Garten von Pamplemousses und die beeindruckende "Siebenfarbige Erde" in Chamarel. 📍 Highlights: Port Mathurin (Rodrigues), Port Louis, Chamarel, Pamplemousses (Mauritius).

2017.09 🇷🇪 La Réunion Logbuch - Indien Ozean 3 🔗

Die französische Insel La Réunion war ein absolutes Kontrastprogramm. Wir liessen das Boot im Hafen von Le Port zurück und erkundeten das Landesinnere: Die spektakulären Bergkessel (Cirques) und die mondlandschaftliche Kulisse des aktiven Vulkans Piton de la Fournaise haben uns tief beeindruckt. Ein Stück Europa mitten im Indischen Ozean. 📍 Highlights: Piton de la Fournaise, Cirque de Salazie, Le Port, Saint-Denis.

2017.09 🇲🇬 Madagaskar I (Sainte Marie & Nosy Be) Logbuch - Indien Ozean 4 🔗

Wir erkundeten die Ost- und Nordküste Madagaskars. Nach dem Besuch der geschichtsträchtigen Pirateninsel Sainte Marie umrundeten wir das anspruchsvolle Kap d'Ambre und fanden im lebhaften Hellville auf Nosy Be einen perfekten Ausgangspunkt für weitere Entdeckungen. 📍 Highlights: Nosy Iranja, Pointe Berangomaina, Nosy Valiha, Passage nach Südafrika.

2017.09 🇲🇬 Madagaskar II (Westküste & Ozean-Passage) Logbuch - Indien Ozean 5 🔗

An der Westküste Madagaskars genossen wir die Ruhe einsamer Ankerplätze wie Nosy Iranja und Nosy Valiha. Schliesslich verabschiedeten wir uns von der "roten Insel" und traten die mehrtägige Überfahrt über den südlichen Indischen Ozean Richtung Südafrika an. 📍 Highlights: Nosy Iranja, Pointe Berangomaina, Nosy Valiha, Passage nach Südafrika.

2017.10 🇿🇦 Südafrika I (Richards Bay & Ostküste) Logbuch - Teil 1 🔗

Wir erreichten Südafrika in Richards Bay und tauchten sofort in die Tierwelt ein. Auf Safaris im Hluhluwe-Imfolozi Park begegneten wir Nashörnern und Elefanten, bevor wir uns an die herausfordernde Navigation entlang der Wild Coast Richtung East London und Port Elizabeth wagten. 📍 Highlights: Richards Bay, Hluhluwe-Imfolozi Park (Big Five), East London, Port Elizabeth.

2017.11 🇿🇦 Südafrika II (Kapstadt & die Kaps) Logbuch - Teil 2 🔗

Ein Meilenstein unserer Reise: Wir umrundeten das Cape Agulhas und das Kap der Guten Hoffnung. In Kapstadt genossen wir die Victoria & Alfred Waterfront, bestiegen den Lion’s Head und erlebten den Start des Volvo Ocean Race, während die NatHape sicher im Schatten des Tafelbergs lag. 📍 Highlights: Cape Agulhas, Kap der Guten Hoffnung, Kapstadt (Tafelberg), Boulders Beach (Pinguine), Lion's Head.

2018.01 🇳🇦 Namibia I (Lüderitz) Logbuch - Teil 1 🔗

Wir erreichten den rauen Atlantik und machten in Lüderitz fest. Wir erkundeten die bizarre Geisterstadt Kolmannskuppe, in der sich die Wüste die alten Diamantengräber-Häuser zurückholt, und genossen die deutsche Kolonialarchitektur inmitten der kargen Küstenlandschaft. 📍 Highlights: Lüderitz, Geisterstadt Kolmannskuppe, Diaz Point, Haifischinsel.

2018.01 🇳🇦 Namibia II (Etosha & Sossusvlei) Logbuch - Teil 2 🔗

Von Walvis Bay aus starteten wir eine grosse Landreise. Wir beobachteten riesige Tierherden im Etosha-Nationalpark und bestiegen die gigantischen roten Dünen von Sossusvlei im Licht der aufgehenden Sonne – ein unvergesslicher Kontrast zu unserem Leben auf dem Meer. 📍 Highlights: Walvis Bay (Lagune), Etosha-Nationalpark, Dünen von Sossusvlei (Deadvlei), Vingerklip.

2018.01 🇸🇭 St. Helena (Südatlantik) Logbuch 🔗

Mitten im Südatlantik machten wir an einer Mooring vor Jamestown fest. Wir erklommen die 699 Stufen der „Jacob’s Ladder“, besuchten Napoleons Exilresidenz Longwood House und waren fasziniert von der isolierten Schönheit und der aussergewöhnlichen Geschichte dieser britischen Insel. 📍 Highlights: Jamestown, Jacob's Ladder, Longwood House (Napoleon), Jonathan die Schildkröte.

2018.02 🇧🇷 Brasilien (Jacaré) Logbuch 🔗

Karneval und Lebensfreude. Nach der Atlantik-Überquerung erreichten wir Jacaré. Wir tauchten ein in den pulsierenden Karneval von Olinda und erkundeten das Hinterland von Paraíba. 📍 Highlights: Jacaré (Cabedelo), Rio Paraíba, Olinda, Areia.

2018.02 🇬🇫 Franz. Guayana Logbuch 🔗

Nach einer 1.366 Seemeilen langen Passage von Brasilien, bei der wir zum sechsten Mal den Äquator überquerten, erreichten wir die Îles du Salut. Wir erkundeten die beklemmenden Ruinen der Teufelsinsel, bevor wir den Rivière Maroni flussaufwärts nach St. Laurent du Maroni segelten. Ein absolutes Highlight war das Eintauchen in das verzweigte Flusssystem des Crique Coswine: Inmitten des dichten Regenwaldes ankerten wir in absoluter Stille und erkundeten per Beiboot die unberührte Natur zwischen Lianen und Mangroven. 📍 Highlights: Îles du Salut (Teufelsinsel), St. Laurent du Maroni, Crique Coswine & Crique aux Boeufs Lamentins, Amazonas-Feeling.

2018.02 ⚓ Karibik III Logbuch 🔗

Wir genossen das Segeln von Franz. Guayana direkt nach Martinque: Nach traumhaften Tagen von wirklich schnellem Segeln genossen wir die französische Lebensart. Es folgten Dominica mit seiner üppigen Natur und Guadeloupe, bevor wir schliesslich Antigua erreichten. Dort bildete die Teilnahme an der berühmten "Classic Yacht Regatta" mit ihren majestätischen Segelyachten den krönenden Abschluss dieses Karibik-Abschnitts. 📍 Highlights: Martinique (Le Marin), Dominica, Guadeloupe, Antigua (Classic Yacht Regatta).

2018.05 🇵🇹 Portugal (Azoren) Logbuch 🔗

Nach der Überfahrt aus der Karibik erreichten wir Horta auf der Insel Faial. Wir verewigten uns mit einem bunten Bild auf der Hafenmauer, besuchten das legendäre „Peter Café Sport“ und erkundeten die beeindruckenden Vulkankrater und die üppig grüne Natur der Inseln Faial und São Jorge. 📍 Highlights: Horta (Hafenmauer), Peter Café Sport, Caldeira do Faial, São Jorge (Fajãs).

2018.06 🇬🇮 Gibraltar (Zurück von der grossen Reise) Logbuch 🔗

Wir passierten die Strasse von Gibraltar und machten im spanischen La Linea fest fest. Wir besuchten Gibraltar, wo unsere Reise vor 15 Jahren begonnen hatte. 📍 Highlights: Rock of Gibraltar, Berberaffen, Europa Point, St. Michael’s Cave.

2018.06 🇲🇦 Marokko & 🇪🇸 Spanien (Almerimar) Logbuch 🔗

Wir besuchten die spanische Exklave Ceuta und die moderne Marina Smir in Marokko, von wo aus wir einen Ausflug in die faszinierende „blaue Stadt“ Chefchaouen im Rif-Gebirge unternahmen. 📍 Highlights: Ceuta, Marina Smir, Chefchaouen (Die blaue Stadt), Almerimar (Andalusien).

2019.05 🇪🇸 Spanien: Valencia, Melilla & 🇲🇦 Marokko Logbuch 🔗

Anfang 2019 erlebten die Ostküste Spaniens und die Balearen heftige Winterstürme mit Windgeschwindigkeiten von bis zu 48 Knoten, die zu Überflutungen führten, während Valencia glücklicherweise verschont blieb. Wir besuchten die spanische Exklave Melilla an der nordafrikanischen Küste und erkundeten die beeindruckende Festungsanlage „Melilla la Vieja“. Von dort aus unternahmen wir Ausflüge über die Grenze nach Marokko, besuchten die moderne Marina Saidia und tauchten in das orientalische Markttreiben ein. 📍 Highlights: Melilla la Vieja (Altstadt), Saidia, Grenzüberquerung Marokko, Hafenleben zwischen den Kontinenten.

2020.02 🇵🇹 Portugal (Nazaré) Logbuch 🔗

Wir besuchten Nazaré und bestaunten die legendären Riesenwellen am Praia do Norte vom berühmten Leuchtturm aus. Wir erkundeten die historische Oberstadt Sítio, genossen die fantastische Aussicht über die Atlantikküste und liessen uns von der Kraft des Ozeans beeindrucken. 📍 Highlights: Nazaré Leuchtturm (Farol), Praia do Norte (Big Waves), Sítio, Hafen von Nazaré.

2020.02 🇪🇸 Spanien (Almerimar) Logbuch 🔗

Wir nutzten die Zeit in Almerimar für umfangreiche Wartungsarbeiten an der NatHape. Inmitten der andalusischen "Plastikwüste" fanden wir eine hervorragende Infrastruktur für Segler vor und erkundeten bei Ausflügen das Hinterland und die nahegelegene Stadt Almería mit ihrer beeindruckenden Festung. 📍 Highlights: Marina Almerimar, Almería (Alcazaba), Sierra Nevada, Bootswartung.

2020.06 🇮🇹 Italien I (Sardinien & Sizilien) Logbuch 🔗

Nach dem Lockdown genossen wir die wiedergewonnene Freiheit auf dem Wasser. Wir erkundeten die Südwestküste Sardiniens, besuchten das charmante Carloforte und segelten weiter nach Sizilien, wo wir in der idyllischen Inselwelt der Ägadischen Inseln vor Anker gingen. 📍 Highlights: Carloforte (Isola di San Pietro), Spiaggia Tuerredda, Sizilien, Isole Egadi (Favignana).

2020.06 🇮🇹 Italien II (Sizilien & Apulien) Logbuch 🔗

Unsere Reise führte uns entlang der Südküste Siziliens zu antiken Tempeln und barocken Städten. Wir bestaunten den Ätna von See aus, passierten Syrakus und segelten schliesslich hinüber nach Apulien, wo uns die historische Hafenstadt Otranto mit ihrem kristallklaren Wasser empfing. 📍 Highlights: Selinunte (Tempelanlagen), Syrakus, Catania, Taormina & Ätna, Otranto (Apulien).

2020.07 🇦🇱 Albanien Logbuch 🔗

Wir erkundeten die albanische Riviera von Saranda aus. Wir waren beeindruckt von der Gastfreundschaft und der unberührten Natur, besuchten die antiken Ruinen von Butrint und das „Blaue Auge“ (Syri i Kaltër), während wir in kristallklaren Buchten wie Ksamil vor Anker lagen. 📍 Highlights: Griechenland, Erikoussa, Albanien, Saranda, Butrint (UNESCO-Weltkulturerbe), Syri i Kaltër (Blue Eye), Ksamil-Inseln. 🧑🏻‍🤝‍🧑🏻 Namen: Wasabi, Sabina, Rudi.

2020.07 🇮🇹 Italien III (Süden) Logbuch 🔗

Wir segelten entlang der italienischen Stiefelsohle und erkundeten die schroffe Küste Kalabriens. Wir besuchten das malerische Tropea, das spektakulär auf den Klippen thront, und genossen die herzliche Gastfreundschaft in kleinen Häfen wie Maratea, bevor wir Kurs auf die Liparischen Inseln nahmen. 📍 Highlights: Gallipoli, Leece, Regio di Calabria, Tropea, Maratea, Scilla, Sizilien, Äolische Inseln, Strasse von Messina, Capo Vaticano, Stromboli, Napoli, Amalfi, . 🧑🏻‍🤝‍🧑🏻 Namen: Sandro, Anika.

2020.08 🇮🇹 Italien IV (Sardinien Ostküste) Logbuch 🔗

Wir kehrten nach Sardinien zurück und erkundeten die faszinierende Ostküste. Im Golf von Orosei ankerten wir vor traumhaften Buchten wie der Cala Luna, wanderten durch wilde Landschaften und genossen das türkisblaue Wasser und die beeindruckenden Kalksteinhöhlen der Insel. 📍 Highlights: Procida, Ventotene, Ponza, Golf von Orosei, Cala Luna, Olbia, La Caletta, Tavolara, Baia La Colba, Capo Testa, Castelsardo, La Sciumara Palau, Sturm. 🧑🏻‍🤝‍🧑🏻 Namen: Sandro, Anika, Anna, Philipp, Wasabi, Sabina, Rudi.

2021.01 🇮🇹 Italien V (Rom, Napoli, Gaeta) Logbuch 🔗

Wir verbrachten die Wintermonate in Gaeta, zwischen Rom und Napoli gelegen. Wir nutzten die Zeit für kulturelle Entdeckungen.In Rom, wo wir die antiken Monumente und den Vatikan fast ohne Touristenströme erleben konnten, und erkundeten die winterliche Ruhe in der Region Latium. 📍 Highlights: Rom, Vatikan, Ostia Antica, Civita di Bagnoregio.

Hinter jedem Bild in dieser Sammlung verbirgt sich eine eigene Geschichte – manche kurz und spontan ...

Ein paar Schritte von unserem Hotel steht die Trajanssäule, welche schon in der römischen Antike ein revolutionärer Bau gewesen war. Mit einer Höhe von beinah 40m markiert sie als einziges sehr gut erhaltenes antikes Monument das Forum des Trajan nahe der heutigen Piazza Venezia.
Rom, Forum Trajanum
Ein paar Schritte von unserem Hotel steht die Trajanssäule, welche schon in der römischen Antike ein revolutionärer Bau gewesen war. Mit einer Höhe von beinah 40m markiert sie als einziges sehr gut erhaltenes antikes Monument das Forum des Trajan nahe der heutigen Piazza Venezia.Ein paar Schritte von unserem Hotel steht die Trajanssäule, welche schon in der römischen Antike ein revolutionärer Bau gewesen war. Mit einer Höhe von beinah 40m markiert sie als einziges sehr gut erhaltenes antikes Monument das Forum des Trajan nahe der heutigen Piazza Venezia.
Ebenfalls am Piazza Venezia liegt der überdimensionale „Altar des Vaterlands“, auch „Monumento Nazionale del Vittoriano“ genannt. Das Gebäude wurde 1885 vom Architekt Giuseppe Sacconi zur Erinnerung an den König Vittorio Emanuele II von Savoyen erbaut und 1911 fertig gestellt und eröffnet.
Rom, Altar des Vaterlands
Ebenfalls am Piazza Venezia liegt der überdimensionale „Altar des Vaterlands“, auch „Monumento Nazionale del Vittoriano“ genannt. Das Gebäude wurde 1885 vom Architekt Giuseppe Sacconi zur Erinnerung an den König Vittorio Emanuele II von Savoyen erbaut und 1911 fertig gestellt und eröffnet.Ebenfalls am Piazza Venezia liegt der überdimensionale „Altar des Vaterlands“, auch „Monumento Nazionale del Vittoriano“ genannt. Das Gebäude wurde 1885 vom Architekt Giuseppe Sacconi zur Erinnerung an den König Vittorio Emanuele II von Savoyen erbaut und 1911 fertig gestellt und eröffnet.
Der stolze Reiter muss wohl Vittorio Emanuele II sein. Er vereinte zum ersten Mal seit der Römerzeit die verschiedenen Regionen Italiens. Das muss wohl der Grund sein, das Gebäude „Altar des Vaterlands“ zu nennen.
Rom, Altar des Vaterlands
Der stolze Reiter muss wohl Vittorio Emanuele II sein. Er vereinte zum ersten Mal seit der Römerzeit die verschiedenen Regionen Italiens. Das muss wohl der Grund sein, das Gebäude „Altar des Vaterlands“ zu nennen.Der stolze Reiter muss wohl Vittorio Emanuele II sein. Er vereinte zum ersten Mal seit der Römerzeit die verschiedenen Regionen Italiens. Das muss wohl der Grund sein, das Gebäude „Altar des Vaterlands“ zu nennen.
Die Burg diente ursprünglich als Mausoleum für verschiedene Kaiser und wurde später zu einem Gefängnis und Zufluchtsort einiger Päpste umgewandelt. Leider ist das Gebäude zurzeit (im Februar 2021) an den Wochenenden geschlossen, wodurch die Besichtigung der Innenräume nicht möglich ist. Unser nächstes Aufenthalt in Rom wird nicht an einem Wochenende stattfinden.
Rom, Engelsburg
Die Burg diente ursprünglich als Mausoleum für verschiedene Kaiser und wurde später zu einem Gefängnis und Zufluchtsort einiger Päpste umgewandelt. Leider ist das Gebäude zurzeit (im Februar 2021) an den Wochenenden geschlossen, wodurch die Besichtigung der Innenräume nicht möglich ist. Unser nächstes Aufenthalt in Rom wird nicht an einem Wochenende stattfinden.Die Burg diente ursprünglich als Mausoleum für verschiedene Kaiser und wurde später zu einem Gefängnis und Zufluchtsort einiger Päpste umgewandelt. Leider ist das Gebäude zurzeit (im Februar 2021) an den Wochenenden geschlossen, wodurch die Besichtigung der Innenräume nicht möglich ist. Unser nächstes Aufenthalt in Rom wird nicht an einem Wochenende stattfinden.
Ausser in Rom ist es nicht möglich, auf einen Blick Geschichte über hunderte von Jahren zu sehen. Das im 1. Jahrhundert nach Christus errichtete Kolosseum steht ganz im Hintergrund. Im Vordergrund befindet sich das "Forum Romano", welches im 6. Jahrhundert erbaut wurde.
Rom, ein geschichtliches Chaos
Ausser in Rom ist es nicht möglich, auf einen Blick Geschichte über hunderte von Jahren zu sehen. Das im 1. Jahrhundert nach Christus errichtete Kolosseum steht ganz im Hintergrund. Im Vordergrund befindet sich das "Forum Romano", welches im 6. Jahrhundert erbaut wurde.Ausser in Rom ist es nicht möglich, auf einen Blick Geschichte über hunderte von Jahren zu sehen. Das im 1. Jahrhundert nach Christus errichtete Kolosseum steht ganz im Hintergrund. Im Vordergrund befindet sich das "Forum Romano", welches im 6. Jahrhundert erbaut wurde.
Die Spanische Treppe in Rom wird offiziell als "Scalinata di Trinità dei Monti" bezeichnet. Der deutsche Name basiert auf der "Piazza di Spagna", die sich am Fuss der Treppe befindet.
Rom, die spanische Treppe
Die Spanische Treppe in Rom wird offiziell als "Scalinata di Trinità dei Monti" bezeichnet. Der deutsche Name basiert auf der "Piazza di Spagna", die sich am Fuss der Treppe befindet.Die Spanische Treppe in Rom wird offiziell als "Scalinata di Trinità dei Monti" bezeichnet. Der deutsche Name basiert auf der "Piazza di Spagna", die sich am Fuss der Treppe befindet.
Die Vatikanstadt, die etwa zwei Gehminuten von der "Engelsburg" entfernt ist, befindet sich im Zentrum um den Petersdom. Die Vatikanstadt ist der einzige allgemein anerkannte Staat der Welt, der innerhalb des Stadtgebiets von Rom liegt. Mit einer Fläche von lediglich 0,44 Quadratkilometern und einer Bevölkerung von etwa 830 Einwohnern ist sie der kleinste Staat dieser Art.
Rom, Vatikanstadt
Die Vatikanstadt, die etwa zwei Gehminuten von der "Engelsburg" entfernt ist, befindet sich im Zentrum um den Petersdom. Die Vatikanstadt ist der einzige allgemein anerkannte Staat der Welt, der innerhalb des Stadtgebiets von Rom liegt. Mit einer Fläche von lediglich 0,44 Quadratkilometern und einer Bevölkerung von etwa 830 Einwohnern ist sie der kleinste Staat dieser Art.Die Vatikanstadt, die etwa zwei Gehminuten von der "Engelsburg" entfernt ist, befindet sich im Zentrum um den Petersdom. Die Vatikanstadt ist der einzige allgemein anerkannte Staat der Welt, der innerhalb des Stadtgebiets von Rom liegt. Mit einer Fläche von lediglich 0,44 Quadratkilometern und einer Bevölkerung von etwa 830 Einwohnern ist sie der kleinste Staat dieser Art.
Der Petersdom ist eine der wenigen Kirchen, die keinen Turm besitzen. Er ist jedoch mit der Kuppel das größte freitragende Ziegelbauwerk der Welt. Die Entwürfe für den Petersdom sind von Michelangelo verantwortlich, obwohl er die Fertigstellung nicht mehr miterlebte.
Vatikan, Petersdom
Der Petersdom ist eine der wenigen Kirchen, die keinen Turm besitzen. Er ist jedoch mit der Kuppel das größte freitragende Ziegelbauwerk der Welt. Die Entwürfe für den Petersdom sind von Michelangelo verantwortlich, obwohl er die Fertigstellung nicht mehr miterlebte.Der Petersdom ist eine der wenigen Kirchen, die keinen Turm besitzen. Er ist jedoch mit der Kuppel das größte freitragende Ziegelbauwerk der Welt. Die Entwürfe für den Petersdom sind von Michelangelo verantwortlich, obwohl er die Fertigstellung nicht mehr miterlebte.
Leider konnten wir keine Beschreibung für diesen Saal finden. Nunja, es muss nicht immer alles erklärt werden.
Vatikanmuseum, Jungfrau Maria Statue im Raphael Saal
Leider konnten wir keine Beschreibung für diesen Saal finden. Nunja, es muss nicht immer alles erklärt werden.Leider konnten wir keine Beschreibung für diesen Saal finden. Nunja, es muss nicht immer alles erklärt werden.
Als die von Napoleon beschlagnahmten Werke aus Frankreich zurückgebracht wurden, war eine Neuordnung der Päpstlichen Sammlungen erforderlich Es wurde die Gelegenheit genutzt, eine neue Abteilung für klassische Skulptur zu errichten. Papst Pius VII. (1800-1823) beauftragte den römischen Architekten Raffaele Stern mit dem Bau des heutigen neuen Flügels (Braccio Nuovo) des Chiaramonti-Museums.
Vatikan, Braccio Nuovo oder der "neue Flügel"
Als die von Napoleon beschlagnahmten Werke aus Frankreich zurückgebracht wurden, war eine Neuordnung der Päpstlichen Sammlungen erforderlich Es wurde die Gelegenheit genutzt, eine neue Abteilung für klassische Skulptur zu errichten. Papst Pius VII. (1800-1823) beauftragte den römischen Architekten Raffaele Stern mit dem Bau des heutigen neuen Flügels (Braccio Nuovo) des Chiaramonti-Museums.Als die von Napoleon beschlagnahmten Werke aus Frankreich zurückgebracht wurden, war eine Neuordnung der Päpstlichen Sammlungen erforderlich Es wurde die Gelegenheit genutzt, eine neue Abteilung für klassische Skulptur zu errichten. Papst Pius VII. (1800-1823) beauftragte den römischen Architekten Raffaele Stern mit dem Bau des heutigen neuen Flügels (Braccio Nuovo) des Chiaramonti-Museums.
Covid hat auch Vorteile. Wir konnten die schönen und teilweise „erotischen“ Wandgemälde in absoluter Ruhe und alleine geniessen. Wie eine, etwa ein Jahr alte, Bewertung zum Museum zeigt, muss ein Besuch während der "alten Normalität“ sehr strapaziös gewesen sein:  „Generell ist der Inhalt der Museen sehr interessant und vielseitig. Doch leider gibt es kaum Möglichkeiten die zahlreichen Werke zu begutachten. Die Museen sind aneinander gereiht und man wird mit dem Besucherstrom an Massentourismus wie Tiere durch die Gänge und Räume gepfercht.“
Vatikanmuseum, eines der vielen Wandgemälde
Covid hat auch Vorteile. Wir konnten die schönen und teilweise „erotischen“ Wandgemälde in absoluter Ruhe und alleine geniessen. Wie eine, etwa ein Jahr alte, Bewertung zum Museum zeigt, muss ein Besuch während der "alten Normalität“ sehr strapaziös gewesen sein: „Generell ist der Inhalt der Museen sehr interessant und vielseitig. Doch leider gibt es kaum Möglichkeiten die zahlreichen Werke zu begutachten. Die Museen sind aneinander gereiht und man wird mit dem Besucherstrom an Massentourismus wie Tiere durch die Gänge und Räume gepfercht.“Covid hat auch Vorteile. Wir konnten die schönen und teilweise „erotischen“ Wandgemälde in absoluter Ruhe und alleine geniessen. Wie eine, etwa ein Jahr alte, Bewertung zum Museum zeigt, muss ein Besuch während der "alten Normalität“ sehr strapaziös gewesen sein: „Generell ist der Inhalt der Museen sehr interessant und vielseitig. Doch leider gibt es kaum Möglichkeiten die zahlreichen Werke zu begutachten. Die Museen sind aneinander gereiht und man wird mit dem Besucherstrom an Massentourismus wie Tiere durch die Gänge und Räume gepfercht.“
Leider ist es nicht gestattet, in der Sixtinischen Kapelle zu fotografieren. Um dieses bedeutende Kulturgut trotzdem in unserer Fotogalerie zu präsentieren, haben wir eine Aufnahme, die im Eingang gezeigt wird, aufgenommen.
Vatikan, Sixtinische Kapelle
Leider ist es nicht gestattet, in der Sixtinischen Kapelle zu fotografieren. Um dieses bedeutende Kulturgut trotzdem in unserer Fotogalerie zu präsentieren, haben wir eine Aufnahme, die im Eingang gezeigt wird, aufgenommen.Leider ist es nicht gestattet, in der Sixtinischen Kapelle zu fotografieren. Um dieses bedeutende Kulturgut trotzdem in unserer Fotogalerie zu präsentieren, haben wir eine Aufnahme, die im Eingang gezeigt wird, aufgenommen.
Die Galerie der Statuen und der Saal der Büsten zählen zu den 54 Galerien im Pio-Clementine Museum der Vatikanischen Museen und beherbergen zahlreiche griechische sowie römische Skulpturen.
Vatikanmuseum, Galerie der Statuen und der Büsten
Die Galerie der Statuen und der Saal der Büsten zählen zu den 54 Galerien im Pio-Clementine Museum der Vatikanischen Museen und beherbergen zahlreiche griechische sowie römische Skulpturen.Die Galerie der Statuen und der Saal der Büsten zählen zu den 54 Galerien im Pio-Clementine Museum der Vatikanischen Museen und beherbergen zahlreiche griechische sowie römische Skulpturen.
Die Galerie der Landkarten ist für uns "Seefahrer" eine der interessantesten Abteilungen im gigantischen Museum. In einem 120 Meter langem Raum sieht man an den Wänden 40 große Landkarten verschiedener Regionen Italiens. Die Karten stammen aus dem 16. Jahrhundert und man könnte sie beinahe für eine Seereise um Italien herum verwenden …
Vatikan, die Galerie der Landkarten
Die Galerie der Landkarten ist für uns "Seefahrer" eine der interessantesten Abteilungen im gigantischen Museum. In einem 120 Meter langem Raum sieht man an den Wänden 40 große Landkarten verschiedener Regionen Italiens. Die Karten stammen aus dem 16. Jahrhundert und man könnte sie beinahe für eine Seereise um Italien herum verwenden …Die Galerie der Landkarten ist für uns "Seefahrer" eine der interessantesten Abteilungen im gigantischen Museum. In einem 120 Meter langem Raum sieht man an den Wänden 40 große Landkarten verschiedener Regionen Italiens. Die Karten stammen aus dem 16. Jahrhundert und man könnte sie beinahe für eine Seereise um Italien herum verwenden …
Wir sehen auf dem Bild die Wendeltreppe, welche zum Hauptausgang des Vatikan Museum führt. In einem der ältesten und prunkvollsten Museum der Welt ist es im anfangs März 2021 menschenleer.
Vatikan, der Ausgang
Wir sehen auf dem Bild die Wendeltreppe, welche zum Hauptausgang des Vatikan Museum führt. In einem der ältesten und prunkvollsten Museum der Welt ist es im anfangs März 2021 menschenleer.Wir sehen auf dem Bild die Wendeltreppe, welche zum Hauptausgang des Vatikan Museum führt. In einem der ältesten und prunkvollsten Museum der Welt ist es im anfangs März 2021 menschenleer.
Heutzulegen, wenn übermäßige Luxusbauten errichtet werden, stellt sich die Frage, ob diese Geldverschwendung tatsächlich notwendig ist. Dies mag auch früher der Fall gewesen sein. Dennoch betrachten wir diese vergangenen, prunkvollen Gebäude als kulturelle Manifestation. Der Zweck und die Absicht waren jedoch identisch, es handelte sich um eine simple Machtdemonstration der Auftraggeber.
Vatikan, Pomp und Prunk
Heutzulegen, wenn übermäßige Luxusbauten errichtet werden, stellt sich die Frage, ob diese Geldverschwendung tatsächlich notwendig ist. Dies mag auch früher der Fall gewesen sein. Dennoch betrachten wir diese vergangenen, prunkvollen Gebäude als kulturelle Manifestation. Der Zweck und die Absicht waren jedoch identisch, es handelte sich um eine simple Machtdemonstration der Auftraggeber.Heutzulegen, wenn übermäßige Luxusbauten errichtet werden, stellt sich die Frage, ob diese Geldverschwendung tatsächlich notwendig ist. Dies mag auch früher der Fall gewesen sein. Dennoch betrachten wir diese vergangenen, prunkvollen Gebäude als kulturelle Manifestation. Der Zweck und die Absicht waren jedoch identisch, es handelte sich um eine simple Machtdemonstration der Auftraggeber.
Unweit des Pantheons befindet sich der „Trevi Brunnen“, der grössten Brunnen Roms. Der Trevi-Brunnen in Rom ist ohne Übertreibung der bekannteste Brunnen der Welt. Er ist die wohl meist fotografierte Sehenswürdigkeit in Rom.
Rom, Trevi Brunnen
Unweit des Pantheons befindet sich der „Trevi Brunnen“, der grössten Brunnen Roms. Der Trevi-Brunnen in Rom ist ohne Übertreibung der bekannteste Brunnen der Welt. Er ist die wohl meist fotografierte Sehenswürdigkeit in Rom.Unweit des Pantheons befindet sich der „Trevi Brunnen“, der grössten Brunnen Roms. Der Trevi-Brunnen in Rom ist ohne Übertreibung der bekannteste Brunnen der Welt. Er ist die wohl meist fotografierte Sehenswürdigkeit in Rom.
Sicht auf die „Römische Kaiserforen“ oder das „Imperial Forum“, Aufgenommen vom „Nonnenkloster“ oder „Convento di Santa Maria in Aracoeli“.
Rom, Blick auf die Altstadt
Sicht auf die „Römische Kaiserforen“ oder das „Imperial Forum“, Aufgenommen vom „Nonnenkloster“ oder „Convento di Santa Maria in Aracoeli“.Sicht auf die „Römische Kaiserforen“ oder das „Imperial Forum“, Aufgenommen vom „Nonnenkloster“ oder „Convento di Santa Maria in Aracoeli“.
Sorry, wir können dieses Bild örtlich nicht mehr zuordnen. Der wunderschöne Platz befindet sich irgendwo im Zentrum von Rom, das wissen wir noch – trotz fortgeschrittenen Alters - mit Sicherheit :-)).
Rom, mitten in der Altstadt
Sorry, wir können dieses Bild örtlich nicht mehr zuordnen. Der wunderschöne Platz befindet sich irgendwo im Zentrum von Rom, das wissen wir noch – trotz fortgeschrittenen Alters - mit Sicherheit :-)).Sorry, wir können dieses Bild örtlich nicht mehr zuordnen. Der wunderschöne Platz befindet sich irgendwo im Zentrum von Rom, das wissen wir noch – trotz fortgeschrittenen Alters - mit Sicherheit :-)).
In Rom liegen die Sehenswürdigkeiten nah beieinander. Auf unserem Spaziergang gelangen wir zum Forum Romanum. Er war das Zentrum der politischen Macht mit vielen bedeutenden Gebäuden. Der Platz, auf dem das Forum Romanum erbaut wurde, liegt zwischen den Hügeln Palatin und Kapitol. Es war einst ein Sumpf, welcher im 6. Jahrhundert vor Christus trocken gelegt wurde.
Rom, Forum Romanum
In Rom liegen die Sehenswürdigkeiten nah beieinander. Auf unserem Spaziergang gelangen wir zum Forum Romanum. Er war das Zentrum der politischen Macht mit vielen bedeutenden Gebäuden. Der Platz, auf dem das Forum Romanum erbaut wurde, liegt zwischen den Hügeln Palatin und Kapitol. Es war einst ein Sumpf, welcher im 6. Jahrhundert vor Christus trocken gelegt wurde.In Rom liegen die Sehenswürdigkeiten nah beieinander. Auf unserem Spaziergang gelangen wir zum Forum Romanum. Er war das Zentrum der politischen Macht mit vielen bedeutenden Gebäuden. Der Platz, auf dem das Forum Romanum erbaut wurde, liegt zwischen den Hügeln Palatin und Kapitol. Es war einst ein Sumpf, welcher im 6. Jahrhundert vor Christus trocken gelegt wurde.
Das Städtchen auf dem uneinnehmbaren Felsen ist etwas ausgestorben. Der Wegzug begann bereits im Jahr 1695, als ein schweres Erdbeben den Ort erschütterte..
Civita di Bagnoregio
Das Städtchen auf dem uneinnehmbaren Felsen ist etwas ausgestorben. Der Wegzug begann bereits im Jahr 1695, als ein schweres Erdbeben den Ort erschütterte..Das Städtchen auf dem uneinnehmbaren Felsen ist etwas ausgestorben. Der Wegzug begann bereits im Jahr 1695, als ein schweres Erdbeben den Ort erschütterte..
Wir haben es am Abend mit einem Nachtfoto versucht. Mangels Touristen war die nächtliche Beleuchtung leider auf „sehr sparsam“ oder das Notwendigste reduziert  :-))
Civita di Bagnoregio
Wir haben es am Abend mit einem Nachtfoto versucht. Mangels Touristen war die nächtliche Beleuchtung leider auf „sehr sparsam“ oder das Notwendigste reduziert :-))Wir haben es am Abend mit einem Nachtfoto versucht. Mangels Touristen war die nächtliche Beleuchtung leider auf „sehr sparsam“ oder das Notwendigste reduziert :-))
Auf unserem Weg von Gaeta nach Rom liegt die antike Stadt „Ostia Antica“. Wir entschliessen uns, die Ausgrabungen der 2000 Jahre alten Stadt zu besichtigen. Der Besuch lohnt sich, wir spazieren bei schönstem Wetter durch die vergangene römische Geschichte und sind, dank Covid, beinahe die einzigen Besucher.
Ostia Antica bei Rom
Auf unserem Weg von Gaeta nach Rom liegt die antike Stadt „Ostia Antica“. Wir entschliessen uns, die Ausgrabungen der 2000 Jahre alten Stadt zu besichtigen. Der Besuch lohnt sich, wir spazieren bei schönstem Wetter durch die vergangene römische Geschichte und sind, dank Covid, beinahe die einzigen Besucher.Auf unserem Weg von Gaeta nach Rom liegt die antike Stadt „Ostia Antica“. Wir entschliessen uns, die Ausgrabungen der 2000 Jahre alten Stadt zu besichtigen. Der Besuch lohnt sich, wir spazieren bei schönstem Wetter durch die vergangene römische Geschichte und sind, dank Covid, beinahe die einzigen Besucher.
Ostia Antica, die Hafenstadt des antiken Rom Ostia Antica gehört heute zu den bedeutendsten Ausgrabungsstätten der römischen Welt. Die Ruinen der antiken Hafenstadt liegen ca. 25 km südwestlich von Rom an der Tibermündung. Ostia Antica war Roms Logistikzentrum zur Versorgung der Hauptstadt mit Lebensmitteln.
Ostia Antica bei Rom
Ostia Antica, die Hafenstadt des antiken Rom Ostia Antica gehört heute zu den bedeutendsten Ausgrabungsstätten der römischen Welt. Die Ruinen der antiken Hafenstadt liegen ca. 25 km südwestlich von Rom an der Tibermündung. Ostia Antica war Roms Logistikzentrum zur Versorgung der Hauptstadt mit Lebensmitteln.Ostia Antica, die Hafenstadt des antiken Rom Ostia Antica gehört heute zu den bedeutendsten Ausgrabungsstätten der römischen Welt. Die Ruinen der antiken Hafenstadt liegen ca. 25 km südwestlich von Rom an der Tibermündung. Ostia Antica war Roms Logistikzentrum zur Versorgung der Hauptstadt mit Lebensmitteln.
Wer hätte gedacht, dass es auch vor etwa 2000 Jahren kopflose Menschen gab ;-)). Von der ehemaligen Stadt Ostia Antica sind mehrheitlich nur noch die Grundmauern zu sehen und es ist schwierig sich vom Leben „anno dazumal“ ein Bild zu machen. Das Schöne ist, dass man einige Stunden durch die Überbleibsel einer anderen Zeit spazieren kann.
Ostia Antica bei Rom
Wer hätte gedacht, dass es auch vor etwa 2000 Jahren kopflose Menschen gab ;-)). Von der ehemaligen Stadt Ostia Antica sind mehrheitlich nur noch die Grundmauern zu sehen und es ist schwierig sich vom Leben „anno dazumal“ ein Bild zu machen. Das Schöne ist, dass man einige Stunden durch die Überbleibsel einer anderen Zeit spazieren kann.Wer hätte gedacht, dass es auch vor etwa 2000 Jahren kopflose Menschen gab ;-)). Von der ehemaligen Stadt Ostia Antica sind mehrheitlich nur noch die Grundmauern zu sehen und es ist schwierig sich vom Leben „anno dazumal“ ein Bild zu machen. Das Schöne ist, dass man einige Stunden durch die Überbleibsel einer anderen Zeit spazieren kann.
Blick vom Städtchen Castelsardo in Richtung der Marina. Der Mistral brachte sehr starken Wind bis 55 Kn.
Castelsardo im Norden von Sardinien
Blick vom Städtchen Castelsardo in Richtung der Marina. Der Mistral brachte sehr starken Wind bis 55 Kn.Blick vom Städtchen Castelsardo in Richtung der Marina. Der Mistral brachte sehr starken Wind bis 55 Kn.
Die Marina in Castelsardo ist genau nach NW ausgerichtet. Bei einem Mistral, welcher aus dem Golf von Lion in südöstlicher Richtung bläst, ist die Marina sehr ungünstig gelegen. Widererwarten gab es keinen Schwell im Hafen selbst.
Castelsardo im Norden von Sardinien
Die Marina in Castelsardo ist genau nach NW ausgerichtet. Bei einem Mistral, welcher aus dem Golf von Lion in südöstlicher Richtung bläst, ist die Marina sehr ungünstig gelegen. Widererwarten gab es keinen Schwell im Hafen selbst.Die Marina in Castelsardo ist genau nach NW ausgerichtet. Bei einem Mistral, welcher aus dem Golf von Lion in südöstlicher Richtung bläst, ist die Marina sehr ungünstig gelegen. Widererwarten gab es keinen Schwell im Hafen selbst.
Der Mistral wehte so stark, dass die Hafeneinfahrt dür brechende Wellen überspühlt wurde und nicht mehr passierbar war.
Castelsardo im Norden von Sardinien
Der Mistral wehte so stark, dass die Hafeneinfahrt dür brechende Wellen überspühlt wurde und nicht mehr passierbar war.Der Mistral wehte so stark, dass die Hafeneinfahrt dür brechende Wellen überspühlt wurde und nicht mehr passierbar war.
Der Gipfel des Kraterrandes liegt auf 391 m. Die rund 100 zusätzlichen Höhenmeter sind zwar etwas anstrengender, aber wie so oft im Leben gilt auch hier: Ohne Fleiss kein Preis. Das Gipfelpanorama ist wahrlich atemberaubend. Die Aussicht reicht dabei vom sizilianischen Festland im Süden bis hin zum Stromboli am nördlichen Horizont. Am heutigen Tag war leider viel Dunst in der Luft und darum die Sicht nicht ganz 100%-ig klar.
Auf dem Gipfel des Fossa di Vulcano, Eoli-Inseln, Sizilien
Der Gipfel des Kraterrandes liegt auf 391 m. Die rund 100 zusätzlichen Höhenmeter sind zwar etwas anstrengender, aber wie so oft im Leben gilt auch hier: Ohne Fleiss kein Preis. Das Gipfelpanorama ist wahrlich atemberaubend. Die Aussicht reicht dabei vom sizilianischen Festland im Süden bis hin zum Stromboli am nördlichen Horizont. Am heutigen Tag war leider viel Dunst in der Luft und darum die Sicht nicht ganz 100%-ig klar.Der Gipfel des Kraterrandes liegt auf 391 m. Die rund 100 zusätzlichen Höhenmeter sind zwar etwas anstrengender, aber wie so oft im Leben gilt auch hier: Ohne Fleiss kein Preis. Das Gipfelpanorama ist wahrlich atemberaubend. Die Aussicht reicht dabei vom sizilianischen Festland im Süden bis hin zum Stromboli am nördlichen Horizont. Am heutigen Tag war leider viel Dunst in der Luft und darum die Sicht nicht ganz 100%-ig klar.
Die sieben Kilometer lange und 2,3 Kilometer breite Insel gehört zu den Pontinischen Inseln und liegt im Tyrrhenischen Meer, etwa 50 Kilometer von Terracina und 110 Kilometer von Neapel entfernt.
Ponza, die 2,3 x 7 km grosse Insel bei Napoli, Italien
Die sieben Kilometer lange und 2,3 Kilometer breite Insel gehört zu den Pontinischen Inseln und liegt im Tyrrhenischen Meer, etwa 50 Kilometer von Terracina und 110 Kilometer von Neapel entfernt.Die sieben Kilometer lange und 2,3 Kilometer breite Insel gehört zu den Pontinischen Inseln und liegt im Tyrrhenischen Meer, etwa 50 Kilometer von Terracina und 110 Kilometer von Neapel entfernt.
Selinunte wurde zwar von griechischen Siedlern gegründet, lag aber gefährlich nahe am Einflussbereich der Karthager. Abwechselnd verbündete man sich mit ihnen oder führte Kriege. Das kleine Dörfchen ist für uns der Ausgangspunkt um die griechische Tempelanlage zu besuchen …
Der kleine Hafen von Selinunte, Sizilien
Selinunte wurde zwar von griechischen Siedlern gegründet, lag aber gefährlich nahe am Einflussbereich der Karthager. Abwechselnd verbündete man sich mit ihnen oder führte Kriege. Das kleine Dörfchen ist für uns der Ausgangspunkt um die griechische Tempelanlage zu besuchen …Selinunte wurde zwar von griechischen Siedlern gegründet, lag aber gefährlich nahe am Einflussbereich der Karthager. Abwechselnd verbündete man sich mit ihnen oder führte Kriege. Das kleine Dörfchen ist für uns der Ausgangspunkt um die griechische Tempelanlage zu besuchen …
Procida ist eine kleine pastellfarbige Insel mitten im Golf von Neapel und nicht weit entfernt von Capri und Ischia.
Procida, ein Dorf aus dem Bilderbuch
Procida ist eine kleine pastellfarbige Insel mitten im Golf von Neapel und nicht weit entfernt von Capri und Ischia.Procida ist eine kleine pastellfarbige Insel mitten im Golf von Neapel und nicht weit entfernt von Capri und Ischia.
Zuerst dachten wir, der Frachter kommt uns entgegen. Etwas später realisierten wir, dass es sich um ein gestrandetes Wrack handelte. Das Schiff strandete im Dezember 2019 bei einem schweren Mistral …
Cdry Blue, gestrandetes italienisches Schiff im Süden von Sardinien
Zuerst dachten wir, der Frachter kommt uns entgegen. Etwas später realisierten wir, dass es sich um ein gestrandetes Wrack handelte. Das Schiff strandete im Dezember 2019 bei einem schweren Mistral …Zuerst dachten wir, der Frachter kommt uns entgegen. Etwas später realisierten wir, dass es sich um ein gestrandetes Wrack handelte. Das Schiff strandete im Dezember 2019 bei einem schweren Mistral …
Wir bewundern Scilla von unserer „Terrasse“ aus. Scilla liegt direkt an der Meerenge von Messina. Nicht mal 5000 Einwohner hat das Örtchen. Entsprechend beschaulich geht es tagsüber zu. Die Bewohner leben vor allem vom Fischfang und Tourismus. Letzteres bezieht sich nur noch auf Besucher aus Italien. Wir sind mehr oder weniger die einzigen Ausländer.
Das Castello Ruffo thront auf einem Felsen über Scilla, Süditalien
Wir bewundern Scilla von unserer „Terrasse“ aus. Scilla liegt direkt an der Meerenge von Messina. Nicht mal 5000 Einwohner hat das Örtchen. Entsprechend beschaulich geht es tagsüber zu. Die Bewohner leben vor allem vom Fischfang und Tourismus. Letzteres bezieht sich nur noch auf Besucher aus Italien. Wir sind mehr oder weniger die einzigen Ausländer.Wir bewundern Scilla von unserer „Terrasse“ aus. Scilla liegt direkt an der Meerenge von Messina. Nicht mal 5000 Einwohner hat das Örtchen. Entsprechend beschaulich geht es tagsüber zu. Die Bewohner leben vor allem vom Fischfang und Tourismus. Letzteres bezieht sich nur noch auf Besucher aus Italien. Wir sind mehr oder weniger die einzigen Ausländer.
Tropea oder die „Perle Kalabriens“, „Hauptstadt der Ferien“ oder „Perle des Thyrrenischen Meeres“ sind Beinamen der kleinen Stadt, die zur Provinz Vibo Valentia gehört. Wegen dem unruhigen Meer sind wir vorbei, nach Vibo gefahren. Den besten Blick auf die Stadt hat man sicher vom Meer aus.
Tropea oder die „Perle Kalabriens“
Tropea oder die „Perle Kalabriens“, „Hauptstadt der Ferien“ oder „Perle des Thyrrenischen Meeres“ sind Beinamen der kleinen Stadt, die zur Provinz Vibo Valentia gehört. Wegen dem unruhigen Meer sind wir vorbei, nach Vibo gefahren. Den besten Blick auf die Stadt hat man sicher vom Meer aus.Tropea oder die „Perle Kalabriens“, „Hauptstadt der Ferien“ oder „Perle des Thyrrenischen Meeres“ sind Beinamen der kleinen Stadt, die zur Provinz Vibo Valentia gehört. Wegen dem unruhigen Meer sind wir vorbei, nach Vibo gefahren. Den besten Blick auf die Stadt hat man sicher vom Meer aus.
Tempel von "Kastor und Pollux" ist das Wahrzeichen von Agrigento. Der Tempel wurde im 5. Jahrhundert v.Chr. gebaut.
Valle dei Templi Agrigento
Tempel von "Kastor und Pollux" ist das Wahrzeichen von Agrigento. Der Tempel wurde im 5. Jahrhundert v.Chr. gebaut.Tempel von "Kastor und Pollux" ist das Wahrzeichen von Agrigento. Der Tempel wurde im 5. Jahrhundert v.Chr. gebaut.
Wir ankern wie die Griechen vor rund 2´000 Jahren, direkt vor einem Tempel der ärchologischen Fundstätte Selinunt.
Ankern in der Antike :-))
Wir ankern wie die Griechen vor rund 2´000 Jahren, direkt vor einem Tempel der ärchologischen Fundstätte Selinunt.Wir ankern wie die Griechen vor rund 2´000 Jahren, direkt vor einem Tempel der ärchologischen Fundstätte Selinunt.
Selinunt ist eine archäologische Fundstätte (das Städtchen heisst Selinunte). Die Fundstätte befindet sich auf dem Gebiet der Gemeinde Castelvetrano an der Südküste Siziliens unmittelbar am Strand.
Selinunte, Sizilien
Selinunt ist eine archäologische Fundstätte (das Städtchen heisst Selinunte). Die Fundstätte befindet sich auf dem Gebiet der Gemeinde Castelvetrano an der Südküste Siziliens unmittelbar am Strand.Selinunt ist eine archäologische Fundstätte (das Städtchen heisst Selinunte). Die Fundstätte befindet sich auf dem Gebiet der Gemeinde Castelvetrano an der Südküste Siziliens unmittelbar am Strand.
Von den drei Tempeln ist nur der sehr eindrucksvolle Tempel E wieder aufgebaut worden. Es zeigt sich das gute Gespür der Griechen für ausgesprochen schöne Orte, denn man hat einen herrlichen Blick auf die Tempelanlagre und das dahinterliegende Meer.
Selinunte, Sizilien
Von den drei Tempeln ist nur der sehr eindrucksvolle Tempel E wieder aufgebaut worden. Es zeigt sich das gute Gespür der Griechen für ausgesprochen schöne Orte, denn man hat einen herrlichen Blick auf die Tempelanlagre und das dahinterliegende Meer.Von den drei Tempeln ist nur der sehr eindrucksvolle Tempel E wieder aufgebaut worden. Es zeigt sich das gute Gespür der Griechen für ausgesprochen schöne Orte, denn man hat einen herrlichen Blick auf die Tempelanlagre und das dahinterliegende Meer.
Caltabellotta ist eine kleine Stadt mit 7.000 Einwohnern die auf einem 950m hohen Felsen liegt und um eine antike normannische Burg mit dem Namen "Sibilla" gebaut wurde.
Caltabellota, Sizilien
Caltabellotta ist eine kleine Stadt mit 7.000 Einwohnern die auf einem 950m hohen Felsen liegt und um eine antike normannische Burg mit dem Namen "Sibilla" gebaut wurde.Caltabellotta ist eine kleine Stadt mit 7.000 Einwohnern die auf einem 950m hohen Felsen liegt und um eine antike normannische Burg mit dem Namen "Sibilla" gebaut wurde.
Der Castelo di Santa Caterina liegt ungefähr 300m über dem Meeresspiegel.
Isola Favignana, Isole Egadi
Der Castelo di Santa Caterina liegt ungefähr 300m über dem Meeresspiegel.Der Castelo di Santa Caterina liegt ungefähr 300m über dem Meeresspiegel.
Wir wollten ein Foto aus ungewohnter Perspektive aufnehmen und montieren dafür die Kamera an der Spinackerstange. Bei einigen Versuchen haben wir die Kamera an verschiedenen Orten befestigt und die Aufnahmen wiederholt. Das war nicht ganz einfach bei 25 Kn Wind. Aber es hat sich gelohnt, denn das Resultat ist schon eine speziell.
Zwischen Sardinien und Sizilien
Wir wollten ein Foto aus ungewohnter Perspektive aufnehmen und montieren dafür die Kamera an der Spinackerstange. Bei einigen Versuchen haben wir die Kamera an verschiedenen Orten befestigt und die Aufnahmen wiederholt. Das war nicht ganz einfach bei 25 Kn Wind. Aber es hat sich gelohnt, denn das Resultat ist schon eine speziell.Wir wollten ein Foto aus ungewohnter Perspektive aufnehmen und montieren dafür die Kamera an der Spinackerstange. Bei einigen Versuchen haben wir die Kamera an verschiedenen Orten befestigt und die Aufnahmen wiederholt. Das war nicht ganz einfach bei 25 Kn Wind. Aber es hat sich gelohnt, denn das Resultat ist schon eine speziell.
Kühler Sprung ins kühle Wasser :-))
Baia La Colba bei Capo Testa, Sardinien, Italien
Kühler Sprung ins kühle Wasser :-))Kühler Sprung ins kühle Wasser :-))
Wir ankern ganz im Süden von Sardinien, in der Bucht "Spiaggia Tuerredda" auf 5m Tiefe. Position: N 38°53'33,2551" und E 8°48'38,5942"
Im Süden von Sardinien, Spiaggia Tuerredda
Wir ankern ganz im Süden von Sardinien, in der Bucht "Spiaggia Tuerredda" auf 5m Tiefe. Position: N 38°53'33,2551" und E 8°48'38,5942"Wir ankern ganz im Süden von Sardinien, in der Bucht "Spiaggia Tuerredda" auf 5m Tiefe. Position: N 38°53'33,2551" und E 8°48'38,5942"
Das Sossusvlei (Vlei=Pfanne) ist eine Salz-Ton-Pfanne, welche von Dünen umschlossen ist. In der Sprache der Nama bedeutet Sossus soviel wie blinder Fluss, da der Tsauchab-Fluss, wenn er mal Wasser führt, auf dem Weg zur Pfanne versickert, ohne die Atlantikküste, welche nur 50 km entfernt ist, oberirdisch zu erreichen.
Dünen von Sossusvlei, Namibia
Das Sossusvlei (Vlei=Pfanne) ist eine Salz-Ton-Pfanne, welche von Dünen umschlossen ist. In der Sprache der Nama bedeutet Sossus soviel wie blinder Fluss, da der Tsauchab-Fluss, wenn er mal Wasser führt, auf dem Weg zur Pfanne versickert, ohne die Atlantikküste, welche nur 50 km entfernt ist, oberirdisch zu erreichen.Das Sossusvlei (Vlei=Pfanne) ist eine Salz-Ton-Pfanne, welche von Dünen umschlossen ist. In der Sprache der Nama bedeutet Sossus soviel wie blinder Fluss, da der Tsauchab-Fluss, wenn er mal Wasser führt, auf dem Weg zur Pfanne versickert, ohne die Atlantikküste, welche nur 50 km entfernt ist, oberirdisch zu erreichen.
Der Start ist spektakulär, Wind hat es genug, um die 40 Kn. Das Kap Horn und das Kap Agulhas müssen die Segelschiffe gegen den starken Wind umrunden.
Volvo-Ocean-Race 2017/18, Kapstadt, Südafrika
Der Start ist spektakulär, Wind hat es genug, um die 40 Kn. Das Kap Horn und das Kap Agulhas müssen die Segelschiffe gegen den starken Wind umrunden.Der Start ist spektakulär, Wind hat es genug, um die 40 Kn. Das Kap Horn und das Kap Agulhas müssen die Segelschiffe gegen den starken Wind umrunden.
Spanien hat eine sehr hohe Lebensqualität. Vielleicht ist darum die durchschnittliche Lebenserwartung die höchste in Europa (weltweit die Nr. 2 nach Japan), vielleicht weil die Sonne hier sehr viel mehr scheint als anderswo, oder weil das Land nicht so überreguliert ist, wie z.B. die Schweiz oder Nordeuropa. Vielleicht gab es an der Kreuzung mit den vielen Geschwindigkeitsbegrenzungen einen schweren Unfall, oder es hatte einfach zu viele Verkehrsschilder am Lager … ;-))
Kuriosum: Überregulierung ??
Spanien hat eine sehr hohe Lebensqualität. Vielleicht ist darum die durchschnittliche Lebenserwartung die höchste in Europa (weltweit die Nr. 2 nach Japan), vielleicht weil die Sonne hier sehr viel mehr scheint als anderswo, oder weil das Land nicht so überreguliert ist, wie z.B. die Schweiz oder Nordeuropa. Vielleicht gab es an der Kreuzung mit den vielen Geschwindigkeitsbegrenzungen einen schweren Unfall, oder es hatte einfach zu viele Verkehrsschilder am Lager … ;-))Spanien hat eine sehr hohe Lebensqualität. Vielleicht ist darum die durchschnittliche Lebenserwartung die höchste in Europa (weltweit die Nr. 2 nach Japan), vielleicht weil die Sonne hier sehr viel mehr scheint als anderswo, oder weil das Land nicht so überreguliert ist, wie z.B. die Schweiz oder Nordeuropa. Vielleicht gab es an der Kreuzung mit den vielen Geschwindigkeitsbegrenzungen einen schweren Unfall, oder es hatte einfach zu viele Verkehrsschilder am Lager … ;-))
Nazaré liegt an der portugiesischen Atlantikküste, etwa 120 Kilometer nördlich der Hauptstadt Lissabon. Der Surfspot befindet sich nördlich des Ortes bei dem Felsvorsprung, unterhalb der Festung São Miguel Acanjo. Die Welle bricht einige hundert Meter vor dem Strand Praia do Norte im Atlantik.
Nazaré Tow Surfing Challenge 2020
Nazaré liegt an der portugiesischen Atlantikküste, etwa 120 Kilometer nördlich der Hauptstadt Lissabon. Der Surfspot befindet sich nördlich des Ortes bei dem Felsvorsprung, unterhalb der Festung São Miguel Acanjo. Die Welle bricht einige hundert Meter vor dem Strand Praia do Norte im Atlantik.Nazaré liegt an der portugiesischen Atlantikküste, etwa 120 Kilometer nördlich der Hauptstadt Lissabon. Der Surfspot befindet sich nördlich des Ortes bei dem Felsvorsprung, unterhalb der Festung São Miguel Acanjo. Die Welle bricht einige hundert Meter vor dem Strand Praia do Norte im Atlantik.
Als Anfänger sollte man sich vielleicht nicht auf diese Wellen wagen. Als Ankerplatz ist die Bucht ebenfalls nicht unbedingt geeignet :-)) ...
Nazaré Tow Surfing Challenge 2020
Als Anfänger sollte man sich vielleicht nicht auf diese Wellen wagen. Als Ankerplatz ist die Bucht ebenfalls nicht unbedingt geeignet :-)) ...Als Anfänger sollte man sich vielleicht nicht auf diese Wellen wagen. Als Ankerplatz ist die Bucht ebenfalls nicht unbedingt geeignet :-)) ...
Sie sollen über 400.000 Tonnen schwer sein und eine Geschwindigkeit von 80 km/h erreichen.
Nazaré Tow Surfing Challenge 2020
Sie sollen über 400.000 Tonnen schwer sein und eine Geschwindigkeit von 80 km/h erreichen.Sie sollen über 400.000 Tonnen schwer sein und eine Geschwindigkeit von 80 km/h erreichen.
Die Wellen sind viel zu schnell, als dass man zu ihnen paddeln könnte.
Nazaré Tow Surfing Challenge 2020
Die Wellen sind viel zu schnell, als dass man zu ihnen paddeln könnte.Die Wellen sind viel zu schnell, als dass man zu ihnen paddeln könnte.
Die Big-Wave-Surfer lassen sich vom Jetski auf die Wellen ziehen – und nach dem Ritt auch wieder abholen, bevor die nächste Welle über ihnen bricht.
Nazaré Tow Surfing Challenge 2020
Die Big-Wave-Surfer lassen sich vom Jetski auf die Wellen ziehen – und nach dem Ritt auch wieder abholen, bevor die nächste Welle über ihnen bricht.Die Big-Wave-Surfer lassen sich vom Jetski auf die Wellen ziehen – und nach dem Ritt auch wieder abholen, bevor die nächste Welle über ihnen bricht.
Dass bei Nazaré so hohe Wellen entstehen, liegt vor allem an dem riesigen Unterwasser-Graben, der bei Nazaré, einige hundert Meter vor dem  Leuchtturm,  auf die Küste trifft.
Nazaré Tow Surfing Challenge 2020
Dass bei Nazaré so hohe Wellen entstehen, liegt vor allem an dem riesigen Unterwasser-Graben, der bei Nazaré, einige hundert Meter vor dem Leuchtturm, auf die Küste trifft.Dass bei Nazaré so hohe Wellen entstehen, liegt vor allem an dem riesigen Unterwasser-Graben, der bei Nazaré, einige hundert Meter vor dem Leuchtturm, auf die Küste trifft.
Die Riesenwellen von Nazaré gibt es seit eh und je, die Fischer dort fürchten die ungeheuren Brecher als "Witwenmacher". Erst seit 2011 hat – dank einer Initiative des Bürgermeisters – die Welt-Elite der Big-Wave-Surfer entdeckt, dass es die größten Wellen der Welt nicht auf Hawaii, sondern in Nazaré gibt.
Nazaré Tow Surfing Challenge 2020
Die Riesenwellen von Nazaré gibt es seit eh und je, die Fischer dort fürchten die ungeheuren Brecher als "Witwenmacher". Erst seit 2011 hat – dank einer Initiative des Bürgermeisters – die Welt-Elite der Big-Wave-Surfer entdeckt, dass es die größten Wellen der Welt nicht auf Hawaii, sondern in Nazaré gibt.Die Riesenwellen von Nazaré gibt es seit eh und je, die Fischer dort fürchten die ungeheuren Brecher als "Witwenmacher". Erst seit 2011 hat – dank einer Initiative des Bürgermeisters – die Welt-Elite der Big-Wave-Surfer entdeckt, dass es die größten Wellen der Welt nicht auf Hawaii, sondern in Nazaré gibt.
Wir geniessen Ibiza, bevor der grosse Ansturm von Touristen die Insel erobert. Im Hintergrund die Altstadt von Eivissa oder Ibiza-Stadt. Im Vordergrund die MSC Fantasia, ein Kreuzfahrtschiff der Schweizer Reederei MSC Cruises. Es ist das 9. grösste Kreuzfahrtschiff der Welt, mit einer Besatzung 1'370 Personen, welche maximal 3'274 Gaste in 1'637 Kabinen bedient ...
Eivissa, Ibizza, Spanien
Wir geniessen Ibiza, bevor der grosse Ansturm von Touristen die Insel erobert. Im Hintergrund die Altstadt von Eivissa oder Ibiza-Stadt. Im Vordergrund die MSC Fantasia, ein Kreuzfahrtschiff der Schweizer Reederei MSC Cruises. Es ist das 9. grösste Kreuzfahrtschiff der Welt, mit einer Besatzung 1'370 Personen, welche maximal 3'274 Gaste in 1'637 Kabinen bedient ...Wir geniessen Ibiza, bevor der grosse Ansturm von Touristen die Insel erobert. Im Hintergrund die Altstadt von Eivissa oder Ibiza-Stadt. Im Vordergrund die MSC Fantasia, ein Kreuzfahrtschiff der Schweizer Reederei MSC Cruises. Es ist das 9. grösste Kreuzfahrtschiff der Welt, mit einer Besatzung 1'370 Personen, welche maximal 3'274 Gaste in 1'637 Kabinen bedient ...
Mai 2019: Wir haben Almerimar verlassen und sind auf dem Weg nach Ibizza. Mangels Wind sind wir in die Lagune von Mar Menor gesegelt. Die Lagune erreicht man durch einen schmalen Kanal bei der Marina "Tomas Maestre". Die Lagune selbst ist zwischen 4 und 6 Meter tief und ankern kann man überall.
Mar Menor, Westküste Spanien
Mai 2019: Wir haben Almerimar verlassen und sind auf dem Weg nach Ibizza. Mangels Wind sind wir in die Lagune von Mar Menor gesegelt. Die Lagune erreicht man durch einen schmalen Kanal bei der Marina "Tomas Maestre". Die Lagune selbst ist zwischen 4 und 6 Meter tief und ankern kann man überall.Mai 2019: Wir haben Almerimar verlassen und sind auf dem Weg nach Ibizza. Mangels Wind sind wir in die Lagune von Mar Menor gesegelt. Die Lagune erreicht man durch einen schmalen Kanal bei der Marina "Tomas Maestre". Die Lagune selbst ist zwischen 4 und 6 Meter tief und ankern kann man überall.
Wir haben Glück und sind zum richtigen Zeitpunkt am perfekten Ort um eine Flugshow zu sehen ...
Mar Menor, Westküste Spanien
Wir haben Glück und sind zum richtigen Zeitpunkt am perfekten Ort um eine Flugshow zu sehen ...Wir haben Glück und sind zum richtigen Zeitpunkt am perfekten Ort um eine Flugshow zu sehen ...
Irgendwo in der Nähe befindet sich ein Militärflugplatz und die Show findet direkt über unserem Schiff statt. Was für ein Spektakel ...
Mar Menor, Westküste Spanien
Irgendwo in der Nähe befindet sich ein Militärflugplatz und die Show findet direkt über unserem Schiff statt. Was für ein Spektakel ...Irgendwo in der Nähe befindet sich ein Militärflugplatz und die Show findet direkt über unserem Schiff statt. Was für ein Spektakel ...
Die Flugshow dauerte ungefähr eine Stunde und von den rund 600 Fotos welche wir aufgenommen haben, zeigen wir hier die besten drei ... Leider sind die Bilder nicht ganz perfekt, da sich die Flugzeuge relativ weit entfernt schnell bewegten. Trotz der Aufnahmen mit einem 300-er Zoom von einem sich bewegenden Schiff sind die Fotos trotzdem gut geraten.
Mar Menor, Westküste Spanien
Die Flugshow dauerte ungefähr eine Stunde und von den rund 600 Fotos welche wir aufgenommen haben, zeigen wir hier die besten drei ... Leider sind die Bilder nicht ganz perfekt, da sich die Flugzeuge relativ weit entfernt schnell bewegten. Trotz der Aufnahmen mit einem 300-er Zoom von einem sich bewegenden Schiff sind die Fotos trotzdem gut geraten.Die Flugshow dauerte ungefähr eine Stunde und von den rund 600 Fotos welche wir aufgenommen haben, zeigen wir hier die besten drei ... Leider sind die Bilder nicht ganz perfekt, da sich die Flugzeuge relativ weit entfernt schnell bewegten. Trotz der Aufnahmen mit einem 300-er Zoom von einem sich bewegenden Schiff sind die Fotos trotzdem gut geraten.
Wir segeln mit unserem Freunden Same und Rose zusammen nach Melilla, einer der beiden spanischen Enklaven in Marokko (die andere ist Ceuta). Viel Wind und vielleicht 3m hohe Wellen ergab für die Schiffe einen guten Mix, um schnell zu segeln. Über längere Zeiten fuhren wir über 10 Kn/Std und erreichten das 86 Seemeilen entfernte Melilla in weniger als 10 Stunden. Auf dem Bild die "Hanse" mit Sam, kurz vor Melilla.
Auf dem Weg von Almerimar zur spanischen Enklave Melila
Wir segeln mit unserem Freunden Same und Rose zusammen nach Melilla, einer der beiden spanischen Enklaven in Marokko (die andere ist Ceuta). Viel Wind und vielleicht 3m hohe Wellen ergab für die Schiffe einen guten Mix, um schnell zu segeln. Über längere Zeiten fuhren wir über 10 Kn/Std und erreichten das 86 Seemeilen entfernte Melilla in weniger als 10 Stunden. Auf dem Bild die "Hanse" mit Sam, kurz vor Melilla.Wir segeln mit unserem Freunden Same und Rose zusammen nach Melilla, einer der beiden spanischen Enklaven in Marokko (die andere ist Ceuta). Viel Wind und vielleicht 3m hohe Wellen ergab für die Schiffe einen guten Mix, um schnell zu segeln. Über längere Zeiten fuhren wir über 10 Kn/Std und erreichten das 86 Seemeilen entfernte Melilla in weniger als 10 Stunden. Auf dem Bild die "Hanse" mit Sam, kurz vor Melilla.
Ein schönes Foto meiner Frau mit einem Papagei, aufgenommen in Chefchouen im Norden von Marokko ...
Chefchouen, Marokko
Ein schönes Foto meiner Frau mit einem Papagei, aufgenommen in Chefchouen im Norden von Marokko ...Ein schönes Foto meiner Frau mit einem Papagei, aufgenommen in Chefchouen im Norden von Marokko ...
Am 11. November 2003 haben wir Gibraltar verlassen und sind am 3. Juli 2018 wieder zurückgekehrt. Unterwegs waren wir 5'349 Tage oder 14 Jahre, 7 Monate und 23 Tage, was wiederum 462'153.600 Sekunden entspricht :-)) .
Zurück in Gibraltar
Am 11. November 2003 haben wir Gibraltar verlassen und sind am 3. Juli 2018 wieder zurückgekehrt. Unterwegs waren wir 5'349 Tage oder 14 Jahre, 7 Monate und 23 Tage, was wiederum 462'153.600 Sekunden entspricht :-)) .Am 11. November 2003 haben wir Gibraltar verlassen und sind am 3. Juli 2018 wieder zurückgekehrt. Unterwegs waren wir 5'349 Tage oder 14 Jahre, 7 Monate und 23 Tage, was wiederum 462'153.600 Sekunden entspricht :-)) .
Auf diesem Foto sind beide Marinas zu sehen.  Von der Marina Bay, im Vordergrund, haben wir unsere Reise gestartet. Hinter der Flugpiste liegt die Marina Alcaides in der spanischen Stadt La Linea. Die Grenze zwischen Gibraltar und Spanien verläuft ein oder zwei Meter vor der Hafenmauer von der  letztgenannten  Marina
Gibraltar
Auf diesem Foto sind beide Marinas zu sehen. Von der Marina Bay, im Vordergrund, haben wir unsere Reise gestartet. Hinter der Flugpiste liegt die Marina Alcaides in der spanischen Stadt La Linea. Die Grenze zwischen Gibraltar und Spanien verläuft ein oder zwei Meter vor der Hafenmauer von der letztgenannten MarinaAuf diesem Foto sind beide Marinas zu sehen. Von der Marina Bay, im Vordergrund, haben wir unsere Reise gestartet. Hinter der Flugpiste liegt die Marina Alcaides in der spanischen Stadt La Linea. Die Grenze zwischen Gibraltar und Spanien verläuft ein oder zwei Meter vor der Hafenmauer von der letztgenannten Marina
Der spektakuläre Flughafen von Gibraltar ist bekannt, weil mitten über die Flugpiste eine Strasse führt. Mit dem Auto kommt man nur über diese vielbefahrene Strasse in das Städtchen von Gibraltar. Bei Flugbetrieb wird die Strasse durch eine Ampel und eine Barriere gesperrt. Wir haben gehört, dass ein Tunnel geplant ist.
Der Flughafen von Gibraltar
Der spektakuläre Flughafen von Gibraltar ist bekannt, weil mitten über die Flugpiste eine Strasse führt. Mit dem Auto kommt man nur über diese vielbefahrene Strasse in das Städtchen von Gibraltar. Bei Flugbetrieb wird die Strasse durch eine Ampel und eine Barriere gesperrt. Wir haben gehört, dass ein Tunnel geplant ist.Der spektakuläre Flughafen von Gibraltar ist bekannt, weil mitten über die Flugpiste eine Strasse führt. Mit dem Auto kommt man nur über diese vielbefahrene Strasse in das Städtchen von Gibraltar. Bei Flugbetrieb wird die Strasse durch eine Ampel und eine Barriere gesperrt. Wir haben gehört, dass ein Tunnel geplant ist.
Mitten in der Stadt, zwischen zwei Yachthäfen, landet ein Flugzeug von Easy Jet. Das grosse Kreuzfahrtschiff hinter der A320  ist ein Hotel mit Casino.  Das Gesamte Gebiet um die Marina Bay wurde  komplett umgebaut. Die Hochhäuser auf dem Bild sind in den letzten 10 Jahren gebaut worden und die Shepards-Marina wurde verkleinert.
Faszination Gibraltar ...
Mitten in der Stadt, zwischen zwei Yachthäfen, landet ein Flugzeug von Easy Jet. Das grosse Kreuzfahrtschiff hinter der A320 ist ein Hotel mit Casino. Das Gesamte Gebiet um die Marina Bay wurde komplett umgebaut. Die Hochhäuser auf dem Bild sind in den letzten 10 Jahren gebaut worden und die Shepards-Marina wurde verkleinert.Mitten in der Stadt, zwischen zwei Yachthäfen, landet ein Flugzeug von Easy Jet. Das grosse Kreuzfahrtschiff hinter der A320 ist ein Hotel mit Casino. Das Gesamte Gebiet um die Marina Bay wurde komplett umgebaut. Die Hochhäuser auf dem Bild sind in den letzten 10 Jahren gebaut worden und die Shepards-Marina wurde verkleinert.
20:45 Uhr und immer noch Sonne.  Eine A319 der British Airways hat gerade in Gibraltar in Richtung London abgehoben. Die Flugzeuge starten sehr steil und machen eine Kurve nach links, um nicht in den spanischen Luftraum zu kommen.
BA663 fliegt von Gibraltar nach London
20:45 Uhr und immer noch Sonne. Eine A319 der British Airways hat gerade in Gibraltar in Richtung London abgehoben. Die Flugzeuge starten sehr steil und machen eine Kurve nach links, um nicht in den spanischen Luftraum zu kommen.20:45 Uhr und immer noch Sonne. Eine A319 der British Airways hat gerade in Gibraltar in Richtung London abgehoben. Die Flugzeuge starten sehr steil und machen eine Kurve nach links, um nicht in den spanischen Luftraum zu kommen.
Der östliche Teill der Insel ist bemerkenswert grün und Steinmauern ziehen sich in Terrassen die hohen Klippen hinauf. An diesen Hängen wird z.B. Wein angebaut.
Leuchturm Gonçalo Velho in Santa Maria, Azoren
Der östliche Teill der Insel ist bemerkenswert grün und Steinmauern ziehen sich in Terrassen die hohen Klippen hinauf. An diesen Hängen wird z.B. Wein angebaut.Der östliche Teill der Insel ist bemerkenswert grün und Steinmauern ziehen sich in Terrassen die hohen Klippen hinauf. An diesen Hängen wird z.B. Wein angebaut.
In der Mitte des Atlantiks befinden sich neun wunderschöne Inseln vulkanischen Ursprungs, mit dem Namen „Azoren“. Der Name "Ilhas dos Acores" wird übersetzt mit "Habichtsinseln". Das Bild zeigt die mittelalterliche Stadt „Angra do Heroismo“ auf der Insel Terceira mit etwa 35‘000 Einwohnern.
Porto das Pipas, Angra do Heroismo, Terceira, Azoren
In der Mitte des Atlantiks befinden sich neun wunderschöne Inseln vulkanischen Ursprungs, mit dem Namen „Azoren“. Der Name "Ilhas dos Acores" wird übersetzt mit "Habichtsinseln". Das Bild zeigt die mittelalterliche Stadt „Angra do Heroismo“ auf der Insel Terceira mit etwa 35‘000 Einwohnern.In der Mitte des Atlantiks befinden sich neun wunderschöne Inseln vulkanischen Ursprungs, mit dem Namen „Azoren“. Der Name "Ilhas dos Acores" wird übersetzt mit "Habichtsinseln". Das Bild zeigt die mittelalterliche Stadt „Angra do Heroismo“ auf der Insel Terceira mit etwa 35‘000 Einwohnern.
Irgendwie ist unser Timing immer perfekt, denn wir sind meistens zufällig zum richtigen Zeitpunkt am richtigen Ort. Dieses Mal ist es das Fest „Toradas a Cordas“, was frei übersetzt etwa so viel bedeutet wie “Stierspiel mit Seil”.
Toradas a Cordas, Angra do Heroismo, Terceira, Azoren
Irgendwie ist unser Timing immer perfekt, denn wir sind meistens zufällig zum richtigen Zeitpunkt am richtigen Ort. Dieses Mal ist es das Fest „Toradas a Cordas“, was frei übersetzt etwa so viel bedeutet wie “Stierspiel mit Seil”.Irgendwie ist unser Timing immer perfekt, denn wir sind meistens zufällig zum richtigen Zeitpunkt am richtigen Ort. Dieses Mal ist es das Fest „Toradas a Cordas“, was frei übersetzt etwa so viel bedeutet wie “Stierspiel mit Seil”.
„Toradas a Cordas“ ist ein Fest für jedermann, inklusive der Bullen. Da gibt es kein Blut, kein Leiden, es ist einfach Spass für alle, für die Zuschauer, für die Mutigen und die Stiere können zeigen, wie schnell und kräftig sie sind.
Toradas a Cordas, Angra do Heroismo, Terceira, Azoren
„Toradas a Cordas“ ist ein Fest für jedermann, inklusive der Bullen. Da gibt es kein Blut, kein Leiden, es ist einfach Spass für alle, für die Zuschauer, für die Mutigen und die Stiere können zeigen, wie schnell und kräftig sie sind.„Toradas a Cordas“ ist ein Fest für jedermann, inklusive der Bullen. Da gibt es kein Blut, kein Leiden, es ist einfach Spass für alle, für die Zuschauer, für die Mutigen und die Stiere können zeigen, wie schnell und kräftig sie sind.
Ist ein Stier müde, dann wird das Spiel abgebrochen und er bekommt seine verdiente Ruhe, denn der nächste Bulle wartet bereits auf seinen Auftritt. Es ist ein ausgeglichenes Spiel zwischen den Stieren und den mutigen Portugiesen. Manchmal ist der Stier im Vorteil und dann bringen sich die Akteure sehr schnell in Sicherheit.
Toradas a Cordas, Angra do Heroismo, Terceira, Azoren
Ist ein Stier müde, dann wird das Spiel abgebrochen und er bekommt seine verdiente Ruhe, denn der nächste Bulle wartet bereits auf seinen Auftritt. Es ist ein ausgeglichenes Spiel zwischen den Stieren und den mutigen Portugiesen. Manchmal ist der Stier im Vorteil und dann bringen sich die Akteure sehr schnell in Sicherheit.Ist ein Stier müde, dann wird das Spiel abgebrochen und er bekommt seine verdiente Ruhe, denn der nächste Bulle wartet bereits auf seinen Auftritt. Es ist ein ausgeglichenes Spiel zwischen den Stieren und den mutigen Portugiesen. Manchmal ist der Stier im Vorteil und dann bringen sich die Akteure sehr schnell in Sicherheit.
Die Inseln der Azoren sind umgeben von schroffen Klippen, welche aus dem Meer herausragen. Die Hänge der Vulkankrater bestehen meistens aus landwirtschaftlich genutzten Feldern, welche mit von Hand gebauten Mauern aus schwarzem Vulkangestein abgegrenzt sind.
Die Insel Terceira, Azoren
Die Inseln der Azoren sind umgeben von schroffen Klippen, welche aus dem Meer herausragen. Die Hänge der Vulkankrater bestehen meistens aus landwirtschaftlich genutzten Feldern, welche mit von Hand gebauten Mauern aus schwarzem Vulkangestein abgegrenzt sind.Die Inseln der Azoren sind umgeben von schroffen Klippen, welche aus dem Meer herausragen. Die Hänge der Vulkankrater bestehen meistens aus landwirtschaftlich genutzten Feldern, welche mit von Hand gebauten Mauern aus schwarzem Vulkangestein abgegrenzt sind.
In Antigua findet in der 3. Woche April die „Antigua Classic Yacht Regatta 2018“ statt. Glück für uns, dass wir an diesem Event zufälligerweise hier vor Ort sind. Wir haben versucht, bei diesem Megaspektakel einige schöne Bilder aufzunehmen
Antigua Classic Yacht Regatta 2018
In Antigua findet in der 3. Woche April die „Antigua Classic Yacht Regatta 2018“ statt. Glück für uns, dass wir an diesem Event zufälligerweise hier vor Ort sind. Wir haben versucht, bei diesem Megaspektakel einige schöne Bilder aufzunehmenIn Antigua findet in der 3. Woche April die „Antigua Classic Yacht Regatta 2018“ statt. Glück für uns, dass wir an diesem Event zufälligerweise hier vor Ort sind. Wir haben versucht, bei diesem Megaspektakel einige schöne Bilder aufzunehmen
Die Yacht „Columbia“, gebaut 2014, ist eine Kopie des historischen Schiffes „Gloucester“, einem „Racing Fishing Schooner“ aus dem Jahre 1923. Das Schiff hat eine Länge von 43m, die maximale Geschwindigkeit beträgt 13 Knoten und der cruising speed beträgt 9 Knoten.
Antigua Classic Yacht Regatta 2018
Die Yacht „Columbia“, gebaut 2014, ist eine Kopie des historischen Schiffes „Gloucester“, einem „Racing Fishing Schooner“ aus dem Jahre 1923. Das Schiff hat eine Länge von 43m, die maximale Geschwindigkeit beträgt 13 Knoten und der cruising speed beträgt 9 Knoten.Die Yacht „Columbia“, gebaut 2014, ist eine Kopie des historischen Schiffes „Gloucester“, einem „Racing Fishing Schooner“ aus dem Jahre 1923. Das Schiff hat eine Länge von 43m, die maximale Geschwindigkeit beträgt 13 Knoten und der cruising speed beträgt 9 Knoten.
Der Wellengang mit der dazugehörden "Schauklerei" ist zum Fotografieren sehr ungünstig. Aber ein hoher Seegang hat natürlich für ein Foto auch Vorteile, denn bei der Kollision eines Schiffes mit einer Welle erzeugt diese eine spektakuläre Gischt vorne am Bug.
Antigua Classic Yacht Regatta 2018
Der Wellengang mit der dazugehörden "Schauklerei" ist zum Fotografieren sehr ungünstig. Aber ein hoher Seegang hat natürlich für ein Foto auch Vorteile, denn bei der Kollision eines Schiffes mit einer Welle erzeugt diese eine spektakuläre Gischt vorne am Bug.Der Wellengang mit der dazugehörden "Schauklerei" ist zum Fotografieren sehr ungünstig. Aber ein hoher Seegang hat natürlich für ein Foto auch Vorteile, denn bei der Kollision eines Schiffes mit einer Welle erzeugt diese eine spektakuläre Gischt vorne am Bug.
Auf dem Foto kann man das historische Schiff, gebaut in 1939, mit dem schönen Namen „Eros“ sehen. Das Schiff hat Geschichte: Im May 1962 spendierten King Juan Carlos und Queen Sofia von Spanien  ein paar Wochen ihrer Flitterwochen auf der Eros.  Das Schiff hat eine Länge von 35m und wiegt 185 Tonnen und die gesamte Segelfläche beträgt 836 m2.
Antigua Classic Yacht Regatta 2018
Auf dem Foto kann man das historische Schiff, gebaut in 1939, mit dem schönen Namen „Eros“ sehen. Das Schiff hat Geschichte: Im May 1962 spendierten King Juan Carlos und Queen Sofia von Spanien ein paar Wochen ihrer Flitterwochen auf der Eros. Das Schiff hat eine Länge von 35m und wiegt 185 Tonnen und die gesamte Segelfläche beträgt 836 m2.Auf dem Foto kann man das historische Schiff, gebaut in 1939, mit dem schönen Namen „Eros“ sehen. Das Schiff hat Geschichte: Im May 1962 spendierten King Juan Carlos und Queen Sofia von Spanien ein paar Wochen ihrer Flitterwochen auf der Eros. Das Schiff hat eine Länge von 35m und wiegt 185 Tonnen und die gesamte Segelfläche beträgt 836 m2.
Leider stand uns für die Aufnahmen kein Helikopter zur Verfügung ;-((. Mit so einem Fluggerät könnte man sich natürlich in eine ausserordentlich spektakuläre Foto-Positionen bringen lassen und zudem entkommt man dem schaukelnden Schiff in den grossen Wellen. Dort oben, im Helikopter, ist das Knipsen sicher erheblich einfacher.
Antigua Classic Yacht Regatta 2018
Leider stand uns für die Aufnahmen kein Helikopter zur Verfügung ;-((. Mit so einem Fluggerät könnte man sich natürlich in eine ausserordentlich spektakuläre Foto-Positionen bringen lassen und zudem entkommt man dem schaukelnden Schiff in den grossen Wellen. Dort oben, im Helikopter, ist das Knipsen sicher erheblich einfacher.Leider stand uns für die Aufnahmen kein Helikopter zur Verfügung ;-((. Mit so einem Fluggerät könnte man sich natürlich in eine ausserordentlich spektakuläre Foto-Positionen bringen lassen und zudem entkommt man dem schaukelnden Schiff in den grossen Wellen. Dort oben, im Helikopter, ist das Knipsen sicher erheblich einfacher.
Wen man die 2014 gebaute Yacht „Columbia“  kaufen will, wird sie zurzeit für 16.9 Millionen US$ angeboten. Der Charterpreis beträgt ohne Nebenkosten, je nach Saison, um die 60.000 US$ per Woche. Maximal können 12 Gäste, von der 15 Leute zählenden Mannschaft, versorgt werden.
Antigua Classic Yacht Regatta 2018
Wen man die 2014 gebaute Yacht „Columbia“ kaufen will, wird sie zurzeit für 16.9 Millionen US$ angeboten. Der Charterpreis beträgt ohne Nebenkosten, je nach Saison, um die 60.000 US$ per Woche. Maximal können 12 Gäste, von der 15 Leute zählenden Mannschaft, versorgt werden.Wen man die 2014 gebaute Yacht „Columbia“ kaufen will, wird sie zurzeit für 16.9 Millionen US$ angeboten. Der Charterpreis beträgt ohne Nebenkosten, je nach Saison, um die 60.000 US$ per Woche. Maximal können 12 Gäste, von der 15 Leute zählenden Mannschaft, versorgt werden.
Auf dem Foto sind die beiden Yachten „Aschanti IV“ und „Eros“ zu sehen. „Aschati IV“ wurde 1954 bei Burmester in Bremen gebaut und im Jahre 1994 überholt. Die Yacht ist 34.8 m lang, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 12 und der cruising-speed 9 Knoten. Auf „Aschanti IV“ werden 6 Gäste von 6 Crew-Mitgliedern bedient.
Antigua Classic Yacht Regatta 2018
Auf dem Foto sind die beiden Yachten „Aschanti IV“ und „Eros“ zu sehen. „Aschati IV“ wurde 1954 bei Burmester in Bremen gebaut und im Jahre 1994 überholt. Die Yacht ist 34.8 m lang, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 12 und der cruising-speed 9 Knoten. Auf „Aschanti IV“ werden 6 Gäste von 6 Crew-Mitgliedern bedient.Auf dem Foto sind die beiden Yachten „Aschanti IV“ und „Eros“ zu sehen. „Aschati IV“ wurde 1954 bei Burmester in Bremen gebaut und im Jahre 1994 überholt. Die Yacht ist 34.8 m lang, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 12 und der cruising-speed 9 Knoten. Auf „Aschanti IV“ werden 6 Gäste von 6 Crew-Mitgliedern bedient.
„NatHape“ vor Anker im Regenwald von Französisch Guyana. Es ist eine kleine, aber dafür eine unserer schönsten Reisen in den „Forêt Amazonien“. Das kleine Flusssystem neben dem Rivière Maroni, welcher nach St. Laurent führt, ist ohne Probleme auch mit einem grösseren Schiff befahrbar.  In diesem unbewohnten Gebiet gibt es viele Flüsse, Urwald, Vögel und die Stimme anderer Tiere, Erholung pur …
Französisch Guyana, Crique "Coswine"
„NatHape“ vor Anker im Regenwald von Französisch Guyana. Es ist eine kleine, aber dafür eine unserer schönsten Reisen in den „Forêt Amazonien“. Das kleine Flusssystem neben dem Rivière Maroni, welcher nach St. Laurent führt, ist ohne Probleme auch mit einem grösseren Schiff befahrbar. In diesem unbewohnten Gebiet gibt es viele Flüsse, Urwald, Vögel und die Stimme anderer Tiere, Erholung pur …„NatHape“ vor Anker im Regenwald von Französisch Guyana. Es ist eine kleine, aber dafür eine unserer schönsten Reisen in den „Forêt Amazonien“. Das kleine Flusssystem neben dem Rivière Maroni, welcher nach St. Laurent führt, ist ohne Probleme auch mit einem grösseren Schiff befahrbar. In diesem unbewohnten Gebiet gibt es viele Flüsse, Urwald, Vögel und die Stimme anderer Tiere, Erholung pur …
Auf Französisch heisst der kleine Vogel „Picolette“ (Gesangsvogel). Die Guyanas behandeln sie als ihre Freunde und nennen sie auch so. Es ist nicht ungewöhnlich,  jemanden zu treffen, der seinen Vogel im Käfig Spazieren führt. Es ist ein Hobby der Leute, ihre „Picolettes“ singen zu lernen.  Die Legende sagt, dass die letzte Person, welche das Haus verlässt, den Vogel samt dem Käfig mitnehmen muss. Sollte der Vogel alleine gelassen werden, dann könnte er sterben und ein grosses Unglück würde das Haus und die Familie treffen.
Französisch Guyana
Auf Französisch heisst der kleine Vogel „Picolette“ (Gesangsvogel). Die Guyanas behandeln sie als ihre Freunde und nennen sie auch so. Es ist nicht ungewöhnlich, jemanden zu treffen, der seinen Vogel im Käfig Spazieren führt. Es ist ein Hobby der Leute, ihre „Picolettes“ singen zu lernen. Die Legende sagt, dass die letzte Person, welche das Haus verlässt, den Vogel samt dem Käfig mitnehmen muss. Sollte der Vogel alleine gelassen werden, dann könnte er sterben und ein grosses Unglück würde das Haus und die Familie treffen.Auf Französisch heisst der kleine Vogel „Picolette“ (Gesangsvogel). Die Guyanas behandeln sie als ihre Freunde und nennen sie auch so. Es ist nicht ungewöhnlich, jemanden zu treffen, der seinen Vogel im Käfig Spazieren führt. Es ist ein Hobby der Leute, ihre „Picolettes“ singen zu lernen. Die Legende sagt, dass die letzte Person, welche das Haus verlässt, den Vogel samt dem Käfig mitnehmen muss. Sollte der Vogel alleine gelassen werden, dann könnte er sterben und ein grosses Unglück würde das Haus und die Familie treffen.
Der Carneval in Olinda besteht hauptsächlich aus einer zusammengedrängten, fröhlichen und ausgelassenen Menschenmasse. Hinter der auf Hügeln gebauten kolonialen Altstadt von Olinda ist die Skyline der Metropole „Recife“ zu sehen.
Carneval in Olinda, Brasilien
Der Carneval in Olinda besteht hauptsächlich aus einer zusammengedrängten, fröhlichen und ausgelassenen Menschenmasse. Hinter der auf Hügeln gebauten kolonialen Altstadt von Olinda ist die Skyline der Metropole „Recife“ zu sehen.Der Carneval in Olinda besteht hauptsächlich aus einer zusammengedrängten, fröhlichen und ausgelassenen Menschenmasse. Hinter der auf Hügeln gebauten kolonialen Altstadt von Olinda ist die Skyline der Metropole „Recife“ zu sehen.
In St. Helena wurde mit 699 Stufen wohl die längste Treppe der Welt gebaut. Sie wird „Jacobs Ladder“ genannt und ist bei gleichmässigen Stufen sehr steil. Man sollte beim Runtergehen nicht stolpern.
St. Helena im Südatlantik
In St. Helena wurde mit 699 Stufen wohl die längste Treppe der Welt gebaut. Sie wird „Jacobs Ladder“ genannt und ist bei gleichmässigen Stufen sehr steil. Man sollte beim Runtergehen nicht stolpern.In St. Helena wurde mit 699 Stufen wohl die längste Treppe der Welt gebaut. Sie wird „Jacobs Ladder“ genannt und ist bei gleichmässigen Stufen sehr steil. Man sollte beim Runtergehen nicht stolpern.
Der Etosha Nationalpark dehnt sich auf beeindruckenden 22‘275 km² aus. Der Ursprung des Parks geht auf Friedrich von Lindequist, dem damaligen Gouverneur von Deutsch-Südwestafrika, zurück.  Dieser gründete im Jahr 1907 das Wildreservat. Der Park liegt ungefähr 700 km von unserem Standort in der Walvis Bay entfernt.
Etosha Nationalpark, Namibia
Der Etosha Nationalpark dehnt sich auf beeindruckenden 22‘275 km² aus. Der Ursprung des Parks geht auf Friedrich von Lindequist, dem damaligen Gouverneur von Deutsch-Südwestafrika, zurück. Dieser gründete im Jahr 1907 das Wildreservat. Der Park liegt ungefähr 700 km von unserem Standort in der Walvis Bay entfernt.Der Etosha Nationalpark dehnt sich auf beeindruckenden 22‘275 km² aus. Der Ursprung des Parks geht auf Friedrich von Lindequist, dem damaligen Gouverneur von Deutsch-Südwestafrika, zurück. Dieser gründete im Jahr 1907 das Wildreservat. Der Park liegt ungefähr 700 km von unserem Standort in der Walvis Bay entfernt.
Wir fuhren zum „Okaukuejo Restcamp“ welches gleichzeitig auch die Nationalparkverwaltung beherbergt. Dieser Eingang liegt etwa in der Mitte des Parks. Wir spazierten zum dortigen Wasserloch, am Rande des Camps. Diese natürliche Tränke für die Tiere war der beste Platz im ganzen Park.  Wir verbrachten einige Stunden dort und genossen den Anblick der laufend kommenden und gehenden Tiere.
Etosha Nationalpark, Namibia
Wir fuhren zum „Okaukuejo Restcamp“ welches gleichzeitig auch die Nationalparkverwaltung beherbergt. Dieser Eingang liegt etwa in der Mitte des Parks. Wir spazierten zum dortigen Wasserloch, am Rande des Camps. Diese natürliche Tränke für die Tiere war der beste Platz im ganzen Park. Wir verbrachten einige Stunden dort und genossen den Anblick der laufend kommenden und gehenden Tiere.Wir fuhren zum „Okaukuejo Restcamp“ welches gleichzeitig auch die Nationalparkverwaltung beherbergt. Dieser Eingang liegt etwa in der Mitte des Parks. Wir spazierten zum dortigen Wasserloch, am Rande des Camps. Diese natürliche Tränke für die Tiere war der beste Platz im ganzen Park. Wir verbrachten einige Stunden dort und genossen den Anblick der laufend kommenden und gehenden Tiere.
Man sieht die Elefanten, Zebras, Giraffen, Antilopen und die anderen Tiere von weither auf die Wasserstele zulaufen. Dann suchen sie sich einen Platz zwischen den bereits anwesenden Tieren, um ihren Durst zu stillen. Alles läuft absolut ruhig und friedlich ab. Die Giraffen sind sehr scheu, sie kommen sehr langsam und äusserst vorsichtig zur Wasserstelle.
Etosha Nationalpark, Namibia
Man sieht die Elefanten, Zebras, Giraffen, Antilopen und die anderen Tiere von weither auf die Wasserstele zulaufen. Dann suchen sie sich einen Platz zwischen den bereits anwesenden Tieren, um ihren Durst zu stillen. Alles läuft absolut ruhig und friedlich ab. Die Giraffen sind sehr scheu, sie kommen sehr langsam und äusserst vorsichtig zur Wasserstelle.Man sieht die Elefanten, Zebras, Giraffen, Antilopen und die anderen Tiere von weither auf die Wasserstele zulaufen. Dann suchen sie sich einen Platz zwischen den bereits anwesenden Tieren, um ihren Durst zu stillen. Alles läuft absolut ruhig und friedlich ab. Die Giraffen sind sehr scheu, sie kommen sehr langsam und äusserst vorsichtig zur Wasserstelle.
Die Elefanten sind weniger scheu als die Giraffen. Sie verscheuchten auch einmal eine Gruppe von Zebras um sich einen guten Platz an der Tränke zu verschaffen. Die Zebras gehen dann einige Meter zurück, um wenigen Minuten wieder am Wasser zu stehen.
Etosha Nationalpark, Namibia
Die Elefanten sind weniger scheu als die Giraffen. Sie verscheuchten auch einmal eine Gruppe von Zebras um sich einen guten Platz an der Tränke zu verschaffen. Die Zebras gehen dann einige Meter zurück, um wenigen Minuten wieder am Wasser zu stehen.Die Elefanten sind weniger scheu als die Giraffen. Sie verscheuchten auch einmal eine Gruppe von Zebras um sich einen guten Platz an der Tränke zu verschaffen. Die Zebras gehen dann einige Meter zurück, um wenigen Minuten wieder am Wasser zu stehen.
Abendstimmung im Etosha-Nationalpark.Die afrikanische Landschaft, die Farben und die Vielfalt der Tiere verwöhnt unserren Blick.
Etosha Nationalpark, Namibia
Abendstimmung im Etosha-Nationalpark.Die afrikanische Landschaft, die Farben und die Vielfalt der Tiere verwöhnt unserren Blick.Abendstimmung im Etosha-Nationalpark.Die afrikanische Landschaft, die Farben und die Vielfalt der Tiere verwöhnt unserren Blick.
Das Sossusvlei-Gebiet liegt im Namib-Naukluft-Nationalpark in der Namib-Wüste. Vom Parkeingang führt zunächst eine etwa 65 Kilometer lange, von Dünen gesäumte Teerstrasse in Richtung Sossusvlei. Die letzten fünf Kilometer können nur zu Fuss oder mit Allradfahrzeugen zurückgelegt werden. Wirr sind mit unserem 4WD hochgefahren und prompt zweimal im Sand stecken geblieben.
Dünen von Sossusvlei, Namibia
Das Sossusvlei-Gebiet liegt im Namib-Naukluft-Nationalpark in der Namib-Wüste. Vom Parkeingang führt zunächst eine etwa 65 Kilometer lange, von Dünen gesäumte Teerstrasse in Richtung Sossusvlei. Die letzten fünf Kilometer können nur zu Fuss oder mit Allradfahrzeugen zurückgelegt werden. Wirr sind mit unserem 4WD hochgefahren und prompt zweimal im Sand stecken geblieben.Das Sossusvlei-Gebiet liegt im Namib-Naukluft-Nationalpark in der Namib-Wüste. Vom Parkeingang führt zunächst eine etwa 65 Kilometer lange, von Dünen gesäumte Teerstrasse in Richtung Sossusvlei. Die letzten fünf Kilometer können nur zu Fuss oder mit Allradfahrzeugen zurückgelegt werden. Wirr sind mit unserem 4WD hochgefahren und prompt zweimal im Sand stecken geblieben.
Das spektakulär schöne "Dead Vlei" und das versteckte "Hidden Vlei" bieten atemberaubende Kontraste.
Dünen von Sossusvlei, Namibia
Das spektakulär schöne "Dead Vlei" und das versteckte "Hidden Vlei" bieten atemberaubende Kontraste.Das spektakulär schöne "Dead Vlei" und das versteckte "Hidden Vlei" bieten atemberaubende Kontraste.
Hier in Namibia sollen sich die höchsten Sanddünen der Welt befinden. Wir haben die Düne mit dem Namen "Big Mama" bestiegen. Wegen der leichten Bewölkung hatten wir einen angenehen Aufstieg. Von oben bietet sich ein schöner Ausblick auf das "Dead Vlei".
Dünen von Sossusvlei, Namibia
Hier in Namibia sollen sich die höchsten Sanddünen der Welt befinden. Wir haben die Düne mit dem Namen "Big Mama" bestiegen. Wegen der leichten Bewölkung hatten wir einen angenehen Aufstieg. Von oben bietet sich ein schöner Ausblick auf das "Dead Vlei".Hier in Namibia sollen sich die höchsten Sanddünen der Welt befinden. Wir haben die Düne mit dem Namen "Big Mama" bestiegen. Wegen der leichten Bewölkung hatten wir einen angenehen Aufstieg. Von oben bietet sich ein schöner Ausblick auf das "Dead Vlei".
Alles nur Sand – soweit das Auge reicht! Die Namib Wüste liegt in Westafrika – in Namibia und Angola. Sie ist mit geschätzten 80 Millionen Jahren die älteste Wüste der Welt. Die Namibia Sanddünen sind wunderschön und zugleich einer der unwirtlichsten Orte unseres Planeten. Das schöne Tier in der Bildmitte ist ein Oryx (Gemsbock).
Dünen von Sossusvlei, Namibia
Alles nur Sand – soweit das Auge reicht! Die Namib Wüste liegt in Westafrika – in Namibia und Angola. Sie ist mit geschätzten 80 Millionen Jahren die älteste Wüste der Welt. Die Namibia Sanddünen sind wunderschön und zugleich einer der unwirtlichsten Orte unseres Planeten. Das schöne Tier in der Bildmitte ist ein Oryx (Gemsbock).Alles nur Sand – soweit das Auge reicht! Die Namib Wüste liegt in Westafrika – in Namibia und Angola. Sie ist mit geschätzten 80 Millionen Jahren die älteste Wüste der Welt. Die Namibia Sanddünen sind wunderschön und zugleich einer der unwirtlichsten Orte unseres Planeten. Das schöne Tier in der Bildmitte ist ein Oryx (Gemsbock).
Als würde jemand einen gewaltigen Finger aus Stein senkrecht in die Höhe recken, so steht die Fingerklippe wie ein Monument etwa 70 km westlich der Stadt Outjo da. Fast in der Mitte zwischen Khorixas und Outjo gelegen, zählt die Fingerklippe zu den berühmtesten und bemerkenswertesten Felsformationen Namibias. Übrigens, der Name des gewaltigen Felsen wird mit „V“ geschrieben, es ist kein Schreibfehler :-)).
Vingerklip, Namibia
Als würde jemand einen gewaltigen Finger aus Stein senkrecht in die Höhe recken, so steht die Fingerklippe wie ein Monument etwa 70 km westlich der Stadt Outjo da. Fast in der Mitte zwischen Khorixas und Outjo gelegen, zählt die Fingerklippe zu den berühmtesten und bemerkenswertesten Felsformationen Namibias. Übrigens, der Name des gewaltigen Felsen wird mit „V“ geschrieben, es ist kein Schreibfehler :-)).Als würde jemand einen gewaltigen Finger aus Stein senkrecht in die Höhe recken, so steht die Fingerklippe wie ein Monument etwa 70 km westlich der Stadt Outjo da. Fast in der Mitte zwischen Khorixas und Outjo gelegen, zählt die Fingerklippe zu den berühmtesten und bemerkenswertesten Felsformationen Namibias. Übrigens, der Name des gewaltigen Felsen wird mit „V“ geschrieben, es ist kein Schreibfehler :-)).
Schöne Aussicht vom Vinger-Clip in eine der weiten Ebene von Namibia. Das Land ist so gross wie Deutschland und Frankreich zusammen, aber es leben hier nur 2 Einwohner pro Km2.
Vingerklip, Namibia
Schöne Aussicht vom Vinger-Clip in eine der weiten Ebene von Namibia. Das Land ist so gross wie Deutschland und Frankreich zusammen, aber es leben hier nur 2 Einwohner pro Km2.Schöne Aussicht vom Vinger-Clip in eine der weiten Ebene von Namibia. Das Land ist so gross wie Deutschland und Frankreich zusammen, aber es leben hier nur 2 Einwohner pro Km2.
Venedig kann auch bei schlechtem Wetter sehr romantisch sein. Im Vordergrund warten die Gondeln auf besseres Wetter und im Hintergrund ist der berühmte Markusdom zu sehen. Da es bald Nacht wird, bleiben die Gäste der Gondeln auch wegen Nebel und Kälte aus …
Venedig im Winter
Venedig kann auch bei schlechtem Wetter sehr romantisch sein. Im Vordergrund warten die Gondeln auf besseres Wetter und im Hintergrund ist der berühmte Markusdom zu sehen. Da es bald Nacht wird, bleiben die Gäste der Gondeln auch wegen Nebel und Kälte aus …Venedig kann auch bei schlechtem Wetter sehr romantisch sein. Im Vordergrund warten die Gondeln auf besseres Wetter und im Hintergrund ist der berühmte Markusdom zu sehen. Da es bald Nacht wird, bleiben die Gäste der Gondeln auch wegen Nebel und Kälte aus …
... die Stadt der Liebe, die Stadt der Brücken, die Stadt der Gondoliere. Dazu kommt Romantik, Schönheit und Kultur.
Venedig ...
... die Stadt der Liebe, die Stadt der Brücken, die Stadt der Gondoliere. Dazu kommt Romantik, Schönheit und Kultur.... die Stadt der Liebe, die Stadt der Brücken, die Stadt der Gondoliere. Dazu kommt Romantik, Schönheit und Kultur.
Die Rialtobrücke ist eine kunstvolle und überdachte Fußgängerbrücke aus dem 16.  Jahrhundert. Sie ist  aus Stein über den „Canal Grande“ gebaut.
Venedig mit der Rialtobrücke
Die Rialtobrücke ist eine kunstvolle und überdachte Fußgängerbrücke aus dem 16. Jahrhundert. Sie ist aus Stein über den „Canal Grande“ gebaut.Die Rialtobrücke ist eine kunstvolle und überdachte Fußgängerbrücke aus dem 16. Jahrhundert. Sie ist aus Stein über den „Canal Grande“ gebaut.
Venedig – die romantische Stadt mit tausend Brücken. Eine architektonisch besonders schöne, dicht und reich mit Kunstschätzen bestückte Stadt, zusammengesetzt aus einem Labyrinth von rund 3.000 Gässchen und 150 Kanälen. Venedig ist definitiv die schönste Stadt der Welt …
Venedig, die schönste Stadt der Welt ...
Venedig – die romantische Stadt mit tausend Brücken. Eine architektonisch besonders schöne, dicht und reich mit Kunstschätzen bestückte Stadt, zusammengesetzt aus einem Labyrinth von rund 3.000 Gässchen und 150 Kanälen. Venedig ist definitiv die schönste Stadt der Welt …Venedig – die romantische Stadt mit tausend Brücken. Eine architektonisch besonders schöne, dicht und reich mit Kunstschätzen bestückte Stadt, zusammengesetzt aus einem Labyrinth von rund 3.000 Gässchen und 150 Kanälen. Venedig ist definitiv die schönste Stadt der Welt …
Wir haben 4 Tage in der einzigartigen, traumhaften Lagunenstadt mit ihrem verwirrenden Gassengeflecht verbracht. Trotz des winterlichen und nebligen Wetters gibt es zwischendurch viel Sonnenschein. Die Preise sind im Winter, verglichen zur Hochsaison, erträglich.
Venedig mit den prachtvollen Bauten
Wir haben 4 Tage in der einzigartigen, traumhaften Lagunenstadt mit ihrem verwirrenden Gassengeflecht verbracht. Trotz des winterlichen und nebligen Wetters gibt es zwischendurch viel Sonnenschein. Die Preise sind im Winter, verglichen zur Hochsaison, erträglich.Wir haben 4 Tage in der einzigartigen, traumhaften Lagunenstadt mit ihrem verwirrenden Gassengeflecht verbracht. Trotz des winterlichen und nebligen Wetters gibt es zwischendurch viel Sonnenschein. Die Preise sind im Winter, verglichen zur Hochsaison, erträglich.
Die Rialtobrücke in Venedig ist eines der bekanntesten Bauwerke der Stadt. Die Brücke führt über den „Canal Grande“ und hat eine Länge von 48 m und eine Breite von 22 m. Der „Canal Grande“, im Venezianischen „Canałazzo“, ist eine knapp vier Kilometer lange, zwischen 30 und 70 Meter breite und bis zu fünf Meter tiefe Wasserstraße in Venedig.
Venedig mit der Rialtobrücke
Die Rialtobrücke in Venedig ist eines der bekanntesten Bauwerke der Stadt. Die Brücke führt über den „Canal Grande“ und hat eine Länge von 48 m und eine Breite von 22 m. Der „Canal Grande“, im Venezianischen „Canałazzo“, ist eine knapp vier Kilometer lange, zwischen 30 und 70 Meter breite und bis zu fünf Meter tiefe Wasserstraße in Venedig.Die Rialtobrücke in Venedig ist eines der bekanntesten Bauwerke der Stadt. Die Brücke führt über den „Canal Grande“ und hat eine Länge von 48 m und eine Breite von 22 m. Der „Canal Grande“, im Venezianischen „Canałazzo“, ist eine knapp vier Kilometer lange, zwischen 30 und 70 Meter breite und bis zu fünf Meter tiefe Wasserstraße in Venedig.
Wir sind der Meinung, dass eine Stadt über welche so viel gesprochen und von welcher so viel versprochen wird, sollte jeder einmal im Leben besuchen. Wir finden aus vielen Gründen die Winterzeit sehr verlockend, um diese Stadt zu besuchen. Beinahe keine Touristen, nicht allzu heiss und Preise die man noch bezahlen kann.
Venedig im Winter
Wir sind der Meinung, dass eine Stadt über welche so viel gesprochen und von welcher so viel versprochen wird, sollte jeder einmal im Leben besuchen. Wir finden aus vielen Gründen die Winterzeit sehr verlockend, um diese Stadt zu besuchen. Beinahe keine Touristen, nicht allzu heiss und Preise die man noch bezahlen kann.Wir sind der Meinung, dass eine Stadt über welche so viel gesprochen und von welcher so viel versprochen wird, sollte jeder einmal im Leben besuchen. Wir finden aus vielen Gründen die Winterzeit sehr verlockend, um diese Stadt zu besuchen. Beinahe keine Touristen, nicht allzu heiss und Preise die man noch bezahlen kann.
Nach einem zweistündigen Spaziergang auf den „Lion’s Head“ geniesst man eine phantastische Aussicht auf Kapstadt und die Tafelberge. Kapstadt ist nach Johannesburg die zweit grösste Stadt von Südafrika.
Kapstadt, Südafrika
Nach einem zweistündigen Spaziergang auf den „Lion’s Head“ geniesst man eine phantastische Aussicht auf Kapstadt und die Tafelberge. Kapstadt ist nach Johannesburg die zweit grösste Stadt von Südafrika.Nach einem zweistündigen Spaziergang auf den „Lion’s Head“ geniesst man eine phantastische Aussicht auf Kapstadt und die Tafelberge. Kapstadt ist nach Johannesburg die zweit grösste Stadt von Südafrika.
Wir sind heute, am 10. Dezember 2017 beim Start zum „Volvo-Ocean-Race 2017/18“ in Kapstadt dabei. Natürlich nicht mit unserem Schiff, sondern als Zuschauer :-)). Am Rennen nehmen nur sieben Schiffe teil.
Volvo-Ocean-Race 2017/18, Kapstadt, Südafrika
Wir sind heute, am 10. Dezember 2017 beim Start zum „Volvo-Ocean-Race 2017/18“ in Kapstadt dabei. Natürlich nicht mit unserem Schiff, sondern als Zuschauer :-)). Am Rennen nehmen nur sieben Schiffe teil.Wir sind heute, am 10. Dezember 2017 beim Start zum „Volvo-Ocean-Race 2017/18“ in Kapstadt dabei. Natürlich nicht mit unserem Schiff, sondern als Zuschauer :-)). Am Rennen nehmen nur sieben Schiffe teil.
In traumhaft schönen Segelbedingungen mit Winden von bis zu 20 Knoten sahen die Zuschauer unter strahlend blauem Himmel ein spannendes Rennen mit einigen Positionswecheln und packenden Duellen.
Volvo-Ocean-Race 2017/18, Kapstadt, Südafrika
In traumhaft schönen Segelbedingungen mit Winden von bis zu 20 Knoten sahen die Zuschauer unter strahlend blauem Himmel ein spannendes Rennen mit einigen Positionswecheln und packenden Duellen.In traumhaft schönen Segelbedingungen mit Winden von bis zu 20 Knoten sahen die Zuschauer unter strahlend blauem Himmel ein spannendes Rennen mit einigen Positionswecheln und packenden Duellen.
Die Route führt von Alicante nach Lisbon, Cape Town,  Melburne, Hong Kong, Guangzhou, Hong Kong, Auckland, Itajai, Newport, Cardiff, Gothenburg und als letzte Station nach The Hague.
Volvo-Ocean-Race 2017/18, Kapstadt, Südafrika
Die Route führt von Alicante nach Lisbon, Cape Town, Melburne, Hong Kong, Guangzhou, Hong Kong, Auckland, Itajai, Newport, Cardiff, Gothenburg und als letzte Station nach The Hague.Die Route führt von Alicante nach Lisbon, Cape Town, Melburne, Hong Kong, Guangzhou, Hong Kong, Auckland, Itajai, Newport, Cardiff, Gothenburg und als letzte Station nach The Hague.
Kapstadt ist eine der schönsten Städte der Welt. Am Fusse des Tafelbergs gelegen und umgeben vom indischen und atlantischen Ozean ist Kapstadt ein beliebtes Reiseziel. Wir sind in der „V&A Waterfront Marina“ und werden bis zu unserer Abreise nach Namibia auch hier bleiben. Es gibt hier absolut keine Ankerplätze und die Windstärken sind enorm.
Kapstadt, Südafrika
Kapstadt ist eine der schönsten Städte der Welt. Am Fusse des Tafelbergs gelegen und umgeben vom indischen und atlantischen Ozean ist Kapstadt ein beliebtes Reiseziel. Wir sind in der „V&A Waterfront Marina“ und werden bis zu unserer Abreise nach Namibia auch hier bleiben. Es gibt hier absolut keine Ankerplätze und die Windstärken sind enorm.Kapstadt ist eine der schönsten Städte der Welt. Am Fusse des Tafelbergs gelegen und umgeben vom indischen und atlantischen Ozean ist Kapstadt ein beliebtes Reiseziel. Wir sind in der „V&A Waterfront Marina“ und werden bis zu unserer Abreise nach Namibia auch hier bleiben. Es gibt hier absolut keine Ankerplätze und die Windstärken sind enorm.
Man nimmt einen Jet-Ski, stülpt über den Jetantrieb einen Schlauch und verbindet diesen mit etwas speziellen Schuhen.  Und schon kann man dank dem extrem starken Rückstoss bis 10m über dem Wasser „spazieren gehen“.
Kapstadt, Südafrika
Man nimmt einen Jet-Ski, stülpt über den Jetantrieb einen Schlauch und verbindet diesen mit etwas speziellen Schuhen. Und schon kann man dank dem extrem starken Rückstoss bis 10m über dem Wasser „spazieren gehen“.Man nimmt einen Jet-Ski, stülpt über den Jetantrieb einen Schlauch und verbindet diesen mit etwas speziellen Schuhen. Und schon kann man dank dem extrem starken Rückstoss bis 10m über dem Wasser „spazieren gehen“.
Port Elisabeth liegt etwa in der Mitte von East London und Kapstadt. Wir warten hier auf ein gutes Wetterfenster, um zur Mossel Bay oder direkt nach Kapstadt zu segeln. Post Elisabeth ist eine angenehme Stadt. Immer wieder wird in den Medien die Kriminalität in Südafrika erwähnt. Wir spürten davon bis heute nichts. Ganz im Gegenteil, wir trafen immer sehr freundliche und hilfsbereite Menschen.
Port Elisabeth, Südafrika
Port Elisabeth liegt etwa in der Mitte von East London und Kapstadt. Wir warten hier auf ein gutes Wetterfenster, um zur Mossel Bay oder direkt nach Kapstadt zu segeln. Post Elisabeth ist eine angenehme Stadt. Immer wieder wird in den Medien die Kriminalität in Südafrika erwähnt. Wir spürten davon bis heute nichts. Ganz im Gegenteil, wir trafen immer sehr freundliche und hilfsbereite Menschen.Port Elisabeth liegt etwa in der Mitte von East London und Kapstadt. Wir warten hier auf ein gutes Wetterfenster, um zur Mossel Bay oder direkt nach Kapstadt zu segeln. Post Elisabeth ist eine angenehme Stadt. Immer wieder wird in den Medien die Kriminalität in Südafrika erwähnt. Wir spürten davon bis heute nichts. Ganz im Gegenteil, wir trafen immer sehr freundliche und hilfsbereite Menschen.
Der Hluhluwe-Imfolozi-Park liegt etwa 100 km nördlich von Richards Bay und ist der älteste Nationalpark Afrikas. Er umfasst 960 km², meist hügeliges Gelände und liegt im zentralen Zululand.
Hluhluwe-Imfolozi Park, Südafrika
Der Hluhluwe-Imfolozi-Park liegt etwa 100 km nördlich von Richards Bay und ist der älteste Nationalpark Afrikas. Er umfasst 960 km², meist hügeliges Gelände und liegt im zentralen Zululand.Der Hluhluwe-Imfolozi-Park liegt etwa 100 km nördlich von Richards Bay und ist der älteste Nationalpark Afrikas. Er umfasst 960 km², meist hügeliges Gelände und liegt im zentralen Zululand.
Es gibt im Park 5‘500 Büffel, 500 Giraffen, 15‘000 Antilopen, 80 Leoparden, 200 Löwen, 1‘800 Zebras, 700 Elefanten und rund 1‘000 Exemplare der weissen Nashörner. Wir haben viele Nashörner gesehen, aber ob man sie als weiss bezeichnen kann, muss man selber entscheiden :-)) ...
Hluhluwe-Imfolozi Park, Südafrika
Es gibt im Park 5‘500 Büffel, 500 Giraffen, 15‘000 Antilopen, 80 Leoparden, 200 Löwen, 1‘800 Zebras, 700 Elefanten und rund 1‘000 Exemplare der weissen Nashörner. Wir haben viele Nashörner gesehen, aber ob man sie als weiss bezeichnen kann, muss man selber entscheiden :-)) ...Es gibt im Park 5‘500 Büffel, 500 Giraffen, 15‘000 Antilopen, 80 Leoparden, 200 Löwen, 1‘800 Zebras, 700 Elefanten und rund 1‘000 Exemplare der weissen Nashörner. Wir haben viele Nashörner gesehen, aber ob man sie als weiss bezeichnen kann, muss man selber entscheiden :-)) ...
Eine kleine Gruppe von Elefanten überquert die Strasse. Afrikanische Elefanten sind grösser als diejenigen in Indien. Ebenfalls haben sie grössere Ohren.
Hluhluwe-Imfolozi Park, Südafrika
Eine kleine Gruppe von Elefanten überquert die Strasse. Afrikanische Elefanten sind grösser als diejenigen in Indien. Ebenfalls haben sie grössere Ohren.Eine kleine Gruppe von Elefanten überquert die Strasse. Afrikanische Elefanten sind grösser als diejenigen in Indien. Ebenfalls haben sie grössere Ohren.
Die Tiere Ignorieren uns Menschen komplett, solange wir im Auto sitzen. Öffnen wir die Türe und stellen uns neben das Auto, dann sind sie gewarnt und laufen in der Regel weg. Die grösseren Tiere bleiben stehen und beobachten, was weiter vor sich geht. Ich würde mich vorsichtshalber nicht vom Auto wegbewegen …
Hluhluwe-Imfolozi Park, Südafrika
Die Tiere Ignorieren uns Menschen komplett, solange wir im Auto sitzen. Öffnen wir die Türe und stellen uns neben das Auto, dann sind sie gewarnt und laufen in der Regel weg. Die grösseren Tiere bleiben stehen und beobachten, was weiter vor sich geht. Ich würde mich vorsichtshalber nicht vom Auto wegbewegen …Die Tiere Ignorieren uns Menschen komplett, solange wir im Auto sitzen. Öffnen wir die Türe und stellen uns neben das Auto, dann sind sie gewarnt und laufen in der Regel weg. Die grösseren Tiere bleiben stehen und beobachten, was weiter vor sich geht. Ich würde mich vorsichtshalber nicht vom Auto wegbewegen …
Kleines Elefantenbaby schaut zurück, ob Mama auch kommt :-)) ...
Hluhluwe-Imfolozi Park, Südafrika
Kleines Elefantenbaby schaut zurück, ob Mama auch kommt :-)) ...Kleines Elefantenbaby schaut zurück, ob Mama auch kommt :-)) ...
Da die Giraffen in Afrika etwas scheuer sind und man sie nur aus grosser Distanz fotografieren kann, bringen wir ein Bild aus dem Calauit Safari Park in den Philippinen. Dieser 4.000 Hektar grosse Park mit den vielen freilebenden afrikanischen Tieren existiert seit mehr als 40 Jahren und die Giraffen stammen aus Kenia.
Afrikanische Safari in Calauit, Philippinen
Da die Giraffen in Afrika etwas scheuer sind und man sie nur aus grosser Distanz fotografieren kann, bringen wir ein Bild aus dem Calauit Safari Park in den Philippinen. Dieser 4.000 Hektar grosse Park mit den vielen freilebenden afrikanischen Tieren existiert seit mehr als 40 Jahren und die Giraffen stammen aus Kenia.Da die Giraffen in Afrika etwas scheuer sind und man sie nur aus grosser Distanz fotografieren kann, bringen wir ein Bild aus dem Calauit Safari Park in den Philippinen. Dieser 4.000 Hektar grosse Park mit den vielen freilebenden afrikanischen Tieren existiert seit mehr als 40 Jahren und die Giraffen stammen aus Kenia.
Wir ankern in der Moramba Bay, im Nordweasten von Madagaskar. Die am Strand wachsenden Baobabs heissen in unserer Sprache "Affenbrotbäume". Diese afrikanischen Bäume sind Überlebenskünstler, sie sind sehr genügsam, überleben in Gebieten mit kargen Böden und geringen Niederschlägen. Bei den wirklich grossen Exemplaren geht man davon aus, dass sie mehrere 100 bis 1000 Jahre alt werden.
"Baobabs" in der Moramba Bay, Madagaskar
Wir ankern in der Moramba Bay, im Nordweasten von Madagaskar. Die am Strand wachsenden Baobabs heissen in unserer Sprache "Affenbrotbäume". Diese afrikanischen Bäume sind Überlebenskünstler, sie sind sehr genügsam, überleben in Gebieten mit kargen Böden und geringen Niederschlägen. Bei den wirklich grossen Exemplaren geht man davon aus, dass sie mehrere 100 bis 1000 Jahre alt werden.Wir ankern in der Moramba Bay, im Nordweasten von Madagaskar. Die am Strand wachsenden Baobabs heissen in unserer Sprache "Affenbrotbäume". Diese afrikanischen Bäume sind Überlebenskünstler, sie sind sehr genügsam, überleben in Gebieten mit kargen Böden und geringen Niederschlägen. Bei den wirklich grossen Exemplaren geht man davon aus, dass sie mehrere 100 bis 1000 Jahre alt werden.
Die Insel "Nosy Iranja" besteht aus zwei Teilen, welche bei Ebbe durch eine Sandbank miteinander verbunden sind. Bei Flut ist diese Verbindung unter Wasser.
Die Insel "Nosy Iranja" an der Nordwestküste von Madagaskar
Die Insel "Nosy Iranja" besteht aus zwei Teilen, welche bei Ebbe durch eine Sandbank miteinander verbunden sind. Bei Flut ist diese Verbindung unter Wasser.Die Insel "Nosy Iranja" besteht aus zwei Teilen, welche bei Ebbe durch eine Sandbank miteinander verbunden sind. Bei Flut ist diese Verbindung unter Wasser.
Die Meister des Segelns findet man in Madagaskar. Mit diesen schönen Booten segeln die Einwohner überall hin. Die Schiffe werden vor allem zum Transportieren von Gütern verwendet. Alle Schiffe sind, ausser der Grösse, mehr oder weniger gleich gebaut und haben dieses typische Segel mit dem Mast, welcher nach vorne gerichtet ist.
Hellville, Nosy Be, Madagaskar
Die Meister des Segelns findet man in Madagaskar. Mit diesen schönen Booten segeln die Einwohner überall hin. Die Schiffe werden vor allem zum Transportieren von Gütern verwendet. Alle Schiffe sind, ausser der Grösse, mehr oder weniger gleich gebaut und haben dieses typische Segel mit dem Mast, welcher nach vorne gerichtet ist.Die Meister des Segelns findet man in Madagaskar. Mit diesen schönen Booten segeln die Einwohner überall hin. Die Schiffe werden vor allem zum Transportieren von Gütern verwendet. Alle Schiffe sind, ausser der Grösse, mehr oder weniger gleich gebaut und haben dieses typische Segel mit dem Mast, welcher nach vorne gerichtet ist.
Wir geniessen auf dieser leichten Wanderung einen imposanten Ausblick in die Wildnis des Talkessels Mafate, einem der drei Talkessel rund um den erloschenen Vulkan Piton des Neiges.
In den Bergen von Reunion
Wir geniessen auf dieser leichten Wanderung einen imposanten Ausblick in die Wildnis des Talkessels Mafate, einem der drei Talkessel rund um den erloschenen Vulkan Piton des Neiges.Wir geniessen auf dieser leichten Wanderung einen imposanten Ausblick in die Wildnis des Talkessels Mafate, einem der drei Talkessel rund um den erloschenen Vulkan Piton des Neiges.
Die Insel ist vulkanischen Ursprungs und der die Berge sind teilweise über 3‘000m hoch. Der Vulkan „Piton de la Fournaise“ ist die meiste Zeit aktiv, aber leider ist er seit ein oder zwei Wochen wieder ruhig und schlummert vor sich hin.
In den Bergen von Reunion
Die Insel ist vulkanischen Ursprungs und der die Berge sind teilweise über 3‘000m hoch. Der Vulkan „Piton de la Fournaise“ ist die meiste Zeit aktiv, aber leider ist er seit ein oder zwei Wochen wieder ruhig und schlummert vor sich hin.Die Insel ist vulkanischen Ursprungs und der die Berge sind teilweise über 3‘000m hoch. Der Vulkan „Piton de la Fournaise“ ist die meiste Zeit aktiv, aber leider ist er seit ein oder zwei Wochen wieder ruhig und schlummert vor sich hin.
Der Panoramablick vom Kiosque du "Cap Noir" ermöglicht diesen Postkartenblick ;-)
In den Bergen von Reunion
Der Panoramablick vom Kiosque du "Cap Noir" ermöglicht diesen Postkartenblick ;-)Der Panoramablick vom Kiosque du "Cap Noir" ermöglicht diesen Postkartenblick ;-)
Ein anderer sehr schöner Spaziergang führt von St. Pierre auf den Berg „Le Pouce“. Von dort könnte man innert 3½ Stunden nach Port Louis spazieren. Unser Besuch, Antoine erreichte die Spitze. Für uns war der schlammige und matschige Weg bis zur Spitze zu gefährlich. Aber trotzdem, der Aufstieg hat sich wegen der schönen Aussicht auf die Insel gelohnt.
Aussicht vom Berg „le Pouce“, auf Deutsch der „Daumen“, Mauritius
Ein anderer sehr schöner Spaziergang führt von St. Pierre auf den Berg „Le Pouce“. Von dort könnte man innert 3½ Stunden nach Port Louis spazieren. Unser Besuch, Antoine erreichte die Spitze. Für uns war der schlammige und matschige Weg bis zur Spitze zu gefährlich. Aber trotzdem, der Aufstieg hat sich wegen der schönen Aussicht auf die Insel gelohnt.Ein anderer sehr schöner Spaziergang führt von St. Pierre auf den Berg „Le Pouce“. Von dort könnte man innert 3½ Stunden nach Port Louis spazieren. Unser Besuch, Antoine erreichte die Spitze. Für uns war der schlammige und matschige Weg bis zur Spitze zu gefährlich. Aber trotzdem, der Aufstieg hat sich wegen der schönen Aussicht auf die Insel gelohnt.
"Zuerst wurde Mauritius geschaffen, dann das Paradies. Aber das Paradies war nur eine Kopie von Mauritius“. Diese Worte schrieb Mark Twain schon vor gut 100 Jahren. Diese Beurteilung von Mauritius hat etwas Wahres an sich, sofern man sich abseits der starrk überbauten Zonen befindet.
Die Berge im Zentrum von Mauritius
"Zuerst wurde Mauritius geschaffen, dann das Paradies. Aber das Paradies war nur eine Kopie von Mauritius“. Diese Worte schrieb Mark Twain schon vor gut 100 Jahren. Diese Beurteilung von Mauritius hat etwas Wahres an sich, sofern man sich abseits der starrk überbauten Zonen befindet."Zuerst wurde Mauritius geschaffen, dann das Paradies. Aber das Paradies war nur eine Kopie von Mauritius“. Diese Worte schrieb Mark Twain schon vor gut 100 Jahren. Diese Beurteilung von Mauritius hat etwas Wahres an sich, sofern man sich abseits der starrk überbauten Zonen befindet.
Die Hügellandschaft ist wie die ganze Insel vulkanischen Ursprungs. Die Farben kommen durch die Umwandlung von Basaltlava in Tonminerale zustanden.
Siebenfarbige Erde in Chamarel, Mauritius
Die Hügellandschaft ist wie die ganze Insel vulkanischen Ursprungs. Die Farben kommen durch die Umwandlung von Basaltlava in Tonminerale zustanden.Die Hügellandschaft ist wie die ganze Insel vulkanischen Ursprungs. Die Farben kommen durch die Umwandlung von Basaltlava in Tonminerale zustanden.
Wir haben den Aufstieg vom „Morne Brabant“ bis zum abgesperrten Tor geschafft und wurden mit einem grandiosen Blick auf die Südküste von Mauritius belohnt. Ab dem gesperrten Weg darf man nur mit einem „Führer“ weiter den Berg hinauf klettern.
Aussicht vom Morne Brabant, Mauritius
Wir haben den Aufstieg vom „Morne Brabant“ bis zum abgesperrten Tor geschafft und wurden mit einem grandiosen Blick auf die Südküste von Mauritius belohnt. Ab dem gesperrten Weg darf man nur mit einem „Führer“ weiter den Berg hinauf klettern.Wir haben den Aufstieg vom „Morne Brabant“ bis zum abgesperrten Tor geschafft und wurden mit einem grandiosen Blick auf die Südküste von Mauritius belohnt. Ab dem gesperrten Weg darf man nur mit einem „Führer“ weiter den Berg hinauf klettern.
Das Flugzeug der Air France mit Antoine, dem Patenkind von Nathalie im Landeanflug ...
Landebahn International Airport, Mauritius
Das Flugzeug der Air France mit Antoine, dem Patenkind von Nathalie im Landeanflug ...Das Flugzeug der Air France mit Antoine, dem Patenkind von Nathalie im Landeanflug ...
Spassfoto mit unseren jungen franzöischen Freunden Jeannne und Sylvain von der kleinen, 32 Fuss grossen Yacht "Argal".
Port Mathurin, Rodrigues
Spassfoto mit unseren jungen franzöischen Freunden Jeannne und Sylvain von der kleinen, 32 Fuss grossen Yacht "Argal".Spassfoto mit unseren jungen franzöischen Freunden Jeannne und Sylvain von der kleinen, 32 Fuss grossen Yacht "Argal".
Wir  wurden von einem Freund gebeten, einige Fotos für einen Artikel über "Sicherheit an Bord" zu schiessen. Das haben wir gerne gemacht und Sylvain und Jeanne, unsere französischen Bekannten, stellten sich dafür gerne zur Verfügung :-))
Port Mathurin, Rodrigues
Wir wurden von einem Freund gebeten, einige Fotos für einen Artikel über "Sicherheit an Bord" zu schiessen. Das haben wir gerne gemacht und Sylvain und Jeanne, unsere französischen Bekannten, stellten sich dafür gerne zur Verfügung :-))Wir wurden von einem Freund gebeten, einige Fotos für einen Artikel über "Sicherheit an Bord" zu schiessen. Das haben wir gerne gemacht und Sylvain und Jeanne, unsere französischen Bekannten, stellten sich dafür gerne zur Verfügung :-))
Sonnenaufgang morgens um 6:30 h in Pulutelo. Die Stimmung ist phantastisch und die Fischer kehren von ihrer nächtlichen Arbeit zurück nach Hause.
Pulau Tello, im Westen von Sumatra, Indonesien
Sonnenaufgang morgens um 6:30 h in Pulutelo. Die Stimmung ist phantastisch und die Fischer kehren von ihrer nächtlichen Arbeit zurück nach Hause.Sonnenaufgang morgens um 6:30 h in Pulutelo. Die Stimmung ist phantastisch und die Fischer kehren von ihrer nächtlichen Arbeit zurück nach Hause.
Das malerische Pulutelo ist ein grösseres Dorf auf der Insel Tello, eine Seemeile nach dem Äquator. Der Westen von Sumatra ist ein Gebiet, in welchem man sich einige Monate aufhalten sollte. Wir sind leider in Eile und haben keine Zeit dazu. Rodrigues ist unser Ziel.
Pulau Tello, im Westen von Sumatra, Indonesien
Das malerische Pulutelo ist ein grösseres Dorf auf der Insel Tello, eine Seemeile nach dem Äquator. Der Westen von Sumatra ist ein Gebiet, in welchem man sich einige Monate aufhalten sollte. Wir sind leider in Eile und haben keine Zeit dazu. Rodrigues ist unser Ziel.Das malerische Pulutelo ist ein grösseres Dorf auf der Insel Tello, eine Seemeile nach dem Äquator. Der Westen von Sumatra ist ein Gebiet, in welchem man sich einige Monate aufhalten sollte. Wir sind leider in Eile und haben keine Zeit dazu. Rodrigues ist unser Ziel.
Mehrere Inseln gehören zur Tellos-Group, auch bekannt unter dem Namen Batu Islands. Ein relativ schmaler Kanal trennt die Inseln Tanahmasa und Tanahbala, welchen wir durchqueren. Auf der Seekarte sieht die Passage schwieriger aus, als sie ist. Sie ist einfach zu befahren und wir haben praktisch keine Strömung. Die minimale Tiefe betrug ungefähr 6 Meter.
Zwischen Pulau Tanahmasa und Tanahbala, Sumatra
Mehrere Inseln gehören zur Tellos-Group, auch bekannt unter dem Namen Batu Islands. Ein relativ schmaler Kanal trennt die Inseln Tanahmasa und Tanahbala, welchen wir durchqueren. Auf der Seekarte sieht die Passage schwieriger aus, als sie ist. Sie ist einfach zu befahren und wir haben praktisch keine Strömung. Die minimale Tiefe betrug ungefähr 6 Meter.Mehrere Inseln gehören zur Tellos-Group, auch bekannt unter dem Namen Batu Islands. Ein relativ schmaler Kanal trennt die Inseln Tanahmasa und Tanahbala, welchen wir durchqueren. Auf der Seekarte sieht die Passage schwieriger aus, als sie ist. Sie ist einfach zu befahren und wir haben praktisch keine Strömung. Die minimale Tiefe betrug ungefähr 6 Meter.
Wir sind am Ende der Fahrrinne zwischen den beiden Inseln und geniessen die malerische Stimmung.
Zwischen Pulau Tanahmasa und Tanahbala, Sumatra
Wir sind am Ende der Fahrrinne zwischen den beiden Inseln und geniessen die malerische Stimmung.Wir sind am Ende der Fahrrinne zwischen den beiden Inseln und geniessen die malerische Stimmung.
Wir sund unterwegs zur Insel Simeulue im Nordwesten von Sumatra und geniessen einen prächtigen Sonnenaufgang. Ungefähr 7 Monate haben wir Indonesien bereist, aber von der ausserordentlich interessanten Insel Sumatra sahen wir leider nur das nördlichste Pulau Weh. Unser Ziel ist das etwa 2.500 SM entfernte Rodrigues im indischen Ozean.
Im NW von Sumatra, Indonesien
Wir sund unterwegs zur Insel Simeulue im Nordwesten von Sumatra und geniessen einen prächtigen Sonnenaufgang. Ungefähr 7 Monate haben wir Indonesien bereist, aber von der ausserordentlich interessanten Insel Sumatra sahen wir leider nur das nördlichste Pulau Weh. Unser Ziel ist das etwa 2.500 SM entfernte Rodrigues im indischen Ozean.Wir sund unterwegs zur Insel Simeulue im Nordwesten von Sumatra und geniessen einen prächtigen Sonnenaufgang. Ungefähr 7 Monate haben wir Indonesien bereist, aber von der ausserordentlich interessanten Insel Sumatra sahen wir leider nur das nördlichste Pulau Weh. Unser Ziel ist das etwa 2.500 SM entfernte Rodrigues im indischen Ozean.
Abendstimmung in Wayag. Diese unbewohnte Inselgruppe gehört zu Raja Ampat und liegt östlich der Molukkeninsel Halmahera und nordwestlich der Vogelkophalbinsel Neuguineas.
Abendstimmung in Wayag, Raja Ampat, Indonesien
Abendstimmung in Wayag. Diese unbewohnte Inselgruppe gehört zu Raja Ampat und liegt östlich der Molukkeninsel Halmahera und nordwestlich der Vogelkophalbinsel Neuguineas.Abendstimmung in Wayag. Diese unbewohnte Inselgruppe gehört zu Raja Ampat und liegt östlich der Molukkeninsel Halmahera und nordwestlich der Vogelkophalbinsel Neuguineas.
Wir sind im Norden von Indien, im Himalaya-Gebirge und befinden uns auf der Passhöhe des Khardung-La, 5‘630 Meter über dem Meer. Das Bild zeigt einen  kleinen Buddha-Tempel mit den vielen Gebetstüchern. Am Handlauf hängen kleine Glocken, welche im kalten Wind einen hohen, unregelmässigen Klang von sich geben. Es ist ein Bild, das leider Erklärungen braucht.  Besser ist, einmal im Leben dorthin zu gehen und man wird die Stimmung von diesem Ort nie vergessen.
Der höchste Pass der Welt, Khardung-La, im Norden von Indien
Wir sind im Norden von Indien, im Himalaya-Gebirge und befinden uns auf der Passhöhe des Khardung-La, 5‘630 Meter über dem Meer. Das Bild zeigt einen kleinen Buddha-Tempel mit den vielen Gebetstüchern. Am Handlauf hängen kleine Glocken, welche im kalten Wind einen hohen, unregelmässigen Klang von sich geben. Es ist ein Bild, das leider Erklärungen braucht. Besser ist, einmal im Leben dorthin zu gehen und man wird die Stimmung von diesem Ort nie vergessen.Wir sind im Norden von Indien, im Himalaya-Gebirge und befinden uns auf der Passhöhe des Khardung-La, 5‘630 Meter über dem Meer. Das Bild zeigt einen kleinen Buddha-Tempel mit den vielen Gebetstüchern. Am Handlauf hängen kleine Glocken, welche im kalten Wind einen hohen, unregelmässigen Klang von sich geben. Es ist ein Bild, das leider Erklärungen braucht. Besser ist, einmal im Leben dorthin zu gehen und man wird die Stimmung von diesem Ort nie vergessen.
Im Norden von Indien, mit seiner Grenze zu China, ist viel Militär anwesend. Auf der Passhöhe stehen mitten auf der Strasse Stupas von Gebetstüchern eingehüllt. Obwohl diese Stupas die Strassenhälften trennen, ist hier nichts getrennt. Alles läuft zu einem „geordneten Chaos“ (ich will das einmal so nennen) zusammen und ineinander. Religion, Konflikte, extreme Natur, Verkehr und Leute. Man spürt hier im Tibet von Indien das Leben ganz intensiv pulsieren. Wie schon vorher bemerkt, sollte man einmal im Leben in dieser Gegend gewesen sein.
Passhöhe vom Khardung-La, im Norden von Indien
Im Norden von Indien, mit seiner Grenze zu China, ist viel Militär anwesend. Auf der Passhöhe stehen mitten auf der Strasse Stupas von Gebetstüchern eingehüllt. Obwohl diese Stupas die Strassenhälften trennen, ist hier nichts getrennt. Alles läuft zu einem „geordneten Chaos“ (ich will das einmal so nennen) zusammen und ineinander. Religion, Konflikte, extreme Natur, Verkehr und Leute. Man spürt hier im Tibet von Indien das Leben ganz intensiv pulsieren. Wie schon vorher bemerkt, sollte man einmal im Leben in dieser Gegend gewesen sein.Im Norden von Indien, mit seiner Grenze zu China, ist viel Militär anwesend. Auf der Passhöhe stehen mitten auf der Strasse Stupas von Gebetstüchern eingehüllt. Obwohl diese Stupas die Strassenhälften trennen, ist hier nichts getrennt. Alles läuft zu einem „geordneten Chaos“ (ich will das einmal so nennen) zusammen und ineinander. Religion, Konflikte, extreme Natur, Verkehr und Leute. Man spürt hier im Tibet von Indien das Leben ganz intensiv pulsieren. Wie schon vorher bemerkt, sollte man einmal im Leben in dieser Gegend gewesen sein.
Der Pangong Tso Lake ist vom indischen Leh über den Chang La-Pass (5‘330 m ü.M.), erreichbar und ist der dritthöchste befahrbare Pass der Welt. Der Pangong Tso Lake gehört zum grösseren Teil zu Indien und zum kleineren zu China. Der See selbst liegt ungefähr auf 4'300 m Höhe. Im Hintergrund sind die Berge des nördlichen Himalaya-Gebirges zu sehen.
Der Pangong Tso Lake, gelegen im Norden von Indien
Der Pangong Tso Lake ist vom indischen Leh über den Chang La-Pass (5‘330 m ü.M.), erreichbar und ist der dritthöchste befahrbare Pass der Welt. Der Pangong Tso Lake gehört zum grösseren Teil zu Indien und zum kleineren zu China. Der See selbst liegt ungefähr auf 4'300 m Höhe. Im Hintergrund sind die Berge des nördlichen Himalaya-Gebirges zu sehen.Der Pangong Tso Lake ist vom indischen Leh über den Chang La-Pass (5‘330 m ü.M.), erreichbar und ist der dritthöchste befahrbare Pass der Welt. Der Pangong Tso Lake gehört zum grösseren Teil zu Indien und zum kleineren zu China. Der See selbst liegt ungefähr auf 4'300 m Höhe. Im Hintergrund sind die Berge des nördlichen Himalaya-Gebirges zu sehen.
Die Insel Calauit liegt im Norden Palawans und ist seit 1976 die Heimat von afrikanischen Giraffen, Zebras, Rotwild und anderen Tieren. Die damalige Regierung der Philippinen (Marcos) und der Präsident von Kenia (Jomo Kenyatta) eröffneten diesen Wildpark als Schutzgebiet für afrikanische Tiere, weil der Präsident von Kenia Angst hatte, dass die Tiere im damaligen Krieg ausrottet werden könnten.
Kuscheltiere der besonderen Art
Die Insel Calauit liegt im Norden Palawans und ist seit 1976 die Heimat von afrikanischen Giraffen, Zebras, Rotwild und anderen Tieren. Die damalige Regierung der Philippinen (Marcos) und der Präsident von Kenia (Jomo Kenyatta) eröffneten diesen Wildpark als Schutzgebiet für afrikanische Tiere, weil der Präsident von Kenia Angst hatte, dass die Tiere im damaligen Krieg ausrottet werden könnten.Die Insel Calauit liegt im Norden Palawans und ist seit 1976 die Heimat von afrikanischen Giraffen, Zebras, Rotwild und anderen Tieren. Die damalige Regierung der Philippinen (Marcos) und der Präsident von Kenia (Jomo Kenyatta) eröffneten diesen Wildpark als Schutzgebiet für afrikanische Tiere, weil der Präsident von Kenia Angst hatte, dass die Tiere im damaligen Krieg ausrottet werden könnten.
Cinque Terre ist ein 18km* breiter Küstenstreifen entlang der Riviera di Levante mit fünf kleinen Dörfern, Die Häuser hier kleben förmlich wie Bienenwaben an den Felsklippen über dem Meer. Die fünf Orte sind: Monterosso al Mare, Vernazza, Corniglia, Manarola und Riomaggiore.
Cinque Terre, Ligura, Italien, Riomaggiore
Cinque Terre ist ein 18km* breiter Küstenstreifen entlang der Riviera di Levante mit fünf kleinen Dörfern, Die Häuser hier kleben förmlich wie Bienenwaben an den Felsklippen über dem Meer. Die fünf Orte sind: Monterosso al Mare, Vernazza, Corniglia, Manarola und Riomaggiore.Cinque Terre ist ein 18km* breiter Küstenstreifen entlang der Riviera di Levante mit fünf kleinen Dörfern, Die Häuser hier kleben förmlich wie Bienenwaben an den Felsklippen über dem Meer. Die fünf Orte sind: Monterosso al Mare, Vernazza, Corniglia, Manarola und Riomaggiore.
Im Norden Italiens, an der ligurischen Riviera, haben sich durch Natur und Geschichte, versteckt und beschützt in kleinen Einbuchtungen sehr schöne Dörfer am Meer entwickelt. Hier enden die Apenninen abrupt im Mittelmeer.
Cinque Terre, Ligura, Italien, Vernazza
Im Norden Italiens, an der ligurischen Riviera, haben sich durch Natur und Geschichte, versteckt und beschützt in kleinen Einbuchtungen sehr schöne Dörfer am Meer entwickelt. Hier enden die Apenninen abrupt im Mittelmeer.Im Norden Italiens, an der ligurischen Riviera, haben sich durch Natur und Geschichte, versteckt und beschützt in kleinen Einbuchtungen sehr schöne Dörfer am Meer entwickelt. Hier enden die Apenninen abrupt im Mittelmeer.
Die fünf Dörfer liegen sehr nahe beieinander und man sollte auf alle Fälle alle fünf besuchen. Zudem sind die Ortschaften sehr klein, so dass man in ein bis zwei Stunden einen guten Eindrruck des Dorfes bekommt.
Cinque Terre, Ligura, Italien, Manarola
Die fünf Dörfer liegen sehr nahe beieinander und man sollte auf alle Fälle alle fünf besuchen. Zudem sind die Ortschaften sehr klein, so dass man in ein bis zwei Stunden einen guten Eindrruck des Dorfes bekommt.Die fünf Dörfer liegen sehr nahe beieinander und man sollte auf alle Fälle alle fünf besuchen. Zudem sind die Ortschaften sehr klein, so dass man in ein bis zwei Stunden einen guten Eindrruck des Dorfes bekommt.
Cinque Terre ist einfach zu bereisen. Wir haben das Auto in Levanto stehen gelassen und sind mit dem Zug zu den fünf Dorfern gefahren. Jedes Dorf hat einen Bahnhof und die Fahrt von Station zu Station dauert ungefähr 5 Minuten. Die Bahnverbindung ist sehr gut, denn mindestens jede Stunde fährt ein Zug in beiden Richtungen.
Chinque Terre, Ligura, Italien, Manarola
Cinque Terre ist einfach zu bereisen. Wir haben das Auto in Levanto stehen gelassen und sind mit dem Zug zu den fünf Dorfern gefahren. Jedes Dorf hat einen Bahnhof und die Fahrt von Station zu Station dauert ungefähr 5 Minuten. Die Bahnverbindung ist sehr gut, denn mindestens jede Stunde fährt ein Zug in beiden Richtungen.Cinque Terre ist einfach zu bereisen. Wir haben das Auto in Levanto stehen gelassen und sind mit dem Zug zu den fünf Dorfern gefahren. Jedes Dorf hat einen Bahnhof und die Fahrt von Station zu Station dauert ungefähr 5 Minuten. Die Bahnverbindung ist sehr gut, denn mindestens jede Stunde fährt ein Zug in beiden Richtungen.
"NatHape" mit der "Mariner of the Seas" vor Anker in der Bucht von Patong, Phuket. Dieses Kreuzfahrtschiff ist im Eigentum der Royal Caribbean Cruises Ltd. Mit einer Länge von 311,1 m gehört es zu den grössten Kreuzfahrtschiffen der Welt.  Maximale Geschwindikgeit 22 Kn/h, maximale Anzahl Passagiere 3'114.
Patong, Phuket, Thailand
"NatHape" mit der "Mariner of the Seas" vor Anker in der Bucht von Patong, Phuket. Dieses Kreuzfahrtschiff ist im Eigentum der Royal Caribbean Cruises Ltd. Mit einer Länge von 311,1 m gehört es zu den grössten Kreuzfahrtschiffen der Welt. Maximale Geschwindikgeit 22 Kn/h, maximale Anzahl Passagiere 3'114."NatHape" mit der "Mariner of the Seas" vor Anker in der Bucht von Patong, Phuket. Dieses Kreuzfahrtschiff ist im Eigentum der Royal Caribbean Cruises Ltd. Mit einer Länge von 311,1 m gehört es zu den grössten Kreuzfahrtschiffen der Welt. Maximale Geschwindikgeit 22 Kn/h, maximale Anzahl Passagiere 3'114.
Koh Panyee ist ein schwimmendes Fischerdorf in der nördlichen Bucht von Phuket, Thailand. Die Vorfahren der Einwohner zogen vor etwa 200 Jahren von Java in Indonesien in diese Gegend und alle sind Muslims. Dieses Dorf ist wegen der exotischen Lage eine Touristenattraktion mit 100-en Souvenirshops. Der Name "Panyee" meint ins Deutsche übersetzt "Flagge".
Koh Panyee, Thailand
Koh Panyee ist ein schwimmendes Fischerdorf in der nördlichen Bucht von Phuket, Thailand. Die Vorfahren der Einwohner zogen vor etwa 200 Jahren von Java in Indonesien in diese Gegend und alle sind Muslims. Dieses Dorf ist wegen der exotischen Lage eine Touristenattraktion mit 100-en Souvenirshops. Der Name "Panyee" meint ins Deutsche übersetzt "Flagge".Koh Panyee ist ein schwimmendes Fischerdorf in der nördlichen Bucht von Phuket, Thailand. Die Vorfahren der Einwohner zogen vor etwa 200 Jahren von Java in Indonesien in diese Gegend und alle sind Muslims. Dieses Dorf ist wegen der exotischen Lage eine Touristenattraktion mit 100-en Souvenirshops. Der Name "Panyee" meint ins Deutsche übersetzt "Flagge".
Wir ankern in Phuket, Thailand, vor der Insel Ko Ra Ya Ring. Die Gegend war Kulisse im James Bond Film "Der Mann mit dem goldenen Colt (1974)".
Ko Ra Ya Ring, Bucht von Phuket, Thailand
Wir ankern in Phuket, Thailand, vor der Insel Ko Ra Ya Ring. Die Gegend war Kulisse im James Bond Film "Der Mann mit dem goldenen Colt (1974)".Wir ankern in Phuket, Thailand, vor der Insel Ko Ra Ya Ring. Die Gegend war Kulisse im James Bond Film "Der Mann mit dem goldenen Colt (1974)".
Traumhafte Landschaft in Phuket, Thailand. Wir fahren beim dem Felsen Ko Yang vorbei. Die Position ist 08.16.027N und 98.29.200E.
Bucht von Phuket, Thailand
Traumhafte Landschaft in Phuket, Thailand. Wir fahren beim dem Felsen Ko Yang vorbei. Die Position ist 08.16.027N und 98.29.200E.Traumhafte Landschaft in Phuket, Thailand. Wir fahren beim dem Felsen Ko Yang vorbei. Die Position ist 08.16.027N und 98.29.200E.
Nach langer Zeit sind unterwegs nach Georgtown, der Hauptstadt der Insel Penang, an der Westküste von Malaysia gelegen. Wir fahren unter der "Second Penang Bridge" durch, welche den Südteil der Insel mit dem Festland verbindet.
Second Penang Bridge, Penang, Malaysia
Nach langer Zeit sind unterwegs nach Georgtown, der Hauptstadt der Insel Penang, an der Westküste von Malaysia gelegen. Wir fahren unter der "Second Penang Bridge" durch, welche den Südteil der Insel mit dem Festland verbindet.Nach langer Zeit sind unterwegs nach Georgtown, der Hauptstadt der Insel Penang, an der Westküste von Malaysia gelegen. Wir fahren unter der "Second Penang Bridge" durch, welche den Südteil der Insel mit dem Festland verbindet.
Die Batu Caves in der Nähe der malaiischen Hauptstadt Kuala Lumpur sind riesige Höhlen im Kalksteinfelsen, in denen sich Tempel und Schreine befinden. Sie sind eine beliebte Pilgerstätte für die Hindus in Malaysia und für uns eines der Highlights dieser Stadt.
Batu Caves, Kuala Lumpur, Malaysia
Die Batu Caves in der Nähe der malaiischen Hauptstadt Kuala Lumpur sind riesige Höhlen im Kalksteinfelsen, in denen sich Tempel und Schreine befinden. Sie sind eine beliebte Pilgerstätte für die Hindus in Malaysia und für uns eines der Highlights dieser Stadt.Die Batu Caves in der Nähe der malaiischen Hauptstadt Kuala Lumpur sind riesige Höhlen im Kalksteinfelsen, in denen sich Tempel und Schreine befinden. Sie sind eine beliebte Pilgerstätte für die Hindus in Malaysia und für uns eines der Highlights dieser Stadt.
Im Innern der Kalksteinfelsen, am Ende der Treppe, gibt es Höhlen, in denen sich das bedeutendste Heiligtum der malaiischen Hindus befindet. In dem Höhlenlabyrinth, das 1879 entdeckt wurde, sind mehrere Hinduschreine verborgen.
Batu Caves, Kuala Lumpur, Malaysia
Im Innern der Kalksteinfelsen, am Ende der Treppe, gibt es Höhlen, in denen sich das bedeutendste Heiligtum der malaiischen Hindus befindet. In dem Höhlenlabyrinth, das 1879 entdeckt wurde, sind mehrere Hinduschreine verborgen.Im Innern der Kalksteinfelsen, am Ende der Treppe, gibt es Höhlen, in denen sich das bedeutendste Heiligtum der malaiischen Hindus befindet. In dem Höhlenlabyrinth, das 1879 entdeckt wurde, sind mehrere Hinduschreine verborgen.
Geht man die lange Treppe hinauf, ist man direkt am Eingang zu den "Light Caves". Einer grossen, teilweise oben offenen Höhle mit vielen kleinen Tempeln und zahlreichen bunten Statuen von Hindu-Göttern.
Batu Caves, Kuala Lumpur, Malaysia
Geht man die lange Treppe hinauf, ist man direkt am Eingang zu den "Light Caves". Einer grossen, teilweise oben offenen Höhle mit vielen kleinen Tempeln und zahlreichen bunten Statuen von Hindu-Göttern.Geht man die lange Treppe hinauf, ist man direkt am Eingang zu den "Light Caves". Einer grossen, teilweise oben offenen Höhle mit vielen kleinen Tempeln und zahlreichen bunten Statuen von Hindu-Göttern.
In den Tempeln finden regelmäßig Zeremonien statt, die man sich anschauen kann. Ein Mönch bittet an einem heiligen Schrein um den Segen ...
Batu Caves, Kuala Lumpur, Malaysia
In den Tempeln finden regelmäßig Zeremonien statt, die man sich anschauen kann. Ein Mönch bittet an einem heiligen Schrein um den Segen ...In den Tempeln finden regelmäßig Zeremonien statt, die man sich anschauen kann. Ein Mönch bittet an einem heiligen Schrein um den Segen ...
Der atemberaubende "Caminito del Rey" bei Malaga, Spanien, ist als der gefährlichste Weg der Welt bekannt. Nach tödlichen Unglücken im Jahr 2001 wurde er geschlossen und nach erfolgreicher Sanierung 2014 wieder eröffnet. Obwohl man heute den "Wanderweg" selbst mit alten Leuten begehen kann, ist er immer noch ausserordentlich spektakulär.
Caminito del Rey, Malaga, Spanien
Der atemberaubende "Caminito del Rey" bei Malaga, Spanien, ist als der gefährlichste Weg der Welt bekannt. Nach tödlichen Unglücken im Jahr 2001 wurde er geschlossen und nach erfolgreicher Sanierung 2014 wieder eröffnet. Obwohl man heute den "Wanderweg" selbst mit alten Leuten begehen kann, ist er immer noch ausserordentlich spektakulär.Der atemberaubende "Caminito del Rey" bei Malaga, Spanien, ist als der gefährlichste Weg der Welt bekannt. Nach tödlichen Unglücken im Jahr 2001 wurde er geschlossen und nach erfolgreicher Sanierung 2014 wieder eröffnet. Obwohl man heute den "Wanderweg" selbst mit alten Leuten begehen kann, ist er immer noch ausserordentlich spektakulär.
Der neue Steg wurde an mehreren Stellten direkt über den alten Weg gebaut. Den Anlass für den Bau des alten Weges (1901 bis 1905) gab ein Projekt zur Nutzung des Potentials der Wasserkraft mittels Talsperren, Rohrleitungen und Wasserkraftwerken. Die Rohrleitungen und Kanäle kann man heute noch sehen, sind aber nicht mehr in Betrieb.
Caminito del Rey, Malaga, Spanien
Der neue Steg wurde an mehreren Stellten direkt über den alten Weg gebaut. Den Anlass für den Bau des alten Weges (1901 bis 1905) gab ein Projekt zur Nutzung des Potentials der Wasserkraft mittels Talsperren, Rohrleitungen und Wasserkraftwerken. Die Rohrleitungen und Kanäle kann man heute noch sehen, sind aber nicht mehr in Betrieb.Der neue Steg wurde an mehreren Stellten direkt über den alten Weg gebaut. Den Anlass für den Bau des alten Weges (1901 bis 1905) gab ein Projekt zur Nutzung des Potentials der Wasserkraft mittels Talsperren, Rohrleitungen und Wasserkraftwerken. Die Rohrleitungen und Kanäle kann man heute noch sehen, sind aber nicht mehr in Betrieb.
Parallel zu den Schluchten verläuft eine Eisenbahnlinie, die durch Tunnels durch das Massiv verläuft. Nach vielleicht 4 Stunden ist der Weg leider zu Ende und führt nochmals ganz spektakulär an der steilen Felswand über eine Brücke der Bahnlinie, welche im Tunnel verschwindet.
Caminito del Rey, Malaga, Spanien
Parallel zu den Schluchten verläuft eine Eisenbahnlinie, die durch Tunnels durch das Massiv verläuft. Nach vielleicht 4 Stunden ist der Weg leider zu Ende und führt nochmals ganz spektakulär an der steilen Felswand über eine Brücke der Bahnlinie, welche im Tunnel verschwindet.Parallel zu den Schluchten verläuft eine Eisenbahnlinie, die durch Tunnels durch das Massiv verläuft. Nach vielleicht 4 Stunden ist der Weg leider zu Ende und führt nochmals ganz spektakulär an der steilen Felswand über eine Brücke der Bahnlinie, welche im Tunnel verschwindet.
"Olvera" ist eine der charakteristischsten Städte im Süden von Andalusien. Schon von weitem heben sich zwei Bauwerke aufgrund ihrer Höhe und Grösse besonders ab. Es sind die alte Burg arabischen Ursprungs und die klassizistische Kirche La Encarnación. Beide Gebäude prägen die Silhouette von Olvera.
Olvera, Andalusien, Spanien
"Olvera" ist eine der charakteristischsten Städte im Süden von Andalusien. Schon von weitem heben sich zwei Bauwerke aufgrund ihrer Höhe und Grösse besonders ab. Es sind die alte Burg arabischen Ursprungs und die klassizistische Kirche La Encarnación. Beide Gebäude prägen die Silhouette von Olvera."Olvera" ist eine der charakteristischsten Städte im Süden von Andalusien. Schon von weitem heben sich zwei Bauwerke aufgrund ihrer Höhe und Grösse besonders ab. Es sind die alte Burg arabischen Ursprungs und die klassizistische Kirche La Encarnación. Beide Gebäude prägen die Silhouette von Olvera.
"Setenil" schaut aus, wie ein klassisches, weisses Dorf in Andalusien. Als Eigenheit sind die Häuser teilweise direkt in den Felsen hinein gebaut.
Setenil, Andalusien, Spanien
"Setenil" schaut aus, wie ein klassisches, weisses Dorf in Andalusien. Als Eigenheit sind die Häuser teilweise direkt in den Felsen hinein gebaut."Setenil" schaut aus, wie ein klassisches, weisses Dorf in Andalusien. Als Eigenheit sind die Häuser teilweise direkt in den Felsen hinein gebaut.
"Setenil" ist auch das Dorf, welches bekannt ist für die Häuser, welche in die Felsen integriert sind und somit häufig nur die Fassaden zu sehen sind. Es ist beeindruckend, wie die Felsen als Dächer genutzt werden und die Häuser vollkommen darunter verschwinden.
Setenil, Andalusien, Spanien
"Setenil" ist auch das Dorf, welches bekannt ist für die Häuser, welche in die Felsen integriert sind und somit häufig nur die Fassaden zu sehen sind. Es ist beeindruckend, wie die Felsen als Dächer genutzt werden und die Häuser vollkommen darunter verschwinden."Setenil" ist auch das Dorf, welches bekannt ist für die Häuser, welche in die Felsen integriert sind und somit häufig nur die Fassaden zu sehen sind. Es ist beeindruckend, wie die Felsen als Dächer genutzt werden und die Häuser vollkommen darunter verschwinden.
Vor ungefähr 13 Jahren begann unsere Reise mit dem Segelschiff "NatHape" von dieser englischen Enklave. Im Vordergrund sieht man die spanische Stadt La Liniea. Der wuchtige Felsen von Gibraltar dominiert die dahinter liegende, gleichnamige Seestrasse. Ganz im Hintergrund ist rechts Marokko und links die spanische Stadt Ceuta ganz schwach zu sehen.
Gibraltar im September 2016.
Vor ungefähr 13 Jahren begann unsere Reise mit dem Segelschiff "NatHape" von dieser englischen Enklave. Im Vordergrund sieht man die spanische Stadt La Liniea. Der wuchtige Felsen von Gibraltar dominiert die dahinter liegende, gleichnamige Seestrasse. Ganz im Hintergrund ist rechts Marokko und links die spanische Stadt Ceuta ganz schwach zu sehen.Vor ungefähr 13 Jahren begann unsere Reise mit dem Segelschiff "NatHape" von dieser englischen Enklave. Im Vordergrund sieht man die spanische Stadt La Liniea. Der wuchtige Felsen von Gibraltar dominiert die dahinter liegende, gleichnamige Seestrasse. Ganz im Hintergrund ist rechts Marokko und links die spanische Stadt Ceuta ganz schwach zu sehen.
Wir sind auf der Spitze des Felsens von Gibraltar. Links die Stadt Gibraltar, in welcher heute ungefähr 32'000 Einwohner leben. Im Hintergrund liegt die südlichste Stadt von Spanien, La Liniea in der Provinz Andalusien.
Gibraltar
Wir sind auf der Spitze des Felsens von Gibraltar. Links die Stadt Gibraltar, in welcher heute ungefähr 32'000 Einwohner leben. Im Hintergrund liegt die südlichste Stadt von Spanien, La Liniea in der Provinz Andalusien.Wir sind auf der Spitze des Felsens von Gibraltar. Links die Stadt Gibraltar, in welcher heute ungefähr 32'000 Einwohner leben. Im Hintergrund liegt die südlichste Stadt von Spanien, La Liniea in der Provinz Andalusien.
Chenonceau, ein eindrucksvolles, auf fünf Bögen über einen Nebenfluss der Loire gebautes Schloss. Uns gefallen die kleineren Schlösser besser als die grossen. Leider waren sehr viele Schlösser grosse Baustellen mit entprechenden Gerüsten um die Fassaden.
Loire Shlösser, Frankreich
Chenonceau, ein eindrucksvolles, auf fünf Bögen über einen Nebenfluss der Loire gebautes Schloss. Uns gefallen die kleineren Schlösser besser als die grossen. Leider waren sehr viele Schlösser grosse Baustellen mit entprechenden Gerüsten um die Fassaden.Chenonceau, ein eindrucksvolles, auf fünf Bögen über einen Nebenfluss der Loire gebautes Schloss. Uns gefallen die kleineren Schlösser besser als die grossen. Leider waren sehr viele Schlösser grosse Baustellen mit entprechenden Gerüsten um die Fassaden.
Das Chateau de Beauregard zählt zu den Schlössern der Loire. Das Anwesen wurde im 16. Jahrhundert als Landschloss erbaut.
Loire Shlösser, Frankreich
Das Chateau de Beauregard zählt zu den Schlössern der Loire. Das Anwesen wurde im 16. Jahrhundert als Landschloss erbaut.Das Chateau de Beauregard zählt zu den Schlössern der Loire. Das Anwesen wurde im 16. Jahrhundert als Landschloss erbaut.
Das Schloss Chambord im Departement Loir-et-Cher, ist eines der größten Königsschlösser, welches Franscois I. nach einem Plan bauen ließ, den angeblich Leonardo da Vinci entworfen hat.
Loire Shlösser, Frankreich
Das Schloss Chambord im Departement Loir-et-Cher, ist eines der größten Königsschlösser, welches Franscois I. nach einem Plan bauen ließ, den angeblich Leonardo da Vinci entworfen hat.Das Schloss Chambord im Departement Loir-et-Cher, ist eines der größten Königsschlösser, welches Franscois I. nach einem Plan bauen ließ, den angeblich Leonardo da Vinci entworfen hat.
Wir zeigen ein zweites Bild des Schlosses Chambord, nicht weil es das schönste, sondern das grösste Schloss ist. Wie immer, wo Geld keine Frage ist oder war, wird geklotzt und geprotzt. Dies gilt für frühere Zeiten genauso wie heute. Das Gebäude ist weder schön noch „romantisch", es ist eigentlich nur gross und protzig.
Loire Shlösser, Frankreich
Wir zeigen ein zweites Bild des Schlosses Chambord, nicht weil es das schönste, sondern das grösste Schloss ist. Wie immer, wo Geld keine Frage ist oder war, wird geklotzt und geprotzt. Dies gilt für frühere Zeiten genauso wie heute. Das Gebäude ist weder schön noch „romantisch", es ist eigentlich nur gross und protzig.Wir zeigen ein zweites Bild des Schlosses Chambord, nicht weil es das schönste, sondern das grösste Schloss ist. Wie immer, wo Geld keine Frage ist oder war, wird geklotzt und geprotzt. Dies gilt für frühere Zeiten genauso wie heute. Das Gebäude ist weder schön noch „romantisch", es ist eigentlich nur gross und protzig.
Wo der Blick auch hinfällt, überall bestätigt sich die Schönheit der Bucht des "Mont Saint-Michel" in der Bretagne, Frankreich.
Mont Saint-Michel, Bretagne, Frankreich
Wo der Blick auch hinfällt, überall bestätigt sich die Schönheit der Bucht des "Mont Saint-Michel" in der Bretagne, Frankreich.Wo der Blick auch hinfällt, überall bestätigt sich die Schönheit der Bucht des "Mont Saint-Michel" in der Bretagne, Frankreich.
22 Uhr, das Warten hat sich gelohnt, "Mont Saint-Michel" etwa 30 Minuten nach Sonnenuntergang.
Mont Saint-Michel, Bretagne, Frankreich
22 Uhr, das Warten hat sich gelohnt, "Mont Saint-Michel" etwa 30 Minuten nach Sonnenuntergang.22 Uhr, das Warten hat sich gelohnt, "Mont Saint-Michel" etwa 30 Minuten nach Sonnenuntergang.
Für nur 100 € kann man die Bucht in 20 Minuten mit einem ULM überfliegen. Ein ULM ist ein ultra leichtes, motorisiertes Flugzeug, welches aussah wie zwei Gartenstühle mit einem Motor samt Propeller im Rücken und darauf ein grosser Deltaflügel montiert ...
Mont Saint-Michel, Bretagne, Frankreich
Für nur 100 € kann man die Bucht in 20 Minuten mit einem ULM überfliegen. Ein ULM ist ein ultra leichtes, motorisiertes Flugzeug, welches aussah wie zwei Gartenstühle mit einem Motor samt Propeller im Rücken und darauf ein grosser Deltaflügel montiert ...Für nur 100 € kann man die Bucht in 20 Minuten mit einem ULM überfliegen. Ein ULM ist ein ultra leichtes, motorisiertes Flugzeug, welches aussah wie zwei Gartenstühle mit einem Motor samt Propeller im Rücken und darauf ein grosser Deltaflügel montiert ...
... Man überfliegt der Bucht des "Mont Saint-Michel" in rund 1'000m Höhe und hat dabei - sofern das Wetter einem gnädig gesinnt ist - eine spektakuläre Aussicht.
Mont Saint-Michel, Bretagne, Frankreich
... Man überfliegt der Bucht des "Mont Saint-Michel" in rund 1'000m Höhe und hat dabei - sofern das Wetter einem gnädig gesinnt ist - eine spektakuläre Aussicht.... Man überfliegt der Bucht des "Mont Saint-Michel" in rund 1'000m Höhe und hat dabei - sofern das Wetter einem gnädig gesinnt ist - eine spektakuläre Aussicht.
Damit man sich "zwei fliegende Gartenstühle" vorstellen kann, hier ein Bild des ULM in Aktion. Wir fliegen etwa auf 1'000m Höhe, es ist sehr kalt und die Geschwindigkeit beträgt gefühlt ungefähr 100 km/h. Der Flug selbst ist spektakulär und wenn sich eine Gelegenheit ergibt, sollte man sich diesen Spass gönnen. N.b. vorne rechts kann man den Mont Saint-Michel" erkennen.
Mont Saint-Michel, Bretagne, Frankreich
Damit man sich "zwei fliegende Gartenstühle" vorstellen kann, hier ein Bild des ULM in Aktion. Wir fliegen etwa auf 1'000m Höhe, es ist sehr kalt und die Geschwindigkeit beträgt gefühlt ungefähr 100 km/h. Der Flug selbst ist spektakulär und wenn sich eine Gelegenheit ergibt, sollte man sich diesen Spass gönnen. N.b. vorne rechts kann man den Mont Saint-Michel" erkennen.Damit man sich "zwei fliegende Gartenstühle" vorstellen kann, hier ein Bild des ULM in Aktion. Wir fliegen etwa auf 1'000m Höhe, es ist sehr kalt und die Geschwindigkeit beträgt gefühlt ungefähr 100 km/h. Der Flug selbst ist spektakulär und wenn sich eine Gelegenheit ergibt, sollte man sich diesen Spass gönnen. N.b. vorne rechts kann man den Mont Saint-Michel" erkennen.
Unfälle passieren auch bei Schiffen. Diese schöne und ältere Yacht wurde bei einem Sturm auf das Riff getrieben und zerstört.
Yasawa Islands, Fiji
Unfälle passieren auch bei Schiffen. Diese schöne und ältere Yacht wurde bei einem Sturm auf das Riff getrieben und zerstört.Unfälle passieren auch bei Schiffen. Diese schöne und ältere Yacht wurde bei einem Sturm auf das Riff getrieben und zerstört.
Man nennt dieses Spektakel "Nangal", Ganz sicher wurde in Vanuatu das Bungee-Jumping erfunden. Hier wird nicht mit "hightec" Gummiseilen gesprungen. Es werden Lianen aus dem Wald verwendet. Der "Nangal" findet nur bis Mai statt, nachher sind die Lianen zu trocken.
Vanuatu, Pentecost, Homo Bay
Man nennt dieses Spektakel "Nangal", Ganz sicher wurde in Vanuatu das Bungee-Jumping erfunden. Hier wird nicht mit "hightec" Gummiseilen gesprungen. Es werden Lianen aus dem Wald verwendet. Der "Nangal" findet nur bis Mai statt, nachher sind die Lianen zu trocken.Man nennt dieses Spektakel "Nangal", Ganz sicher wurde in Vanuatu das Bungee-Jumping erfunden. Hier wird nicht mit "hightec" Gummiseilen gesprungen. Es werden Lianen aus dem Wald verwendet. Der "Nangal" findet nur bis Mai statt, nachher sind die Lianen zu trocken.
Die grosse Sphinx von Gizeh. Sie stellt einen liegenden Löwen mit einem Menschenkopf dar. Man sagt, dass die Sphinx vermutlich in der 4. Dynastie, während der Herrschaft von Chephren (um 2520 bis 2494 v. Chr.) errichtet wurde. Im Hintergrund ist die Chephren-Pyramide zu sehen.
Sphinx von Gizeh, Kairo, Aegypten
Die grosse Sphinx von Gizeh. Sie stellt einen liegenden Löwen mit einem Menschenkopf dar. Man sagt, dass die Sphinx vermutlich in der 4. Dynastie, während der Herrschaft von Chephren (um 2520 bis 2494 v. Chr.) errichtet wurde. Im Hintergrund ist die Chephren-Pyramide zu sehen.Die grosse Sphinx von Gizeh. Sie stellt einen liegenden Löwen mit einem Menschenkopf dar. Man sagt, dass die Sphinx vermutlich in der 4. Dynastie, während der Herrschaft von Chephren (um 2520 bis 2494 v. Chr.) errichtet wurde. Im Hintergrund ist die Chephren-Pyramide zu sehen.
Dies ist nicht eines der schönsten Bilder, dafür ein kurioses ... denn, wer fährt schon mit einem Hausboot durch den Wald. Mehr noch, in den Kanälen in Frankreich kann man mit Booten durch Tunnels und sogar über Brücken fahren. Die Kanäle führen von der Nordsee bis ins Mittelmeer.
Die Kanäle von Frankreich
Dies ist nicht eines der schönsten Bilder, dafür ein kurioses ... denn, wer fährt schon mit einem Hausboot durch den Wald. Mehr noch, in den Kanälen in Frankreich kann man mit Booten durch Tunnels und sogar über Brücken fahren. Die Kanäle führen von der Nordsee bis ins Mittelmeer.Dies ist nicht eines der schönsten Bilder, dafür ein kurioses ... denn, wer fährt schon mit einem Hausboot durch den Wald. Mehr noch, in den Kanälen in Frankreich kann man mit Booten durch Tunnels und sogar über Brücken fahren. Die Kanäle führen von der Nordsee bis ins Mittelmeer.
Phare de Saint-Mathieu ist der Name eines Leuchtturms, der im Département Finistère auf dem Gelände der alten Abtei Saint-Mathieu errichtet wurde. Seine Tragweite beträgt theoretisch 29 Seemeilen, was in etwa 55 Kilometern entspricht. Die Klosteranlage, der Leuchtturm und die Gedenkstätte für die gefallenen und im Meer zu Tode gekommenen Matrosen ist eine kleine aber feine Stätte. Ein Besuch lohnt sich schon allein wegen der schönen Natur und der aussergewöhnlichen Aussicht.
Phare de Saint-Mathieu Finistère, Frankreich
Phare de Saint-Mathieu ist der Name eines Leuchtturms, der im Département Finistère auf dem Gelände der alten Abtei Saint-Mathieu errichtet wurde. Seine Tragweite beträgt theoretisch 29 Seemeilen, was in etwa 55 Kilometern entspricht. Die Klosteranlage, der Leuchtturm und die Gedenkstätte für die gefallenen und im Meer zu Tode gekommenen Matrosen ist eine kleine aber feine Stätte. Ein Besuch lohnt sich schon allein wegen der schönen Natur und der aussergewöhnlichen Aussicht.Phare de Saint-Mathieu ist der Name eines Leuchtturms, der im Département Finistère auf dem Gelände der alten Abtei Saint-Mathieu errichtet wurde. Seine Tragweite beträgt theoretisch 29 Seemeilen, was in etwa 55 Kilometern entspricht. Die Klosteranlage, der Leuchtturm und die Gedenkstätte für die gefallenen und im Meer zu Tode gekommenen Matrosen ist eine kleine aber feine Stätte. Ein Besuch lohnt sich schon allein wegen der schönen Natur und der aussergewöhnlichen Aussicht.
Besuch auf den Türmen der Kathedrale "Notre Dame" - erbaut in den Jahren 1163 bis 1345 - in Paris. Die Türme sind 69m hoch.
Notre Dame, Paris, Frankreich
Besuch auf den Türmen der Kathedrale "Notre Dame" - erbaut in den Jahren 1163 bis 1345 - in Paris. Die Türme sind 69m hoch.Besuch auf den Türmen der Kathedrale "Notre Dame" - erbaut in den Jahren 1163 bis 1345 - in Paris. Die Türme sind 69m hoch.
Nach dem Aufstieg über 402 Treppenstufen auf die Türme der Kathedrale von Notre-Dame in Paris, werden wir mit einer der schönsten Aussichten auf die Stadt Paris belohnt. Die schöne Aussicht auf den Eiffelturm geniessen auch andere Gestalten.
Notre Dame, Paris, Frankreich
Nach dem Aufstieg über 402 Treppenstufen auf die Türme der Kathedrale von Notre-Dame in Paris, werden wir mit einer der schönsten Aussichten auf die Stadt Paris belohnt. Die schöne Aussicht auf den Eiffelturm geniessen auch andere Gestalten.Nach dem Aufstieg über 402 Treppenstufen auf die Türme der Kathedrale von Notre-Dame in Paris, werden wir mit einer der schönsten Aussichten auf die Stadt Paris belohnt. Die schöne Aussicht auf den Eiffelturm geniessen auch andere Gestalten.
Die vier Gesichter des Buddhas. Der Buddha wird manchmal mit vier Gesichtern dargestellt, mit denen er in alle Himmelsrichtungen schaut oder er zeigt in jeder der vier Perspektiven eine andere Mimik: Freude, Ärger, Trauer, Herrlichkeit. Hier in den Tempelanlagen von Ankor Wat handelt es sich sicher um die vier Himmelsrichtungen ...
Ankor Wat, Siam Reap, Kambodscha
Die vier Gesichter des Buddhas. Der Buddha wird manchmal mit vier Gesichtern dargestellt, mit denen er in alle Himmelsrichtungen schaut oder er zeigt in jeder der vier Perspektiven eine andere Mimik: Freude, Ärger, Trauer, Herrlichkeit. Hier in den Tempelanlagen von Ankor Wat handelt es sich sicher um die vier Himmelsrichtungen ...Die vier Gesichter des Buddhas. Der Buddha wird manchmal mit vier Gesichtern dargestellt, mit denen er in alle Himmelsrichtungen schaut oder er zeigt in jeder der vier Perspektiven eine andere Mimik: Freude, Ärger, Trauer, Herrlichkeit. Hier in den Tempelanlagen von Ankor Wat handelt es sich sicher um die vier Himmelsrichtungen ...
Der größte hinduistische Tempel Indonesiens liegt 45 Fahrminuten östlich von Yogya. Das Areal umfasst einige hundert Einzeltempel. Der Hauptschrein ist 47 Meter hoch. Durch mehrere Erdbeben wurde die um das Jahr 850 gebaute Anlage stark beschädigt.
Tempel von Prambanan,Yogyakarta, Indonesien
Der größte hinduistische Tempel Indonesiens liegt 45 Fahrminuten östlich von Yogya. Das Areal umfasst einige hundert Einzeltempel. Der Hauptschrein ist 47 Meter hoch. Durch mehrere Erdbeben wurde die um das Jahr 850 gebaute Anlage stark beschädigt.Der größte hinduistische Tempel Indonesiens liegt 45 Fahrminuten östlich von Yogya. Das Areal umfasst einige hundert Einzeltempel. Der Hauptschrein ist 47 Meter hoch. Durch mehrere Erdbeben wurde die um das Jahr 850 gebaute Anlage stark beschädigt.
Abendstimmung bei Sonnenuntergang in der Bucht von Phuket, Thailand.
Phuket, Thailand
Abendstimmung bei Sonnenuntergang in der Bucht von Phuket, Thailand.Abendstimmung bei Sonnenuntergang in der Bucht von Phuket, Thailand.
Buddha gesehen in den Ruinen von Ankor Wat, Siam Rep, Kambodscha
Ankor Wat, Siam Reap, Kambodscha
Buddha gesehen in den Ruinen von Ankor Wat, Siam Rep, KambodschaBuddha gesehen in den Ruinen von Ankor Wat, Siam Rep, Kambodscha
Buddha im alten Kloster in Sumur, Ladakh, Nord-Indien. Die Mönche sind sehr freundich, schliessen alle Türen für uns auf und zeigen uns den alten Teil dieses sehr abgelegenen Klosters.
Kloster in Sumur, Ladakh, Nord-Indien
Buddha im alten Kloster in Sumur, Ladakh, Nord-Indien. Die Mönche sind sehr freundich, schliessen alle Türen für uns auf und zeigen uns den alten Teil dieses sehr abgelegenen Klosters.Buddha im alten Kloster in Sumur, Ladakh, Nord-Indien. Die Mönche sind sehr freundich, schliessen alle Türen für uns auf und zeigen uns den alten Teil dieses sehr abgelegenen Klosters.
Die Atacamawüste im Norden von Chile zählt zu den trockensten Landschaften auf der ganzen Welt. Das "Tal des Mondes" in der Nähe des Ortes San Pedro de Atacama erinnert an eine gigantische Mondlandschaft.
Atacamawüste im Norden von Chile
Die Atacamawüste im Norden von Chile zählt zu den trockensten Landschaften auf der ganzen Welt. Das "Tal des Mondes" in der Nähe des Ortes San Pedro de Atacama erinnert an eine gigantische Mondlandschaft.Die Atacamawüste im Norden von Chile zählt zu den trockensten Landschaften auf der ganzen Welt. Das "Tal des Mondes" in der Nähe des Ortes San Pedro de Atacama erinnert an eine gigantische Mondlandschaft.
Borabodur in der Stadt Yogyakarta, Indonesien  by Nigth. Der Tempel Borobudur ist eine der größten buddhistischen Tempelanlagen Südostasiens. Der eindrucksvolle Tempel liegt auf einem Hügel 40 km nordwestlich von Yogyakarta und ist eines der größten buddhistische Heiligtümer der Welt. Das Bild ist eine Fotomonatge für Euren Bildschirmhintergrund aus Borabodur, Himmel und Mond :-) ...
Borabodur, Yogyakarta, Indonesien
Borabodur in der Stadt Yogyakarta, Indonesien by Nigth. Der Tempel Borobudur ist eine der größten buddhistischen Tempelanlagen Südostasiens. Der eindrucksvolle Tempel liegt auf einem Hügel 40 km nordwestlich von Yogyakarta und ist eines der größten buddhistische Heiligtümer der Welt. Das Bild ist eine Fotomonatge für Euren Bildschirmhintergrund aus Borabodur, Himmel und Mond :-) ...Borabodur in der Stadt Yogyakarta, Indonesien by Nigth. Der Tempel Borobudur ist eine der größten buddhistischen Tempelanlagen Südostasiens. Der eindrucksvolle Tempel liegt auf einem Hügel 40 km nordwestlich von Yogyakarta und ist eines der größten buddhistische Heiligtümer der Welt. Das Bild ist eine Fotomonatge für Euren Bildschirmhintergrund aus Borabodur, Himmel und Mond :-) ...
Die grosse Maitreya-Statue vor dem Kloster Diskit im Nubra-Valley, Ladakh, Indien.
Maitreya-Statue, Nubra-Valley, Ladakh, Indien
Die grosse Maitreya-Statue vor dem Kloster Diskit im Nubra-Valley, Ladakh, Indien.Die grosse Maitreya-Statue vor dem Kloster Diskit im Nubra-Valley, Ladakh, Indien.
Einfahrt ins Paradies. Rechts die Insel Koh Yang, bei der James Bond Insel, im Norden der Bay von Phuket. Die Landschaft mit den hohen Kalksteinfelsen ist phantastisch und absolut einmalig.
Phuket, Thailand
Einfahrt ins Paradies. Rechts die Insel Koh Yang, bei der James Bond Insel, im Norden der Bay von Phuket. Die Landschaft mit den hohen Kalksteinfelsen ist phantastisch und absolut einmalig.Einfahrt ins Paradies. Rechts die Insel Koh Yang, bei der James Bond Insel, im Norden der Bay von Phuket. Die Landschaft mit den hohen Kalksteinfelsen ist phantastisch und absolut einmalig.
Die typischen Kalksteinfelsen Im Norden der Bucht von Phuket, Thailand
Phuket, Thailand
Die typischen Kalksteinfelsen Im Norden der Bucht von Phuket, ThailandDie typischen Kalksteinfelsen Im Norden der Bucht von Phuket, Thailand
Koh Pan Yi am frühen Morgen, nach dem Sonnenaufgang. Die Insel liegt im Norden der Bucht von Phuket, Thailand.
Koh Pan Yi, Phuket, Thailand
Koh Pan Yi am frühen Morgen, nach dem Sonnenaufgang. Die Insel liegt im Norden der Bucht von Phuket, Thailand.Koh Pan Yi am frühen Morgen, nach dem Sonnenaufgang. Die Insel liegt im Norden der Bucht von Phuket, Thailand.
Der "Big Buddha" von Phuket  thront über Au Chalong. Wir haben mit dem Beiboot versucht, die untergehende Sonne genau hinter den Buddha zu bringen. Störend sind die beiden Antennen links und rechts der rund 45m hohen Statue.
Phuket, Thailand
Der "Big Buddha" von Phuket thront über Au Chalong. Wir haben mit dem Beiboot versucht, die untergehende Sonne genau hinter den Buddha zu bringen. Störend sind die beiden Antennen links und rechts der rund 45m hohen Statue.Der "Big Buddha" von Phuket thront über Au Chalong. Wir haben mit dem Beiboot versucht, die untergehende Sonne genau hinter den Buddha zu bringen. Störend sind die beiden Antennen links und rechts der rund 45m hohen Statue.
Schon von Weitem kann die große Maitreya-Statue, das Wahrzeichen des Klosters Diskit, gesehen werden. Die Figur steht im Nubre-Valey, im Norden von Ladakh, Indien
Maitreya-Statue, Kloster Diskit, Ladakh, Indien
Schon von Weitem kann die große Maitreya-Statue, das Wahrzeichen des Klosters Diskit, gesehen werden. Die Figur steht im Nubre-Valey, im Norden von Ladakh, IndienSchon von Weitem kann die große Maitreya-Statue, das Wahrzeichen des Klosters Diskit, gesehen werden. Die Figur steht im Nubre-Valey, im Norden von Ladakh, Indien
Am Inle Lake kann man auf seiner Reise durch Myanmar (Burma) eine Menge an versteckten Sehenswürdigkeiten sehen.
Myanmar, Inlake Sea.
Am Inle Lake kann man auf seiner Reise durch Myanmar (Burma) eine Menge an versteckten Sehenswürdigkeiten sehen.Am Inle Lake kann man auf seiner Reise durch Myanmar (Burma) eine Menge an versteckten Sehenswürdigkeiten sehen.
"Wat Chedi Luang" in Chang Mai, Thailand
Chang Mai, Thailand
"Wat Chedi Luang" in Chang Mai, Thailand"Wat Chedi Luang" in Chang Mai, Thailand
Osterinsel beim Sonnenuntergang. Die Osterinsel oder Rapa Nui ist die westlichste Insel von Chile und liegt in Polynesien.
Osterinsel
Osterinsel beim Sonnenuntergang. Die Osterinsel oder Rapa Nui ist die westlichste Insel von Chile und liegt in Polynesien.Osterinsel beim Sonnenuntergang. Die Osterinsel oder Rapa Nui ist die westlichste Insel von Chile und liegt in Polynesien.
Die zweitlängste Mauer, nach der Chinesischen Mauer, wurde in Indien gebaut. Sie steht, im Gebiet von Kumbalghar. Die Mauer ist etwa 35 km lang. Nach Chittorgarh ist es die flächenmäßig zweitgrößte Festungsanlage in Rajasthan
Kumbhalgarh, Indien
Die zweitlängste Mauer, nach der Chinesischen Mauer, wurde in Indien gebaut. Sie steht, im Gebiet von Kumbalghar. Die Mauer ist etwa 35 km lang. Nach Chittorgarh ist es die flächenmäßig zweitgrößte Festungsanlage in RajasthanDie zweitlängste Mauer, nach der Chinesischen Mauer, wurde in Indien gebaut. Sie steht, im Gebiet von Kumbalghar. Die Mauer ist etwa 35 km lang. Nach Chittorgarh ist es die flächenmäßig zweitgrößte Festungsanlage in Rajasthan
Die Tempelanlage Ankor Wat in Siam Reap, Kambodscha. SIe ist vielfach von Bäumen komplett überwachsen.
Ankor Wat, Siam Reap, Kambodscha
Die Tempelanlage Ankor Wat in Siam Reap, Kambodscha. SIe ist vielfach von Bäumen komplett überwachsen.Die Tempelanlage Ankor Wat in Siam Reap, Kambodscha. SIe ist vielfach von Bäumen komplett überwachsen.
Das Luxushotel "Marina Bay Sands" in Singapur ist eine nicht zu übersehende Attraktion und mittlerweile auch ein Wahrzeichen des 5 ½ Millionen Einwohner zählenden Stadtstaates am Südzipfel der Malayischen Halbinsel.
Singapur
Das Luxushotel "Marina Bay Sands" in Singapur ist eine nicht zu übersehende Attraktion und mittlerweile auch ein Wahrzeichen des 5 ½ Millionen Einwohner zählenden Stadtstaates am Südzipfel der Malayischen Halbinsel.Das Luxushotel "Marina Bay Sands" in Singapur ist eine nicht zu übersehende Attraktion und mittlerweile auch ein Wahrzeichen des 5 ½ Millionen Einwohner zählenden Stadtstaates am Südzipfel der Malayischen Halbinsel.
Opulente Feste - wie bei Astearix und Obelix - werden in den Phillippinen gefeiert. Auf dem Bild ein gebratenes Schwein für die Geburtstagsfeier der einjährigen Ab, der Tochter von Arlene. Bonbonon, Philippinen.
Bonbonon, Negros, Philippinen
Opulente Feste - wie bei Astearix und Obelix - werden in den Phillippinen gefeiert. Auf dem Bild ein gebratenes Schwein für die Geburtstagsfeier der einjährigen Ab, der Tochter von Arlene. Bonbonon, Philippinen.Opulente Feste - wie bei Astearix und Obelix - werden in den Phillippinen gefeiert. Auf dem Bild ein gebratenes Schwein für die Geburtstagsfeier der einjährigen Ab, der Tochter von Arlene. Bonbonon, Philippinen.
Sanddünen mit Touristen :-)  auf Kamelen, fotografiert bei Merzouga, Marokko
Merzouga, Marokko
Sanddünen mit Touristen :-) auf Kamelen, fotografiert bei Merzouga, MarokkoSanddünen mit Touristen :-) auf Kamelen, fotografiert bei Merzouga, Marokko
Der angeblich berühmteste Strand in Western Samoa: Hier wurde 1953 der Film "Return to Paradise Beach" (mit Gary Cooper in der Hauptrolle) gedreht.
Western Samoa
Der angeblich berühmteste Strand in Western Samoa: Hier wurde 1953 der Film "Return to Paradise Beach" (mit Gary Cooper in der Hauptrolle) gedreht.Der angeblich berühmteste Strand in Western Samoa: Hier wurde 1953 der Film "Return to Paradise Beach" (mit Gary Cooper in der Hauptrolle) gedreht.
Fahrender Markstand mit Gemüse und Früchten. Gesehen in der Umgebung von Mandalay in Myanmar.
Mandalay, Myanmar
Fahrender Markstand mit Gemüse und Früchten. Gesehen in der Umgebung von Mandalay in Myanmar.Fahrender Markstand mit Gemüse und Früchten. Gesehen in der Umgebung von Mandalay in Myanmar.
Wasserspiele - aufgenommen in Thaiti, im August 2007, an der Surf-Kompetition namens "Taapuna Master".
Tahiti, Französisch Polynesien
Wasserspiele - aufgenommen in Thaiti, im August 2007, an der Surf-Kompetition namens "Taapuna Master".Wasserspiele - aufgenommen in Thaiti, im August 2007, an der Surf-Kompetition namens "Taapuna Master".
Myanmar, eines der schönsten Länder auf dieser Welt. Sanft, freundlich und liebenswert. Das Bild wurde in der ländlichen Umgebung von Manalay aufgenommen.
Mandalay, Myanmar
Myanmar, eines der schönsten Länder auf dieser Welt. Sanft, freundlich und liebenswert. Das Bild wurde in der ländlichen Umgebung von Manalay aufgenommen.Myanmar, eines der schönsten Länder auf dieser Welt. Sanft, freundlich und liebenswert. Das Bild wurde in der ländlichen Umgebung von Manalay aufgenommen.
Skurile Landschaft an der Railay Beach  in Krabi, Thailand
Phuket, Thailand
Skurile Landschaft an der Railay Beach in Krabi, ThailandSkurile Landschaft an der Railay Beach in Krabi, Thailand
Der Tempel von Prambana, ist der Hindu-Gottheit Shiva gewidmet. Die Tempelanlage entstand im 9. und 10. Jahrhundert. Vermutlich wurde die Anlage von einem König namens Dhaksa erbaut. Sie diente der Verehrung des Hindu-Gottes Shiva.
Tempel von Prambana, Jawa, Indonesien
Der Tempel von Prambana, ist der Hindu-Gottheit Shiva gewidmet. Die Tempelanlage entstand im 9. und 10. Jahrhundert. Vermutlich wurde die Anlage von einem König namens Dhaksa erbaut. Sie diente der Verehrung des Hindu-Gottes Shiva.Der Tempel von Prambana, ist der Hindu-Gottheit Shiva gewidmet. Die Tempelanlage entstand im 9. und 10. Jahrhundert. Vermutlich wurde die Anlage von einem König namens Dhaksa erbaut. Sie diente der Verehrung des Hindu-Gottes Shiva.
Krabi liegt an der Süd-West-Küste von Thailand. Die skurile Landschaft beeindruckt die Besucher mit ungewöhnlichen Naturlandschaften und traumhaften Sandstränden.
Railay Beach, Krabi, Thailand
Krabi liegt an der Süd-West-Küste von Thailand. Die skurile Landschaft beeindruckt die Besucher mit ungewöhnlichen Naturlandschaften und traumhaften Sandstränden.Krabi liegt an der Süd-West-Küste von Thailand. Die skurile Landschaft beeindruckt die Besucher mit ungewöhnlichen Naturlandschaften und traumhaften Sandstränden.
Singapur, Hafenanlage im Westen. Ein kleines Pilotschiff schleppt an einem dünnen Seil einen etwa 250m langen Öltanker in die Hafenanlage von Singapur.
Singapur
Singapur, Hafenanlage im Westen. Ein kleines Pilotschiff schleppt an einem dünnen Seil einen etwa 250m langen Öltanker in die Hafenanlage von Singapur.Singapur, Hafenanlage im Westen. Ein kleines Pilotschiff schleppt an einem dünnen Seil einen etwa 250m langen Öltanker in die Hafenanlage von Singapur.
Eingang ins Paradies. Hinter dem grossen Kalksteinfelsen (rechts im Bild) liegt die Bucht mit der James Bond Insel aus dem Film "The Man With The Golden Gun" aus dem Jahre 1974.
Phuket, Thailand
Eingang ins Paradies. Hinter dem grossen Kalksteinfelsen (rechts im Bild) liegt die Bucht mit der James Bond Insel aus dem Film "The Man With The Golden Gun" aus dem Jahre 1974.Eingang ins Paradies. Hinter dem grossen Kalksteinfelsen (rechts im Bild) liegt die Bucht mit der James Bond Insel aus dem Film "The Man With The Golden Gun" aus dem Jahre 1974.
Koh Pan Yi, das schön gelegene Moslemdorf im Norden der Bucht von Phuket, Thailand.
Koh Pan Yi, Phuket Thailand
Koh Pan Yi, das schön gelegene Moslemdorf im Norden der Bucht von Phuket, Thailand.Koh Pan Yi, das schön gelegene Moslemdorf im Norden der Bucht von Phuket, Thailand.
Das Tor zum Himmel, Pura Ulun Danu Bratan, aus dem 17. Jahrhundert, Bali, Indonesien
Pura Ulun Danu Bratan, Bali, Indonesien
Das Tor zum Himmel, Pura Ulun Danu Bratan, aus dem 17. Jahrhundert, Bali, IndonesienDas Tor zum Himmel, Pura Ulun Danu Bratan, aus dem 17. Jahrhundert, Bali, Indonesien
Koh Pan Yi, das Moslem-Dorf ganz im Norden der Bucht von Phuket, Thailand. Der Winkel der Aufnahme ist nicht perfekt, obwohl wir auf für dieses Bild auf den grossen Mast geklettert sind ...
Koh Pan Yi, Phuket, Thailand
Koh Pan Yi, das Moslem-Dorf ganz im Norden der Bucht von Phuket, Thailand. Der Winkel der Aufnahme ist nicht perfekt, obwohl wir auf für dieses Bild auf den grossen Mast geklettert sind ...Koh Pan Yi, das Moslem-Dorf ganz im Norden der Bucht von Phuket, Thailand. Der Winkel der Aufnahme ist nicht perfekt, obwohl wir auf für dieses Bild auf den grossen Mast geklettert sind ...
Buddha gesehen in den Ruinen von Ankor Wat, Siam Reap, Kambodscha
Ankor Wat, Siam Reap, Kambodscha
Buddha gesehen in den Ruinen von Ankor Wat, Siam Reap, KambodschaBuddha gesehen in den Ruinen von Ankor Wat, Siam Reap, Kambodscha
In Malaysia gibt es diese grossen Fischerboote mit einem Steuerstand, welcher aussieht wie eine Kabine einer alten Gondelbahn in den Bergen der Schweiz. Gesehen in Pangkor, Malaysia.
Pangkor, Malaysia
In Malaysia gibt es diese grossen Fischerboote mit einem Steuerstand, welcher aussieht wie eine Kabine einer alten Gondelbahn in den Bergen der Schweiz. Gesehen in Pangkor, Malaysia.In Malaysia gibt es diese grossen Fischerboote mit einem Steuerstand, welcher aussieht wie eine Kabine einer alten Gondelbahn in den Bergen der Schweiz. Gesehen in Pangkor, Malaysia.
Glasklares Wasser mit einem typischen Long Tail Boot inmitten einer atemberaubenden Landschaft, aufgenommen in Koh Dam Khwan bei Krabi, Phuket, Thailand. Auf dem Bild sind unsere Freunde Anika und Sandro zu sehen.
Phuket, Thailand
Glasklares Wasser mit einem typischen Long Tail Boot inmitten einer atemberaubenden Landschaft, aufgenommen in Koh Dam Khwan bei Krabi, Phuket, Thailand. Auf dem Bild sind unsere Freunde Anika und Sandro zu sehen.Glasklares Wasser mit einem typischen Long Tail Boot inmitten einer atemberaubenden Landschaft, aufgenommen in Koh Dam Khwan bei Krabi, Phuket, Thailand. Auf dem Bild sind unsere Freunde Anika und Sandro zu sehen.
Nathalie wird Farmer und kauft am Markt in Malatapay eine schöne Kuh, passiert in Negros, Philippinen.
Malatapay, Ndgros, Philippinen
Nathalie wird Farmer und kauft am Markt in Malatapay eine schöne Kuh, passiert in Negros, Philippinen.Nathalie wird Farmer und kauft am Markt in Malatapay eine schöne Kuh, passiert in Negros, Philippinen.
Reisfeld im Südwesten von Bali, Indonesien
Bali, Indonesien
Reisfeld im Südwesten von Bali, IndonesienReisfeld im Südwesten von Bali, Indonesien
Amritsar liegt im Nordwesten von Indien, an der pakistanischen Grenze. Auf dem Bild ist der goldene Tempel der Siks zu sehen.
Indien, Amritsar
Amritsar liegt im Nordwesten von Indien, an der pakistanischen Grenze. Auf dem Bild ist der goldene Tempel der Siks zu sehen.Amritsar liegt im Nordwesten von Indien, an der pakistanischen Grenze. Auf dem Bild ist der goldene Tempel der Siks zu sehen.
Tempel "Pura Batur" auf ca. 1'200 müM, Bali, Indonesien
Bali, Indonesien
Tempel "Pura Batur" auf ca. 1'200 müM, Bali, IndonesienTempel "Pura Batur" auf ca. 1'200 müM, Bali, Indonesien
Grüsse aus dem Paradies, von einem der schönsten Ankerplätze auf der Welt. Wayag, Raja Ampat, im Nordosten von Indonesien
Wayag, Raja Ampat, Indonesien
Grüsse aus dem Paradies, von einem der schönsten Ankerplätze auf der Welt. Wayag, Raja Ampat, im Nordosten von IndonesienGrüsse aus dem Paradies, von einem der schönsten Ankerplätze auf der Welt. Wayag, Raja Ampat, im Nordosten von Indonesien
Bild von unserem Freund Dale, SY "Freeform", aufgenommen in Pulau Friwin, Raja Ampat, Indonesien
Pulau Friwin, Raja Ampat, Indonesien
Bild von unserem Freund Dale, SY "Freeform", aufgenommen in Pulau Friwin, Raja Ampat, IndonesienBild von unserem Freund Dale, SY "Freeform", aufgenommen in Pulau Friwin, Raja Ampat, Indonesien
Traditioneller Schiffsbau aus Holz in Tanah Beru, Sulawesi Süd, Indonesien.
Tanah Beru, Sulawesi Süd, Indonesien
Traditioneller Schiffsbau aus Holz in Tanah Beru, Sulawesi Süd, Indonesien.Traditioneller Schiffsbau aus Holz in Tanah Beru, Sulawesi Süd, Indonesien.
Fischerboot mit grossen Auslegern, gesehen in Wajo, Buton, Indonesien
Wajo, Buton, Indonesien
Fischerboot mit grossen Auslegern, gesehen in Wajo, Buton, IndonesienFischerboot mit grossen Auslegern, gesehen in Wajo, Buton, Indonesien
Bucht inmitten von Mangroven, Insel Pef, Raja Ampat, Indonesien
Insel Pef, Raja Ampat, Indonesien
Bucht inmitten von Mangroven, Insel Pef, Raja Ampat, IndonesienBucht inmitten von Mangroven, Insel Pef, Raja Ampat, Indonesien
Bagan in Myanmar ist der Ort, an welchem sich Himmel und Erde begegnen ...
Bagan, Myanmar
Bagan in Myanmar ist der Ort, an welchem sich Himmel und Erde begegnen ...Bagan in Myanmar ist der Ort, an welchem sich Himmel und Erde begegnen ...
"NatHape" in Koh Pehraya Nak in der Bucht von Phuket, Thailand
Pehraya Nak, Phuket, Thailand
"NatHape" in Koh Pehraya Nak in der Bucht von Phuket, Thailand"NatHape" in Koh Pehraya Nak in der Bucht von Phuket, Thailand
Einige der 2'000 Tempel in Bagan, Myanmar. Ursprünglich sollen es 12'000 gewesen sein.
Bagan, Myanmar
Einige der 2'000 Tempel in Bagan, Myanmar. Ursprünglich sollen es 12'000 gewesen sein.Einige der 2'000 Tempel in Bagan, Myanmar. Ursprünglich sollen es 12'000 gewesen sein.
Eine Nacht in der Wüste von Dubai. Auch Kamele geniessen den Sonnenuntergang ...
In der Wüste von Dubai
Eine Nacht in der Wüste von Dubai. Auch Kamele geniessen den Sonnenuntergang ...Eine Nacht in der Wüste von Dubai. Auch Kamele geniessen den Sonnenuntergang ...
Das Foto haben wir von der Dachterrasse des "Marina Bay Sand" Komplexes aufgenommen
Singapur by Night
Das Foto haben wir von der Dachterrasse des "Marina Bay Sand" Komplexes aufgenommenDas Foto haben wir von der Dachterrasse des "Marina Bay Sand" Komplexes aufgenommen
Zwei der allgegenwärtigen Basaltspitzen von Uha Pu, einer kleinen Insel in den Marquesas.  Wir erreichen Uha Pu von Niku Hiva und schon auf dem Weg zur Insel sieht man von Weitem die Wahrzeichen von Uha Pu. Es gibt 12 dieser monumentalen Basaltspitzen auf der Insel.
Französisch Polynesien, Marquesas, Uha Pu
Zwei der allgegenwärtigen Basaltspitzen von Uha Pu, einer kleinen Insel in den Marquesas. Wir erreichen Uha Pu von Niku Hiva und schon auf dem Weg zur Insel sieht man von Weitem die Wahrzeichen von Uha Pu. Es gibt 12 dieser monumentalen Basaltspitzen auf der Insel.Zwei der allgegenwärtigen Basaltspitzen von Uha Pu, einer kleinen Insel in den Marquesas. Wir erreichen Uha Pu von Niku Hiva und schon auf dem Weg zur Insel sieht man von Weitem die Wahrzeichen von Uha Pu. Es gibt 12 dieser monumentalen Basaltspitzen auf der Insel.